Municipalitatea din Puebla, capitala statului mexican cu același nume, a decis să arate lumii că are energie sustenabilă în comunitate.

Citeşte întregul articol

Un proiect al ONG-ului Viitor Plus, Recicleta este o modalitate 100% ecologică de a colecta deşeurile de hîrtie. Cele 3 cargobicicleta acţionează numai în Floreasca, Dorobanţi şi Aviatorilor. Dacă ai firma sau locuieşti acolo şi ai deşeuri, cheamă-i şi încarcă-le recicleta!

Momentan, proiectul se adresează exclusiv agenţilor economici care generează cantităţi mici de deşeuri de hârtie (minim 25kg – maxim 200kg / lună) şi care au sediul în zona Floreasca, Dorobanţi şi Aviatorilor.

Nu-i aşa că e o idee bună? La numai două luni de la lansarea proiectului, au apărut primele efecte bune.

Înscrie-te printr-un e-mail dacă vrei să-i alimentezi cu hîrtie.

După exerciţiul de acum vreo lună, echipa de la Let’s bike it, Romania se reuneşte duminică, 9 mai, la 9.30 (da, cam în acelaşi timp cu , pentru a porni în expediţie. Vor merge spre rîul Argeş, vor campa acolo şi cu spor vor carta zona, pentru a depista locurile cu gunoaie, ce necesită curăţenie în cadrul zilei Let’s do it, Romania. Citeşte întregul articol

Raluca Teodor locuieşte în Bucureşti şi încearcă să facă un lucru ciudat dar considerat normal în alte ţări de pe această planetă: să meargă pe bicicletă în acest oraş împuţit. Mai sunt ca ea cîteva mii în Capitală şi ea a avut iniţiativa de a marca în 5 decembrie participarea bucureştenilor la proiectul Ride Planet Earth.

Sîmbătă, 5 decembrie, la 14.30, bicicliştii din Bucureşti se vor îmbrăca bine şi vor veni cu vehiculul ciudat în Piaţa Constituţiei. Mai văd ei acolo dacă mai pot face ceva ca să se vorbească şi de România în contextul conferinţei ONU despre schimbările climatice care va începe în 7 decembrie la Copenhaga. Citeşte întregul articol

ACTUALIZĂRI

1.

Hi George,

We haven’t finalised our route through Romania yet but will do so very soon. I will email you with our itinerary as soon as I have it. I will call you from Sofia and we can discuss routes through Bucharest.

All the best, Kim

2.

Între timp, Kim nu m-a mai contactat, dar a găsit un prieten mai de nădejde în cei de la WWF.Ioana a dat aici nişte detalii printr-un comentariu, sper să vă fie de folos. Din păcate, eu nu pot ajunge mîine.

Kim Nguyen (27 de ani) taie planeta în lung şi în lat cu bicicleta, pentru a ajunge în Copenhaga în 6 decembrie. Scopul lui este de a conştientiza şi alţi cetăţeni în legătură cu schimbările climatice de pe Terra. Pariul lui este: pentru fiecare 1.000 km parcurşi de el cu bicicleta, găseşte şi tu o soluţie de transport alternativ pentru măcar 100 km din propriile călătorii.

El a plecat din Brisbane în 10 august 2008 şi vrea să ajungă la Copenhaga la timp pentru conferinţa Climate Change. Citeşte întregul articol

ACTUALIZARE

Mesaj de la Bate Şaua , prin Portocala Mecanică , despre plimbarea de duminică:

Fiecare va pleca pe ce traseu doreşte, deoarece decizia de a face o velo-promenadă în grup organizat a fost luată prea târziu pentru a mai putea solicita un aviz de la Comisiile de Circulaţie şi cea de Manifestări Publice. Ne vom plimba pedalând în grupuri mai mici şi mai multe, care pe unde doreşte, toate ducând la… Piaţa Coşbuc. Ne vom reîntâlni la ora 13.00 la ARK – Bursa de Marfuri Creative, gazdele Târgului Ţăranului, unde se deschide o terasă cu bunătăţi franţuzeşti.

Programul se lăsa aşteptat azi-dimineaţă. Pînă la urmă a apărut.

Am combinat harta cu programul şi puteţi descărca fişierul de patru pagini A4:

Deci e timp pentru puţină filozofie…

Nu sunt arhitect, dar bănuiesc că, atunci cînd vrei să proiectezi un oraş, unul dintre primele lucruri puse pe hîrtie sunt străzile. Pentru maşini sunt ele. Dacă mai e loc, pui nişte trotuare înguste pe care să parcheze maşinile. Mai pui şi un parc, în jurul căruia un spaţiu generos va fi dedicat maşinilor. Să nu uităm de parcările… pentru maşini. Şi aşa se construieşte Bucureştiul .

Oraşul e al oamenilor. Ei au nevoie să respire .

Street Delivery vrea să ne amintească nişte lucruri simple: este nevoie de spaţiu pentru oameni pe străzi, e nevoie de iarbă pentru a fi călcată, ne trebuie mai multe păsări deasupra capului şi mai puţine cabluri etc. Citeşte întregul articol

Mi-a rămas în minte un lucru din documentarul The 11the Hour văzut la FJSC de curînd: oamenii au ajuns să considere planeta drept proprietatea lor, cînd logic ar fi să fie invers. Am văzut depozite cu inscripţia “Vindem piatră la preţuri de producător”. Cum adică “producător”, oare omul este cel care a produs piatra pe care ghiolbanul şi-o pune pe aleea din vaţa vilei cu zeci de etaje?

Gîndurile astea mi-au venit în minte cînd am văzut în ce hal arată plaja la Constanţa, acum, în afara sezonului. Omul a pus stăpînire pe ea, ajunge cu maşina în buza mării, pentru că-i e lene să-şi mişte burdihanul altfel decît motorizat. Omul a îngrădit marea ca să-şi parcheze iahturile. Omul a murdărit marea cu sacoşe, rahat şi cutii de bere, pentru că, după cîteva zile de stat acolo, se întoarce acasă şi uită de marea murdară. Citeşte întregul articol

Merită să mergi la Tîrgul pentru o viaţă sănătoasă de la Muzeul Ţăranului Român (deschis pînă duminică, între orele 10 şi 18, intrarea 6 lei sau 2 lei pentru studenţi), pentru că sigur pleci cu ceva bun. Eu am plecat ieri dimineaţă de acolo cu o pălincă de mere şi nişte cosmeticale, dar am şi mîncat o varză cu mămăligă la botul calului (pardon, al bicicletei).

Nu sunt prea mulţi expozanţi, comparativ cu alte tîrguri. Dar găseşti mîncare, băutură, cosmetice, cărţi, biciclete, haine, plante etc. Toţi cei prezenţi sunt producători sau importatori la prima mînă ai produselor. Citeşte întregul articol

Dacă mă fac că ignor ditamai fundul cîntăreţei, vocea ei de şoarece prins în capcană şi ridicolul atmosferei create în reclamele Coca-Cola, e un mod eficient de a profita de simbolul bicicletei pentru a ajunge la clienţii tăi:

În clipul următor, Duffy explică de ce a acceptat să meargă cu bicla în reclamă şi vom vedea de ce nu e bine să cîntăm (prost) cînd suntem în şa: Citeşte întregul articol

Din şaua cu silicon a lui Kelly, pe care nu o simţi dacă ai pantaloni normali. Nu garantez la colanţi cum se simte…

Au trecut vreo 3 zile de cînd am noua biclă şi încep să dau crezare celor care spun că MTB-ul este pentru munte, nu pentru şosea.

Iată cîteva constatări şi un mic clip. Apăsasem Record şi am uitat de pauză, deci din cele multe minute filmate am selectat vreo 30 de secunde, pentru că nu se întîmplă mare lucru în Bucale sîmbăta. Citeşte întregul articol