Era de asteptat! Nu se incadra deloc in “peisajul european”! Mai ziceam sa se recurga la aceasta masura daca existau suficiente piste dedicate care sa satisfaca nevoile biciclistilor! Ar fi fost un picior pus in prag dezvoltarii durabile a transportului urban!
Hehe…asta cu siguranta, George. Parisul e un oras superb care pe mine m-a cucerit de la prima vizita. Si am continuat sa o mai fac inca de 3 ori. Abia ce m-am intors si eu prin ianuarie. Sper ca tu esti ok, ca echilibrezi balanta intre fun & work si ca o sa-mi aduci si mie un magnet de frigider, ceva :PP.
Scutere sa tot fie ca la cum e traficul prin bucuresti mai bine invatam sa zburam…
ciao! si keep blogging while there…
M.
Silviu, păi cum să răspund la telefon? Ştii cît e roaming-ul în UE?
Cristi, mobilitate Erasmus pentru profi.
Poezie cu pitici, o să revin. Accesul la Internet în Franţa a fost întîmplător şi inefabil. Acum că m-am întors, mă voi pune pe depănat impresii, după ce scap de cîinii care latră după mine în ţară.
Uite inca o chestie pe care am ratat-o. In fine, despre Justin Capra nu mai comentez. Imi place omul.
Revenind la masina electrica : Primele masini complet ecologice sunt niste porcarii, no offence. Uitati-va la testele Top Gear gen : Masina ecologica vs Masa de bucatarie iar masa castiga la rezistenta si viteza.
Masinile hibride sunt o realitate, Toyota a vandut destule Prius-uri , sa vedem ce va face si cu noua linie propusa. Sunt mai mutle tipuri de hibride principalele fiind : carburant\hidrogen si carburant\electricitate. Daca in banii unui Prius n-ar intra o Corolla si bani de benzina\motorina suficienti, poate ca si-ar permite si romanul de rand sa fie ”ecologist”.
bai este genial 100 de ron pentru straini si 20 pentru romani? asa spera astia sa scape de trafic? … pai ar trebuii sa fie free sau modic … si da masinile cand intra in centru sa plateasca ele sumele alea de sus :)
Alexandru, nu ştiu la ce te referi. Poate te-ai pierdut în traducere undeva. Nu poate să fie gratis la noi, că se fură. Nici cu cardul, că nu ştim ce e ăla. Şi nici securizat digital, că-i avem pe băieţii de la Rm. Vîlcea care descuie orice treabă digitală.
Am uitat: de acord cu taxa de centru pentru maşini, hibridă sau nu. Facem şi noi o petiţie, ceva? Că doar Oprescu e deschis la minte. Sau e deschis la altceva? :-)
Numarul biciclistilor nu e deloc chiar asa mic cum s-ar crede. Suntem mai multi decat parem…in fiecare zi mai multi!
O bicicleta cat de cat durabila incepe de pe la 500 de lei…Altrix, sa spunem. Una la 1000 de lei e perfecta. Nu scoate zgomote ciudate, e fabricata din materiale bune si rezista cu succes la borduri, oricat de inalte ar fi ele. O raita pe forumurile de biciclisti va pune repede la punct cu marcile mai de Doamne-ajuta (Magellan, Merida, Skarpea etc].
In Bucuresti nu numai ca pistele sunt prost amenajate, dar marginile drumurilor sunt foarte prost finisate. Bordurile sunt atat de inalte incat in unele locuri le agati cu pedala, asfaltul nu e turnat pana la capat, iar canalele iti cam rup fundul.
Mersul cu bicicleta nu e asa periculos. In primul rand exista libertate de miscare. Daca pe sosea e prea aglomerat exista intotdeana trotuarul. Echipamentul corespunzator te scapa de probleme. Manusi pentru bataturile din palma si implicit niste mansoane moi [cea mai frecventa “accidentare”], casca pentru situatii neprevazute si eventual o pereche de genunchiere. Clopotelul este absolut necesar, la fel si farul pentru dupa-amiezele intarziate. Un pericol foarte activ sunt cainii, care nu neaparat sar sa muste, dar care te pot speria si impinge in trafic. Atentie la ei.
Cu alte cuvinte, subscriu la postul de mai sus. Bicicletele ruleaza fin!
Dragoş, merci pentru adăugiri. Ne poţi sugera şi nişte site-uri bune (organizaţii, instituţii, forumuri, bloguri) ne unde ne putem informa despre ciclism în Bucureşti?
Nu pot sa spun ca frecventez forumuri de genul asta. De obicei acolo sunt oameni cu adevarat [cu adevarat!] pasionati de domeniu. Fac investitii mari si se lauda cu bicicletele mai ceva ca cei de pe forumurile de jocuri – genul cu configuratia postata ca semnatura.
Totusi, si marturiile lor sunt bune. Cand m-am apucat de cautat bicicleta eram total pe langa. E ca atunci cand circuli intr-o tara straina si nu cunosti puterea de cumparare a valutei de acolo. Ai nevoie de un reper. Cel mai scump lucru e atat, iar cel mai ieftin e atat. Diferenta de calitate dintre ele este de atat…
In mod vag, toata luma a auzit de Shimano, dar cand incepi sa patrunzi in lumea bicicletelor ajungi sa intelegi ca totul e foarte bine segmentat. Sunt deraioare peste deraioare, schimbatoare peste schimbatoare, iar cunoscatorii stramba intotdeauna din nas la modele ieftine si, bineinteles, te trimit la cele high-end chiar daca tu nu urmaresti decat o plimbare prin parc.
Asa ca am aplicat o metoda extrem de simpla. Am trecut pe aici http://metropotam.ro, pe aici http://www.price.ro si pe aici http://r24.ro . M-am gandit cam ce imi trebuie, cat o voi folosi [nu mai mult de 40-50 km pe saptamana]. M-am lamurit ca bi-rotate gen DHS si First bike te lasa cand ti-e lumea mai draga [lucru pe care il poti face nu numai citind marturii ci uitandu-te pe strada] asa ca am mai ridicat bugetul cu vreo 400-500 de lei.
Din experienta mea 1000 de lei reprezinta suma optima. La banii astia nimeresti si o şa buna, mansoane comode si schimbatoare cu clapeta care nu haraie lantul 200 de metri pana sa-l treaca de pe o foaie pe alta. Dand un exemplu, am un prieten care dupa ce mi-am luat eu bicicleta a cumparat si el una – un Altrix Neuzer [500 lei]. Solida, bine facuta, dar… peste doua saptamani a mai facut o investitie de 80 de lei in pedale noi, mai vrea sa dea tot inca pe atat si pe o şa, pentru ca cea pe care o are ii omoara spatele si fundul. Si daca tot suntem acolo, mansoanele sunt cam tari si nu au aderenta. Scoate un zgomot ciudat la pedalat si are probleme [nu tot timpul] in a trece de pe foaia 2 e foaia 3. Calitatea, vizual vorbind, e evident inferioara. In plus, trebuie sa va ganditi ca pe langa investitia in bicicleta trebuie sa cumparati si un antifurt [20 lei], un far [20-35lei], clopotel, ochi de pisica pt spate [8lei], aparatori [15 lei], pompa [15 lei], eventual bidon + suport [20-25lei] si set chei inbos [20-40lei]. Un vitezometru costa 50 de lei si o pereche de manusi low-end inca vreo 20. Daca vorbim de casca lucrurile deja se complica. Sfatul meu este sa nu vi le cumparati pe toate deodata, ca un copil intr-un magazin de dulciuri. Aparatorile sunt de maxim interes pentru ca orice balta lasa urme pe spate. Clopotelul poate fi de folos sau, la fel de bine, puteti descoperi ca urlatul e la fel de util samd.
Apoi m-am gandit la perioada de timp pe care o voi folosi si la stresul la care va fi supusa. Asfalt+ maxim 3-4 ori pe saptamana+50km max => investitie pe termen lung => merita o suma mai mare. Si am avut dreptate.
De fapt, suma e atat de potrivita pt nevoile mele, incat atunci cand am ajuns la magazin mi-am ales bicicleta in functie de culoare. Si nici macar nu era o marca din astea extrem de cunoscute. Succes!
Mi-ai adus aminte de o melodie: there are nine million bicycles in Beijing (Katie Melua). La mine la ţară toată lumea are bici, iar de la copil la babă, toţi merg pe ea.
Se vede că s-au cam chinuit cu motivele alea 4 e acelaşi lucru cu 16, 7 e acelaşi lucru cu 15. Dar cu 14 nu sunt de acord. Nu în Buc.
Toată lumea se gîndeşte la melodia asta, care de altfel n-are nici o treabă cu bicicletele. Parcă ştiam că sunt peste 10 milioane în Beijing. Săptămîna trecută, o firmă a început să ofere biciclete de închiriat gratis – http://tinyurl.com/5q2qs7 .
Argumentele alea sunt asemănătoare, dar descrierile din articolul în engleză sunt mai detaliate. Bucureştiul nu are treabă cu ele, dar bicicliştii se mişcă tot timpul, nu stau în maşină pentru a înghiţi noxele altora şi nu se încălzesc de la căldura din asfalt şi nu înghit fumul de ţigară al şoferilor opriţi la semafor.
1. La magazin nu mai era modelul respectiv si mi s-a spus ca vine saptamana urmatoare dar n-a venit, asa ca am comandat-o pe net.
2. Am constatat ca e mai ieftina pe net decat in magazin (cu tot cu cheltuielile de livrare).
3. Pentru a o cumpara din magazin, trebuia sa ma duc cu masina pana acolo, deci as fi consumat timp si benzina, as fi poluat planeta mai mult decat o fac cei care-mi livreaza, pentru ca ei trec pe la mai multi destinatari etc.
4. Am castigat timp, timp in care am triat un pic plasticul de hartie si l-am dus la tomberon.
Deci, ce zici? Nu chiar e totul cum pare la prima vedere, nu?
Nu mă gîndeam la tine la treaba cu livrarea, era o glumă. Ştiu că sunt mai ieftine unele online şi nu toţi ţi-o asamblează la magazin şi tu nu ai uneltele necesare la tine cînd mergi să o iei de acolo. Am publicat culmile astea pentru a genera o discuţie.
Eu aş vrea să-mi iau alta, eventual una simplă de oraş, cu o viteză, dar cu frîne de mînă. Nu-mi plac astea complicate, oricum merg numai prin oraş, cuminte.
Problema cu astea de oras e ca daca vrei sa iesi putin in afara, si, de ex, ai un dâmb de urcat, nu prea ai ce sa faci. Sau daca drumul e un pic mai stricat. Plus ca, in general, ghidoanele nu sunt adaptate pentru mersul mai lung.
Si eu as fi vrut sa aiba mai putine viteze si sa fie mai usoara, dar e foarte greu sa gasesti asa ceva, la preturi rezonabile.
George, pai de ce ai luat-o personal? Departe de mine gandul de a pune macare pentru o secunda la indoiala modul in care ai functionat azi-noapte. Te-am interogat pe tine si nu pe altii, pentru ca suntem prieteni si pentru ca, in calitate de prof de jurnalism, stiu ca te preocupa si aspectele mai putin… evidente ale problemei, respectiv 1) cum promovam biciclismul in pofida realitatilor crude ale seilor clasice si 2) care sunt implicatiile etice.
Tocmai că ne cunoaştem, de aia am răspuns glumeţ. A fost amuzant însă că ai scos în evidenţă acest aspect din universul subiectelor despre folosirea bicicletei în oraşele aglomerate.
N-am şa ca aia, ba mă gîndeam să renunţ la ea, în felul ăsta nu va mai fi nici o presiune pe perineu ;-)
Tu foloseşti bicla acolo? Sunt mulţi bicicloşi în oraş?
sint foarte multi biclosi, e mijlocul preferat de transport pentru studenti. cum spuneam si pe blog, o sa-mi iau si eu, vreau sa-mi comand una pe internet. baiatul meu de trei ani are deja una si sunt invidios :)..
io mi-o comand pe net dintr-un motiv simplu: aici nu poti sa mergi la magazin fara masina, ca sunt distante mari, autobuzul nu te duce pana acolo si nu am bicicleta, sa o folosesc pentru a ma deplasa la magazin ca sa-mi cumpar bicicleta :). de fapt, am cumparat la un moment dat in magazin, dar mi-am zgariat plafonul de la masina si nu mai incapea ala micu’ in scaunel. asa ca am dus-o inapoi. in plus, in magazin nu au toate modelele de pe net.
Am înţeles, m-aţi convins că prima culme nu e valabilă şi nici amuzantă. În schimb, ar fi bună cea propusă de tine, Brăduţ: “Să mergi cu bicicleta la magazin să-ţi cumperi bicicletă”.
Am remarcat recenta dumneavoastra pasiune pentru biciclete si tot ce tine de ele. Frumos, dar eu tot la volan ma simt mai bine, cel putin in Bucuresti. In Valcea sau Sibiu merge o tura cu bicicleta.
Ma bucur totusi ca masa de cocalari simpatici de pe la noi a inceput sa cumpere hibride Toyota , Lexus (Toyota) sau Infinity ca sa-si arate muschii financiari umflati cu steroizi. Macar pentru poluare si consum, tot e mai bine decat Audi Q7 si BMQ X5.
Dar de a doua afirmatie de ce nu se ia nimeni? In primul rand, o bicicleta ieftina probabil ca a fost fabricata intr-o fabrica din China unde reglementarile de mediu nu exista. Apoi, o bicicleta de calitate este mai fiabila si se folosesc mai putine resurse pentru a o repara/inlocui.
BTW, de unde se poate cumpara online o bicicleta buna?
Ilare sunt şi semafoarele pentru biciclete şi pistele care fac un fel de traversare în 3 paşi a intersecţiilor, dînd prioritate maşinilor din 3 direcţii.
Ma indoiesc ca Dragos Bucurenci s-ar supara daca ar fi intrebat asa ceva(asta in cazul in care nu exista o urma de ironie, pe care eu nu am sesizat-o).
Si chiar de s-ar supara…ce conteaza?El a tot promovat Cicloteque, el se ocupa de asta, tot el ar trebui sa verifice si comunicatele de presa.
Dar nu se va supara, sunt convinsa.
Nu e ironie, doar ca ma simt prost sa trimit sefului asociatiei o intrebare la care puteau sa raspunda pina la sfirsit cei de la Comunicare. Daca-i da afara, in caz ca sunt mai multe intrebari retorice ale oamenilor, mai stii?
Dupa ce am primit mail-ul tau (al doilea), am cerut din nou informatii. Am aflat ca au fost probleme cu administratia campusului si a fost scos rastelul, dar ca se poarta negocieri si va fi instalat un altul, doar ca nu e foarte clar cand. In fine, ceva destul de amestecat ca sa am o informatie clara pe care s-o comunic, mai asteptam niste detalii. De asemenea, la finele saptamanii am fost plecata in Delta la un alt proiect si n-am avut nici acces la Internet, nici vreme sa raspund.
Asadar, situatia e stationara, dar se lucreaza la rezolvarea ei. Imi pare rau ca nu am fost suficient de rapida in comunicarea informatiilor. Sper sa apara rastelul acolo cat mai repede.
Miruna, mulţumesc. Ultima oară cînd am văzut un rastel aici era folosit pentru a ţine ocupate nişte locuri de parcare pentru maşini. Deci nu era fixat în pămînt şi arăta cam rău, dar cred că nu e cel nou şi frumos.
Probabil ca daca ar fi mai multe “parcari” pentru biciclete, daca nu ar fi caini vagabonzi care sa sara la piciorele tale ca asa li se pune lor pata, daca ar exista mai multe benzi speciale pentru biciclisti sau poate numai daca soferii ar pastra distanta regulamentara de 1 m atunci cand trec pe langa mine… as merge si eu pana la facultate cu bicicleta, chiar daca probabil mi-ar lua 3-4 ore sa ajung. Mi se pare mult mai sanatos, ecologic si ieftin, insa daca imi pune viata in pericol chestia asta…. prefer sa iau metroul.
Se găsesc soluţii pentru cîinii vagabonzi (mergi mai încet, îi eviţi, spray pentru animale) şi pentru alte probleme enumerate. Citeşte şi celelalte articole ale mele despre biclă, o să vezi. Ştiai că în Codul rutier se interzice circulaţia bicicliştilor pe străzi?
adica ce imi spui? ca tre’ sa merg cu chiftele in buzunar pentru caini? Ca trebuie sa dau peste juma de milion pentru aparat de ultrasunete anti-caini? Ca trebuie sa merg pe trotuar pentru ca n-am voie pe strada? Nu mersi. Si in ce articol ziceai ca se interzice circulatia biciclistilor pe strazi?
Şi la mine au sărit cîinii. În funcţie de viteză, ai opţiunea de a băga tare sau a te opri şi a vorbi cu ei pe un ton calm, că şi ei sunt români. Dacă nu, un spray pentru oameni şi animale, cu piper, e în jur de 10 lei.
Dacă vrei să mergi pe biclă în Buc, poţi. Restul sunt scuze.
Art. 41: “(3) Daca un drum este prevazut cu o pista speciala destinata circulatiei bicicletelor, acestea, precum si mopedele vor fi conduse numai pe pista respectiva.” Sigur, nici agenţii de circulaţie nu te opresc dacă nu mergi pe “pista” ocupată de chioşcuri şi maşini.
care pistă???? :)) În afară de cele din centru şi cea de la Titan, eu nu mai ştiu să fie vreuna… + articolul 41 spune “dacă un drum este prevăzut cu o pistă specială” nu-ţi spune ce se întâmplă în caz contrar… Fireşte că dacă ai bandă destinată bicicletelor, doar nu o să mergi ca ţăranu’ pe şosea. Pe de altă parte, nu caut scuze, spun doar că nu se investeşte în acest mod de a călători. Nu există piste în tot oraşul şi nu există spaţii amenajate unde să îţi laşi bicicleta. Dacă stai aproape de locul unde munceşti şi n-ai nicio problema să faci câţiva km pe şa, nu înseamnă că tuturor le-ar fi aşa uşor să ajungă de acasă spre şcoală/serviciu.
Şi mie mi-e groază de câini, de taximetriştii care mă claxonează şi mă fac să pun mereu frână, de oamenii de pe trotuar care merg pe piste pt că nu au pe unde altundeva să meargă şi, dacă-i claxonezi, te înjură şi pot să te şi bată.
Mă strecor şi eu printre maşini pe stradă, dar numai ca activitate în timpul liber.
Petrom are acum o campanie de CSR pe vreo trei planuri (de-aia are nevoie si de doua agentii ca sa o duca : Ogilvy si SoHo, in esenta tot Ogilvy).
Petrom are vreo trei mesaje :
-Consumati rational , planeta moare (printuri si chestii mai ieftine + celebrul spot cu Andrei) + Consumati mai putin combustibil , mergeti pe jos\pe bicicleta (un mesaj oarecum greu de digerat in conditiile in care o companie de genul asta o organizeaza
-Parcuri pentru Viitor
-Olimpici (asta o sa reinceapa de pe undeva din noiembrie am auzit)
Ei merg pe ideea : Respect pentru Viitor ! si as spune ca e cea mai ok de pana acum (fata de ce au scos alte companii pe CSR).
un al patrulea motiv ar fi ca conduceati plutonul. Se vede ca exercitiile v-au facut sa fiti in forma. :)
Eu tocmai am intrat la ID, dar nu inteleg despre ce CD-uri vorbiti.. voi primi si eu un CD de ala, sau sunt pentru anii superiori?
ce bine ar fi daca am avea macar doua zile pe saptamana fara masini… ar fi perfect…Pe langa diminuarea poluarii….am mai capata si o conditie fizica mai buna.Fie ca folosim bicicleta fie o luam “la picior”, cred ca ne-am relaxa cat de cat. Si pe langa asta, nu am mai injura atat in trafic!
burta nu e sigur ca scade, dar picioarele sigur se ingroasa, de la 10 km pe zi in sus. ca sa nu mai vorbim de stratul “protector” de negru de fum din interiorul plaminilor.
Cu 20 de ani experienta in spate va spun ca bicicletele cu cea mai buna echipare pentru un anumit pret sunt bicicletele RAM si Magellan.Le puteti gasi pe la diverse magazine.Daca vanzatorii va recomanda altceva e clar ca vor doar banii tai.Nu vor un client multumit stabil si care sa-i recomande mai departe!!!
Eu fiind un puriu în domeniu, mărturisesc că nu am auzit de aceste mărci. De ce sunt cele mai bune şi care e publicul lor ţintă (pentru că eu mă refer de cele mai multe ori la bicicleta de oraş)?
Pai si cum faci mai usor traseul cu bicla? Deja protesteaza si pietonii, si bikerii, si, din cate am observat, si cainii sunt cam ofticati si incep sa latre prin intersectii. Asa ca ma gandesc la alternative subterane, si nu ma refer la metrou :)
Ultima data cand am avut un accident cu bicla in trafic greu se intampla pe Mihai Bravu, cand un nene cu un Logan m-a depasit ca sa opreasca fix in fata mea, in fata semnului cu oprire interzisa, fara sa semnalizeze, ca sa coboare o baba. I-am accidentat grav portbagajul si mai aveam putin si intram prin geamul din spate, ca o domnisoara usor scarbita de trafic,, insa bicicleta era doar putin zgariata.
Concluzia: si o bicicleta e mai rezistenta ca un Logan :)
Cum adică cum faci mai uşor traseul cu bicla? Nu am observat proteste, în weekend-ul ăsta a fost chiar linişte. Am mers şi azi cu bike-ul de 350 de lei şi a fost în regulă, chiar cu rucsacul cu laptop în spate. Restul sunt scuze.
Tot nu înţeleg. Ce treabă are traseul meu cu al tău? Oricum, faci o oră dacă mergi pe “piste”.
Eu fac de la Eroii Revoluţiei la Leu 25 de minute, poate cu metroul mai puţin dacă nu e aglomerat, dar e altă senzaţie: dai din picioare, trăieşti, te opreşti unde vrei, te uiţi superior la amărîţii de la volan care avansează 3 metri în 3 minute etc.
Ideea era de a merge prin Bucuresti cu bicicleta. Nu pe piste, ci pe strazi si scurtand drumul prin parcuri. Uneori e imposibil sa mergi pe trotuar, alteori e imposibil sa mergi pe strada.
Intr-adevar, e alta senzatie. Eu, care ma opresc din pedalat, mai trag o tigare si cand pornesc calare vad doua babe care stau de povesti pe un trotuar ocupat de pista in intregime si constat ca nu le pot evita pentru ca accesul prin lateral spre strada e blocat de parcarile rezidentiale.
Eu aş face aşa: aş renunţa la ţigară pentru că mă ucide mai repede, aş claxona la babe de departe şi aş face piftie cu ele de aproape, în caz că nu s-au prins.
Aseara mi-am luat bicla si am facut urmatorul traseu: Favorit (Dr. Taberei), Cotroceni, plevnei gara de nord, grivita, sos chitila si inapoi. Este de groaza, sunt animale care merg cu masinile pe trotuar, pe sosea nu te baga niciunul in seama, trotoarele sunt praf, este o adevarata aventura sa te plimbi cu bicla prin bucuresti si sa mai scapi si cu viata
Am circulat o data cu acceleratul acela care pleaca la 17.15 din Brasov si mi-am luat bilet la clasa I. Cand a tras trenul in gara, primele doua vagoane de clasa a II-a erau noi, cu afisaj electronic, geamuri fumurii. Au urmat vreo trei vagoane mai vechi iar cel de clasa 1 era un jeg albastru. In logica CFR-ului, cred ca au spart un compartiment si i-au zis loc pentru biciclete.
Tot studentul de la Spiru.
Nu as urca bicicleta in caruta aia metalizata nici daca mi-ar plati sejurul la munte. Oricum, ideea e buna, dar suntem inca departe de visul olandez…..
foarte bine oameni numa asa putem ajunge la munte si noi fara probleme am fost pana in parang sa ma dau la vale si a trebuit sa platesc de 3 ori mai mult decat biletul meu la controlor, normal este o abureala din partea lor ,uni dintre controlori credca fac bani nu gluma pe rutele astea noastre ar trebui sa se gandeasca si ei daca ar fi in lokul nostru le-ar conveni oare????ARAD -SIMERIA ;SIMERIA-PETROSANI
De mult vreau să imi achiziţionez şi eu o bicicletă, dar niciodată nu mi-am dus intenţia până la capăt. Deocamdată prefer mersul pe jos (şi transportul în comun pentru distanţe mai mari). Poate în primăvară. Iarna nu m-aş încumeta.
Dacă acum îţi cumperi prima oară o bicicletă şi acum vei merge prima oară cu ea prin Bucale, e bine să faci pasul ăsta la primăvară. Există soluţii simple pentru a merge şi iarna cu bicla prin aşa-zisul oraş care e capitala ţării, dar mai bine să fii prudent/ă.
Am avut bicicletă când eram mai mică. Sper să fie adevărată zicala conform căreia mersul pe bicicletă nu se uită. Mai ales dacă vreau să colind oraşul nostru “mirific”.
Între Romană şi Victoriei pista e adesea impracticabilă – maşini parcate şi pietoni la fel ca şi cei din Titan. Nu îmi dau seama de ce ai avut impresia că cei din zona centrală ar fi mai educaţi. De la Victoriei până în Herăstrău se poate merge, cu mici întreruperi cauzate de maşinile parcate în unele zone.
pai asta e cam penibil nu credeti?
forte proasta campania…
nu poti sa dai premiu combustibil care inevitabil se transforma in noxe la o campanie ecologista.
e ca si cum ai face o campanie pentru prevenirea cancerului unde drept premii s-ar da umbrelute din azbest…
Poza cu Cabral utându-se la “veveriţă”, e beton! Ca să te citez, o fi “făcut zgomot cu nucile” sau a venit la acţiunea cu bicilete? :)) Cred că la biciclete.
[…] :: Petreanu a pus poze faine de ieri. Gasiţi mai multe la el pe blog. Mai sunt fotografii şi la Gramo, la Raid extrem şi la George Hari Popescu. […]
Si continuand ideea ta, sau mai degraba tragand o concluzie, intreb: se face asta pentru imagine sau pentru scopul in sine?
Pentru ca daca in lupta contra drogurilor (intru prevenire, zic) trebuie sa ma iau de mana cu X (pe care sa spunem ca nu-l suport) stiind ca asa asigur succesul campaniei… atunci il iau de mana cu inima relaxata!
Pentru ca ar trebui sa conteze ce se reuseste si nu cine primeste medalia.
Bai, deci eu chiar am dat peste el. Adica … da … ai dreptate. De ce sa ma lovesc de un biciclist in trafic, daca el ar avea si putea sa circule pe undeva. Sunt satul ca trebuie sa ma uit dupa toti distrusii cu masini
Cabral, pe mine, ca biciclist ocazional simplu, nu mă interesează pentru ce face, atît timp cît face. Sunt atîţia bloggeri şi vedete cu capital de imagine care nu fac nimic, deci aplaud iniţiativele. Pe de altă parte, e altceva cînd aude primarul că unii precum Petreanu, Cabral, Bucurenci etc. se implică şi au în spate asociaţii şi mass-media.
Piticu, sorry dar în pozele alea Cabral nu pare că suferă. Iar bicicleta e intactă. Iar tipele din spate se cam rîd. Şi mai lasă şi tu invidia pe ăştia din Zelist top 10 :-)
Mersi de “recomandare”! Acum ce sa fac, daca de plecat calare pe bicla nu mai pot pleca din cauza de “responsabilitati familiale”, macar de scris sa scriu de “fenomene din astea faine” care se intampla! ;)
Nu pot ma sa imi las mandrutza insarcinata in 7 luni singurica acasa. Si asa saraca sta aproape toata ziua in pat! Macar serile si uikendurile sa ni le petrecem si noi impreuna! ;)
Actiunea va fi ilegala DOAR DACA nu vom primi autorizatie de a protesta (insa se lucreaza la asta si sansele sunt destul de mari sa o primim ;) ) Iar daca nu vom primi autorizatia, o vom face sa fie legala, pedaland pasnic pe pista de biciclete din jurul parcului. Doua sute de biciclisti invartindu-se in jurul parcului nu au cum sa nu fie observati!
Iti urmaresc blogul si pe al asociatiilor si stiu ca ati cerut autorizatie, va tin pumnii. Iar daca nu, ai dreptate, se poate socializa in sa, in jurul parcului.
Citind aceasta pagina am inceput sa inteleg niste lucruri. Culmea e ca observasem ca ciclistii de sosea se considera “mai superiori” ciclistilor de parc. Insa am crezut ca este o problema personala, a fiecarui individ. Acum, cand am citit despre “asociatii rivale”, inteleg aceasta ruptura dintre grupuri.
Domnule GHP, mi-ai deschis ochii ! Pacat… Acum o sa traiesc cu senzatia ca si aceasta lupta este pierduta din start.
[…] , care are niste indatoriri, in opinia mea. Astazi am ajuns pe un blog unde am citit niste informatii interesante. Incep sa dau crezare celor scrise acolo dupa ce citisem aici ca exista useri care ar fi venit la […]
Foarte mare dretate ai in cea ce spui. Am fost si eu in herastrau si chiar nu ma interesat ce vedete vin. Am simtit doar ca e si datoria mea sa fac asta daca altii pot si o sa simt acelasi lucru si pe 9 mai… eu unu am incercat sa dau de stire pe diferite forumuri de la cele de plictiseala pana la cele de torent asa ca sper sa avem ceva participanti.
Eu nu am venit in parc in acea duminica desi imi propusesem s-o fac, dar am fost vineri la critical mass. Astazi am cautat pe internet sensul expresiei “critical mass”, de-abia astazi desi am fost la vreo 4 cmr-uri in ultimele 16 luni si am aflat-o: “http://en.wikipedia.org/wiki/Critical_Mass”. Stiu de certurile dintre organizatii si sunt de parere ca nu ar trebui sa fie asa. Ar trebui sa ne trezim si sa aflam ca nu pedalam pentru ca un lider de grup sa ajunga vedeta, ci pedalam pentru noi insine, ca sa evitam aglomeratia, pentru sustinerea unui sport, pentru ca nu ne permitem o masina sau pentru ca vrem sa protejam mediul… Vineri va fi pentru mine o zi lunga si plina de impresii, bune sper. Nu conteaza ca nu am unde dormi sau cu ce ma intoarce de la Constanta, tot ce conteaza este ca va fi o aventura frumoasa(umbrita usor de echipajele de politie si televiziune care ne insotesc) pentru mine pe care prefer sa o petrec pe bicicleta decat sa stau in spatele unui nickname pe un forum si sa-mi exprim parerile si opiinile in necunostinta de cauza. Voi incerca sa iau parte si la alte actiuni ale diverselor asociatii dusmane sau nu. O bicicleta in plus pe strada conteaza…
Marian, nu exagera, nu e situaţia aşa de rea. Nu am fost în vreo situaţie de conflict făţisă, dar ea se simte cînd treci pe lîngă oameni cu MTB-uri sau cînd mergi la o acţiune comună, unde se discută despre tunarea bicicletei, înainte de marşul propriu-zis. Gîndeşte-te şi la alt aspect: cu cît ai o bicicletă mai şmecheră, cu atît îţi va părea mai rău cînd îţi va fi furată.
Ciclist, ăsta e spiritul bun. Nici eu nu am fost prima oară atunci în Herăstrău şi oricum folosesc şi eu diverse ocazii pentru a vedea cum arată şi alţi biciclişti “de parc”, cum zice Marian.
Dragoş, sper să vii cu veşti de la Constanţa. Şi sper să rezişti, că eu sunt sigur că nu aş putea, cel puţin acum. Mă mulţumesc cu asudatul după cei 8 kilometri ocazionali săptămînali. Se adună, încet, încet…
foarte dezamagitoare, conflictele astea personale. eu n-am nici bicicleta si nici nu cred ca sunt in stare sa pedalez prin oras, ca sunt ochelarist fara simtul orientarii si neatent. dar mi-a placut initiativa si am fost sa fac poze si sa le spun ca-i simpatizez unor oameni care au curajul si buna dispozitie sa pedaleze pe unde eu n-am curaj. micile factiuni intr-o lume oricum mica nu ajuta la nimic…
Writeman, soluţia pentru tine ar fi o bicicletă pliabilă. Unele se fac atît de mici încît le pui în rucsac, fără glumă. Costă mai mult, dar fac banii. O iei cu tine în autobuz, în locul pentru cărucioare şi te dai jos la Victoriei. De acolo pînă în Herăstrău e o pistă cît de cît bună şi sigură, deci se pot da cu bicla şi ochelariştii :-)
Ma bucura nespus tema abordata,ma rog,exceptand micile mancatorii mioritice.Atata timp cat cei mai multi romani inca arunca sticlele de bere si cartoanele de mici pe gazon si isi parcheaza jeep-urile pe rondul de flori este normal ca numarul biciclistilor sa fie deocamdata destul de firav .Imbucurator insa este faptul ca tot mai multi constientizeaza ca problema poluarii, stresului citadin si sedentarismului nu e o gluma occidentala iar ciclismul este cel mai la indemana,ieftin si sanatos sport si mijloc de transport.
We are fighting against oil addiction with human power trensportation. Join our fight! Park your car and ride your bike! http://www.treehuggers.ro
Ar fi minunat daca s-ar misca mai repede lucrurile cu inchiriatul de biciclete. Din acest punct de vedere suntem inapoiati rau fata de restul capitalelor europene.
In Franta chiar si in orasele uitate de lume exista centre de inchirieri biciclete si, incredibil, dar adevarat, chiar si oficii de turism. Eu stau acum intr-un orasel nu mai mare decat Buzaul, spre exemplu, si are oficiu de turism si cel putin 10 centre de inchiriat biciclete (pe care le-am vazut eu).
George iti zic eu ce ar fi cool. Daca in toate centrele de inchirieri masini ai putea sa inchiriezi si biciclete…sau macar daca ai putea sa le iei din locuri publice mari
Bradutz, nu poţi decît dacă descarci FLV-ul şi-l pui la tine cu un plugin de player video. Dar poţi face link :-) Dar nu cred că merită efortul.
Alex., bonagiul este purtătorul uman de bon pe care primeşte 4 mici, o bere şi un suc. E în stare să stea pentru astea la coadă cîteva ore. Recordul aparţinea, din ce am auzit, unei bonagioaice în vîrstă, care a stat la coadă 6 ore. În general, sunt membri PSD şi ar fi în stare să voteze pe oricine are ceva roşu pe el şi care le dă de mîncare un colţ de pîine.
Inseamna ca e doar un om amarat, care nu vinde decat ce are: votul personal.
Cum era cantecul ala?
Noi, in anul 2000, cand nu vom mai fi copii,
Vom face ce-am vazut candva…
inchirierea unei biciclete in calea Serban Voda nr.205 costa 5 lei ora,pentru a putea inchiria o bicicleta iti trebuie doar buletinul dupa care ti se face o copie si ti se restituie.
Nu stiam de manifestarea europeana cu iz de sarmaluta.
Cred ca merita mers la Arcul de Triumf si la spectacolul de la 18:00 in parcul Drumul Taberei – sunet si lumina. Mabeth intra bine-inteles si el in categorie.
Imi pare rau ca nu o sa ajung decat duminica in Bucuresti!
Cat despre piscoturile populisto-electorale – e campanie, asa ca o sa mai tot fie. Macar se mai ingrasa pensionarii, saracii si cainii.
Sayadinna, dacă nu se organizează nimic atunci mergi la concertul Sarmalele Reci diseară, în club La Taclale. Merită 25 de lei.
Titus, în principiu nici nu ai cum să afli ce se întîmplă în Bucale decît dacă faci investigaţii online şi offline. Iar de sarmale nu trebuia să ştie multă lume, nu erau decît 31.000 de bucăţi. Dacă ajungi duminică în Bukreş, poţi merge la Festivalul Filmului European.
Sper sa ajung in timp util pentru festival. Mersi de recomandare.
Intradevar, ca sa gasesti evenimentele de calitate din Bucuresti, trebuie scormonit bine, incepand cu Google, apoi portaluri de seara si terminand cu ghiduri de seara.
La cat de prost vad in ultima vreme (si ma refer strict la probleme cu dioptriile), am luat in considerare brandurile si ceea ce stiam despre ele. Cube imi inspira bike robust, serios. Nu stiu de ce.
Totusi, nu ai precizat preturile celor doua. Ar putea inclina balanta..
Cube e cu 300 de lei mai mult. Nu spun preţurile exacte ca să nu rîdă Petreanu de mine (el şi-a luat o biclă cu mult mai scumpă decît ce vreau eu, dar MTB) şi să nu mă dispreţuiască Exarhu (căruia îi place o biclă de oraş cu mult mai scumpă decît astea, dar de firmă de prestigiu cică).
Facusem o glumita la adresa ” aş tepte” (scris dezlegat)din text. hmm…stirea in sine nu prea e stire…e mai mult text de opinie, eventuala stire fiind eventual informatia din ultimul paragraf(in evz).
Aah..sau te refereai la stirea ca Livia Cimpoeru va scrie la Green-report.ro ? Asta nu m-o lovit la corason. Poate sa scrie unde doreste cat timp o face bine.
Oamenilor! Am vazut pentru prima oara tam-tamul asta la Mircea Badea. A doua zi le-am explicat si colegilor mei de serviciu cum e pe la noi, ca nu ai voie cu bicicleta prin parcuri, ca nu ai voie sa stai pe iarba…nici nu le venea sa creada. Eu acum sunt in Canada – Vancouver – si aici lumea este incurajata sa foloseasca bicicletele…peste tot sunt piste pentru biciclisti, iar dupa ora 5, cand iese lumea de la serviciu, iarba din parcuri este plina de oameni tolaniti care isi relaxeaza ochii obositi de calculatoare. Rromania este intr-adevar tara tuturor posibilitatilor.
pai cred si eu ca ala de 60 era tanar in comparatie cu nenea de 72.:))Si cu toate astea chiar ma bucura sa vad oameni cu varste asa inaintate facand sport si avand o asa mare pofta de viara.
Mi-a placut si faza de la curs cu maine care devenea aproape niciodata si cu pe la 2 care defapt era pe la 3:))
Ioana, Cristian si Ionut de la Bikezone.ro tot sunt de treaba, orice ai zice. Daca nu stateam mult acolo nu aflam aceste minunate fapte povestite aici. Ma bucur ca ti-a placut la curs, nu uita ca lucram si duminica :-)
Comparatia dintre Vancouver si Bucale e un teren arid, nici nu am asemenea pretentii retorice.
Nu stiu ce legatura are bling-bling-badea cu asta, dar e trist daca pt tine ala e un om ce merita urmarit la TV. C’mon man, stai in Canada, desprinde-te de deseurile romanesti!
Vai, citesc postul asta exact in ziua in care am discutat cu cativa amici despre antifurt! E cazul sa va mai zic ca e inutil acel antifurt in tara hotilor? cred ca asta stiti deja..oricum eu va doresc o relatie de lunga durata. am alfat ca iubirea asta costa scump, undeva la 1700 de euroi…deci sper sincer c-a fost sponsorizare si ca n-aveti “iubire in rate”.
1.700 de euro? N-aş da niciodată atîţia bani pe o bicicletă, adică o combinaţie de fiare. Am dat mult mai puţin. Antifurturile de care ziceam sunt integrate în butuc şi şa şi mai folosesc două lanţuri şi încerc să o las în zone circulate.
sa o stapanesti sanatos si sa faci mii de kilometri cu ea…daca te plictisesti de ea poti sa o donezi blogului meu…dar sunt convinsa ca nu va fi asa repede…plimbare placuta…
Wow ! Tipa e cantareata !?! Am vazut intamplator (la sala) reclama pe MTV Romania si credeam ca e genul ala de reclama ”oameni obisnuiti care se simt in elementul lor datorita produsului” (aveam impresia ca tipa canta intentionat atat de prost pentru a ne arata cat de libera se simte)
apropo de gripa porcina , circula un soi de banc printre bloggeri:They once said in America that a black man would be president when pigs fly.
His first 100 days and wham!!! Pig’s flu!
dar revenind:poate ca si virusul e funky,cool si trendy :))
Azi , pe prima pagina dintr-un Click vazut la chioscul de ziare – o poza veche, tip buletin, a femeii venita din SUA si titrarea : EA este cea care a adus virusul criminal din SUA !!!
Nu prea ai cum să incluzi parcul Carol, zona nu e semaforizată, e piatră cubică şi pe mijlocul străzii circulă tramvaiul. Probabil au ales acel traseu pentru că există o pistă cît de cît valabilă.
Aha, deci a fost MTB walk atunci. Eu cu bicla de oraş am mers foarte încet ieri prin zona aia. Am abandonat-o repede şi am ieşit în bulevard, era mai sigur.
Bicicleta pliabila mi se pare o idee foarte buna pentru oamenii care calatoresc nu numai pe sa. in Londra am vazut ca sunt f multe biciclete in genul acesta, dar parca putin mai mici. am vazut si o doamna care despacheta asa o bicicleta si am ramas uimit: foarte bine pliata si destul de usor de carat/despachetat. ce m-a impresionat cel mai mult e ca destul de multi gentelmeni la costum foloseau tipul acesta de bicicleta…
Există biciclete pliante pe care le pui în rucsac în spate, dar costă mult mai mult. Modelul ăsta ieftin se pliază la jumate şi încape într-o geantă specială, dar e mai mult ca să o pui în portbagaj, nu să o iei la metrou.
Nu e vorba de masini in sine. Nu e vina lor. Sunt si tari pline de masini unde posesorul de autoturism are si o bicicleta si foloseste in paralel si transportul in comun, pentru ca se poate. La noi e vechea problema cu mentalitatea.
Un coleg care a lucrat pe vara intr-o reprezentata Volkswagen imi spunea care-i mentalitatea omului ”de rand”. Dupa ce se imprumuta pentru a plati o viata de vreo 20-30 000 de euro, intra in reprezentanta si ia cea mai mare si mai prost dotata masina in banii aia. Mare sa fie, impozanta. Nu iti pasa ca un Golf polueaza si consuma mai mult decat un Pasat. E masina mica, e de femei…tu vrei ceva de 3.5 metri.
E interesant si modul in care aleg. Se vede dupa imbracaminte si gesturi ca nu au bani dar analizeaza masinile (de altfel ”middle-range”) de parca ar fi fini cunoscatori. Nu iau niciodata masina la test drive (singurul test valabil pana la urma) dar se invart in jurul ei si sar pe banchete de parca ar fi condus sute de masini straine pentru ca la final sa ia ”ce zice ala de la ghiseu”.
Se poate rezolva simplu: avînd în vedere că maşinile sunt făcute să meargă pe şosele, să le fie interzis accesul în alte părţi. Trotuarele nu sunt şosele, plaja nu e şosea, faleza în nici un caz nu e şosea. Dar cine poate decide asta? Manelistul Mazăre?
Le este interzis accesul. O chestie ilara din codul rutier ai ultimilor 4 ani este cea conform careia daca esti constrans sa parchezi pe un trotuar unde nu exista restrictie (parcare de avarie cica) trebuie sa lasi minim 1 metru spatiu pentru trecerea pietonilor (cap IV, art. 66). Cred ca emitatorul perlei asteia radea infundat cand o scria si se uita pe geam la Bucuresti.
Falimentul GM ar fi venit cu sau fara criza financiara. Cand ai patru platforme de vehicole pe care le vinzi ca Opel in Europa, Saturn in America si Vauxhall in Anglia + cateva vechituri asiatiece rebranduite si 3-4 modele americane functionale trebuie sa te astepti ca sistemul ”maxim de profit – minim de investitie in cercetare” sa cada.
E oarecum ironic filmuletul dat fiindca SUV-urile americane ajunse pe sosele romanesti deranjeaza cel mai mult traficul (pentru oricine, nu doar biciclisti)
Nu este responsabilitatea lui GM să-i spună ciumecului că nu are ce căuta cu SUV-ul pe străzile din Bucale. Dar se pare că în ţara noastră sunt destul de mulţi bărbaţi impotenţi. O fi de la alimentaţie. Sau or fi mers prea mult cu bicicleta :-)
Interesant ca am vazut ditamai SUV-urile de la Lexus (divizia lux Toyota), Acura (divizia de lux Honda) sau Infiniti (diviza de lux Nissan). Nu doar ca sunt extrem de scumpe importurile in lipsa unei reprezentante normale dar piesele de schimb sunt incredibil de scumpe. Sunt masini proiectate strict pentru piata americana. Daca din ele s-ar da jos niste oameni de afaceri stilati parca as mai zice (desi lipsa de respect in trafic nu denota ”stil”) dar tot aceeasi dubiosi le populeaza.
Ma astept in curand ca pietonii sa fie macelariti pe trecere de masini gen Panoz sau TVR si alte frumoase creaturi de 6-700 000 de euro numai bune sa vezi daca poti prinde 320km/h pe Kiseleff.
Nu cred ca problema biciletelor sunt doar masinile si bineinteles persoanele “civilizate” care le conduc. Mai avem si un magazin pe pista, o groapa, sau pur si simplu ghivecele cu flori ale vreunui restaurant, terasa. Asta in zilele bune cand nu intalnesti obstacole dificile:)) , mai sunt si oameni care te injura si tipa la tine ca de ce ii dai la o parte de pe o pista. Cred ca “au dreptate”, pana la urma de ce ar trebui o bicicleta sa mearga tocmai pe pista pentru biciclisti:))), culmea!
Eu am doar o trotineta si mi se intampla foarte des sa intalnesc obstacole de genul si astfel de oameni.
Astea nu sunt obstacole. În principiu, nu există obstacle pentru bicicletă. Toate se pot rezolva. O tricicletă lîngă o bicicletă care mai e cu o bicicletă… şi aşa se schimbă lumea!
foarte educativ filmul.ce ma bucura e faptul ca in jur de 80% fac ce explica ei in film :D am fost biciclist si in state iar lumea e putin mai educata acolo (soferi si biciclisti) in aceasta privinta. soferii sunt mai atenti cu biciclistii, iar biciclistii sunt mai atenti intre ei, dar si la masinile care intersecteaza pista de biciclete. cred ca cel mai important factor in state era semnalizatul sau depasirea(inainte sa depasesc un biciclist anuntam acest lucru:fie tipam Left, fie dadeam din sonerie).
Pentru cine vrea sa simta placerea adevarata cand pedaleaza si sa nu aibe grija pieselor pierdute pe drum recomand cu caldura brandurile de la biciclete-online.ro. Faptul ca astepti si doua luni pana cand ti se “croieste” bicla dorita, este o dovada ca producatorii respectivi au vanzari serioase Iar legat de preturi, afara nimeni nu rezista zeci de ani cu preturi nejustificate prin calitate si seriozitate.
Iritant ca nu au folosit pavilionul central si ca majoritatea editurilor prezente la Bookfest au saltat preturile cu un 10% pentru a face o reducere ulterioara de 20% si a ajunge la preturile online.
Am prins niste carti de Gaiman la preturi bune dar cam atat.
Problema nu a fost cu locul, ci cu preţurile. Şi mie mi s-a părut suspect că preţurile “cu reducere” erau mari. Aşa se explică de ce editurile nu au un catalog cu preţurile nici măcar actualizat lunar, ci-ţi oferă acele fiţuici printate pe baza tabelelor din Excel pe care unii le modificau chiar în timpul tîrgului.
Doar editura All facuse smecheria cu biletul de reducere 5 RON iar preturile pareau a fi cele normale insa inca ma intreb de ce as vrea sa cumpar ”Doctrine Yoga” la reducere.
La Tritonic reduceri la vechituri (dar Gaiman tot a meritat), la Nemira mai nimic relevant redus (doar pachete all in one si ceva la 5 RON total neinteresant) iar la Humanitas tipica smecherie ”Bargain Bin” (carti refuzate si usor aduse spre stadiul de hartoaga puse in niste cosuri si pe standuri speciale). Corintul a avut un super stand doar ca la reducere erau vesnicele lor carti la reducere din colectia Leda, in rest…reduceri de 1-2 RON…
Don’Profesor…vreau si eu un sfat in legatura cu inchirierea de biciclete. Gasesc undeva niste biciclete de munte, pentru trasee montane? ca vreau sa plec vreo 10 zile in bucovina la manastiri si nu sunt sigura ca ma descurc cu transportul daca merg doar cu rucsacul si cu “ia-ma nene”. Deci imi vindeti un pont?
OAAAA, cat de tare e filmuletul! mi-a dat o stare de bine pentru toata ziua, merci ca te-ai gandit sa ne arati bucurestiul intr-un mod atat de prietenos, pe bicicleta. abia astept sa ies la pedalat! felicitari inca o data.
p.s. esti si pe velobello (biciclista, bat-o vina, e prea draguta)
:) bravo pentru cursa. nimic nu se compara cu o plimbare nocturna, alerta sau nu, cu bicicleta! vrem si noi sa stim si facem! asta pe langa un picnic biciclist, caruia nu-i stim inca locul!
Dragut din partea politistilor…E bine ca mai verifica din cand in cand :P Si mie imi plac plimbarile nocturne pentru ca e liniste, racoare, si, poate cel mai important, nu-s masini si poluare.
Multumesc de e-mail-ul cu poze. Am vazut sistemul de prindere. Din pacate eu am nevoie de un alt sistem – camera trebuie sa se prinde printr-un surub de menghina de pe ghidon. Daca nu gasesc nimic care sa se potriveasca am sa incerc sa ma indrept spre un Oregon si eu :) Imi place cum filmeaza si camera pare zdravana (nu ca o camera normala).
ciudați polițiștii ăștia ai noștri: continuă să mănânce semințe în colțul străzii, rezemați de luxosul Logan, când cineva e jefuit sau lovit dar se autosesizează:))) când e vorba de un biciclist.
Well, hai sa facem o intalnire nocturna pe biciclete. Pe la 3, 4 sa ne intalnim intr-un colt al bucurestiului si sa ne plimbam aiurea, cu muzica. :D Sounds fun for me
Facem, dar numai pe unde sunt benzi (adica pe trotuar…) ca eu sunt fricoasa si am si copil acasa, nu vreau sa ma bage in spital vreun meltean cu “gip”. :)
Inanna, dacă vrei să nu ai probleme mergi pe stradă. Probabilitatea de a apărea probleme e mai mare pe “piste”, pentru că acestea nu sunt practicabile decît pe Kiseleff şi în jurul Herăstrăului eventual. Plus că gipurile sunt parcate noaptea pe piste, ziua mai pleacă şi burtoşii să facă bişniţă. Dar ne mai gîndim…
Pai pe prima banda de circulatie e plin de “parcangii”… Am scos bicla de la naftalina la inceputul verii si m-am plimbat pe langa casa, pe strazile din Cotroceni – nici pe acolo nu mai e “safe” sa circuli, mai ales daca ai chef sa asculti muzica si sa si pedalezi, ca trece cate o masina pe minut si merg silentios, nici nu le auzi! In parcuri nu avem voie… :(
Poate e cazul sa cerem “primarelui” sa faca macar niste piste suspendate :))))
Ariel, mi-ai preluat ideea, hoţule :-) Acum serios, nu merge aşa de azi pe azi, trebuie găndit puţin şi trebuie nişte reguli, că noaptea nu-i ca ziua. Hai că mă gîndesc, facem un afiş ceva, cooptăm oameni şi poate ieşim pe la 3 noaptea săptămîna viitoare.
uh, fix asta voiam sa fac. sa castig faima furandu-ti ideea! muhaha. pacat ca te-ai prins si ai stricat tu toata jucaria.
nu, de fapt pacat ca s-a innorat. cred ca o sa ploua ceea ce e naspa.
nu o sa rezolvi nimic cu un afis virtual. si nici tiparit. oamenii care ies noaptea pe biciclete sunt putini si nu ii agati cu un afis. e chestie de “Grup”, “comunitate”. abia merg flyerele date in oras la bikewalk pe timp de zi…
mno, si imi cer scuze daca chiar te simti “Atacat”.
Hei, am glumit şi chiar mă bucur că eşti dispus la asemenea excentricităţi pe două roţi. Afişul online sau banner-ul are rolul de a putea fi preluat uşor pe orice site, fără să fii nevoit să scrii mai mult despre eveniment. Eu pun pariu că 10 oameni tot ne putem strînge. Suntem deja doi. Ne luăm şi spray anti-cîini şi antipoliţişti care nu sunt ca ăia din povestea mea :-)
Cel mai probabil nu a fost bine primit tocmai pentru faptul ca-l punea peLance intr-o imagine proasta. Chiar daca oamenii gandeau ca e doar un film, in mintea lor tot se gandeau si laposibilitatea ca acel secret sa existe. Pacat ca nu au mai cotinuat. Ar fi iesit ceva interesant.
Faza cu Lance a fost episodică şi ironică, îm mod clar. Nu cred că filmul a fost apreciat drept prost de către fanii ciclismului sau ai lui Lance. Dar asta e soarta filmelor independente şi nepromovate masiv.
Ma mir ca nu ne-am intalnit pe-acolo. De vreo saptamana, merg acolo aproape zilnic, la fotbal/exercitii pe aparatele de gimnastica. Ati uitat sa mentionati de ele. De asemenea, sunt f multe locuri de joaca pt copii (leagane, castele gonflabile etc). Intr-adevar, arata foarte bine ce a reusit sa faca Piedone (si eu m-am intalnit cu el), mai ales ca sunt f multe cosuri si toalete ecologice. De asemenea, intr-unul dintre foisoare, exista 4-5 automate de cafea/sucuri/dulciuri, la preturi aproape de supermarket (nu 6 lei sticla de cola la 0,5, ca la chioscurile din Tineretului). Cred ca in curand va fi amenajata si o scena, fiindca mi se pare ca lipseste din peisaj.
nice. o sa preiau, logic, cuz i like it… dar nu stiu daca am cum sa ajung. in primul rand ca inca am bicicleta stricata si nu ajung cu ea la garantie … si nici becuri nu am … dar pe 8 plec in ungaria. deci 12 ore de tren. o sa fiu mort daca la 3 sunt cu bicicleta.
O idee.
Nu ar fi bine o iesire pe la 11-12…undeva terasa/club, bere/suc si apoi la plimbare. Ca asa sa ma trezesc la 2 sa vin e cam aiurea…poate nu conduc bine…si sa stau treaz pana la 2 singur e si mai aiurea…
MaiMultVerde prin centrul de inchirieri biciclete Cicloteque ar dori sa sprijine actiunea voastra si sa tinem decschis centrul pe durata noptii pentru ca doritorii sa aiba de unde inchiria o bicicleta. Daca e valabila promenada pentru vineri noaptea, da-mi un email si vedem cum mai putem sa ajutam.
Cu siguranta voi fi acolo, chiar si daca ploua. Ce-ar fi daca am iesi totusi la plimbare, in ciuda unui eventual dus de vara? Este, totusi, lui August, nu?
de ce nu faceti voi asta maine seara pe 6.. va fi si eclipsa de luna si ati avea un motiv in plus…!! Mai ales ca e vineri noaptea, umbla toti puisorii de bani gata cu masinutele nu ‘ tata la intrecere pe bulevard..asa in cursul saptamanii or mai dormi si ei…
O sa vin si eu. Dar daca mergeti pe pista de ce aveti nevoie de lumini ca sunt becuri pe strada. Mai bine aduc o oglinda, am luat una de pasat azi, pina vineri mai strang:))…
Digi, la 10 seara vinerea e ca in timpul zilei. Ora 3 are trafic f mic: lumea in cluburi sau plecata deja la mare. Abia pe la 5 se intorc din cluburi si incep camioanele sa aprovizioneze. Poate data viitoare facem pe la 1.30, dar 22 in nici un caz.
e pur si simplu o plimbare nocturna cu bicicleta? vreti sa cunoasteti oameni si va incomodeaza aglomeratia din trafic? hmmm…
daca vreti sa faceti asta intr-un scop revolutionar, cred ca ar trebui facuta ziua, pe acelasi traseu (desi, marturisesc acum, imaginea catorva sute de biciclisti cu luminile pornite ar fi faina). asa, noaptea, riscati cel mult sa-i deranjati pe cei care ies la plimbari cu masini tari si trec pe langa voi cu sute de km la ora
cheers
Shane, da, e o simplă plimbare noaptea. Mă gîndeam că suntem tineri şi ne permitem. Vedem cum merge şi data viitoare facem mai devreme şi chemăm şi presa.
Iti_ozn, există centre de închiriere, îţi recomand Cicloteque. Vezi linkul în articolul meu.
Eu tocmai m-am mutat in Iowa, unde toata lumea merge pe bicicleta si unde sunt piste speciale intre orase — sa tot pedalezi!
Cred ca ti-ar placea si insemnarea asta: http://www.garancedore.fr/2009/07/27/me-my-bike/
Sper ca nu s-a inteles ca as promova violenta. Dimpotriva. A fost una din rarele zile in care chiar nu mai suportam si eram nervoasa inca de cand am plecat de acasa. (: In mod obisnuit sunt flower-power. In orice caz, e trist ca, atunci cand esti dragut si politicos, esti calcat in picioare. Iar cand te porti agresiv, toti se feresc din calea ta. Nu prea exista cale de mijloc.
Cat despre bataia cu bicicleta a batranelelor din bloc, chestia asta nu avea legatura cu bicicleta, propriu-zis, ci cu ideea cretina si vesnica a pensionarilor romani de a “trece la intretinere” pe oricine iti calca in casa. In rest, bicicleta ma face fericita, te asigur. :)
Oana, ar trebui să fiţi mai multe!
Raluca, nici nu ştiam că te-ai mutat.
Oana Maria, eu am înţeles ce simţeai atunci. Cît despre bătrînele, spune-le că legea e că treci la întreţinere pe cineva numai dacă stă 15 zile consecutiv. Verifică dacă vreuna dintre ele are cîine, pentru că ăla se pune obligatoriu la întreţinere.
multam pentru sarcasm, george hari, fix de asta era nevoie ca sa inteleg ce vreti voi (si vezi, incerc si eu). mi se pare ciudat sa iesiti cu bicicletele noaptea, intr-o stare de semi-legalitate, va ascundeti parca. asta a fost impresia mea in momentul in care am vazut anuntul.
Krystynana, sper să vii însoţită şi de o pelerină sau o geacă :-) N-am postat pe Facebook, n-am cont acolo, dar am pus pe Twitter de cîteva ori şi a fost preluat anunţul de unele site-uri prietenoase (inclusiv al tău).
Shane, n-a fost sarcasm, dar poate cauţi tu semnificaţii mai profunde ale acestui gest. Este o invitaţie mai puţin obişnuită, după ce am mai făcut lucruri din astea organizate de alţii în timpul zilei. Este perfect legal, nu se interzice să mergi noaptea cu bicicleta dacă este semnalizată cu catadioptrii minimum.
Nu putem fi cîteva sute, dar poate cînd se vor mai destupa la minte bucureştenii se va întîmpla şi asta şi vom merge în cluburi cu bicla şi ne vom întoarce tot pedalînd în grup.
Crede-mă, n-am vrut să sune ironic, ci chiar să-ţi explic.
Dragă NU, legea spune că numai catadioptriile (ochi de pisică) sunt obligatorii noaptea. Eu recomand lumini cu mare căldură, măcar în spate. Vesta nu e obligatorie decît pe drumuri lăturalnice slab luminate. Evident, încurajez folosirea tuturor accesoriilor care te fac să te simţi mai sigur.
Perfect, ramane sa ne vedem la noapte. A ramas insa ceva neclar: Cicloteque va fi deschis sau nu? Ca poate sunt si persoane care vor sa inchirieze si e bine sa stim sigur daca avem aceasta optiune.
Cicloteque mai e deschis pînă la ora 22. Dacă erau cîteva zeci de oameni care doreau să închirieze, i-am fi rugat să stea deschişi, că ei au fost drăguţi şi s-au oferit.
Data viitoare, poate facem mai devreme şi vom fi sute de biciclişti luminoşi în noaptea Bucureştiului şi-i vom putea ruga pe Cicloteque să stea după noi.
Tocmai limbajul ăsta, ușor colorat, atrage mai multă simpatie pentru bicicliști… Chiar vorbeam cu o colegă de la CJI că după ce am făcut cursurile astea și ne-ai povestit atâtea despre biciclete am începum să fim mai atente să nu mergem pe pistele amenajate(așa puține și prost amenajate cum sunt ele).
Daca vreti sa vedeti poze cu Piedone dand mana cu biciclistii aveti aici, a spus ca-si face cont pe forum si vrea si o bicicleta rezistenta, sa incercam sa-l ajutam daca putem :) :
si s-a intamplat si minunea asta :D am fost vreo 25 de bicle si “promenada” a iesit superb. cand e tura 2???
revin si cu poze dar dupa ce apuc sa dorm macar putin :P
La scindare restul de 17 nu am fost la Baraka, ci doar 4-5, si apoi am revenit la grup si am plecat spre Universitate.
Chestia cu julitul s-a mi s-a intamplat mie, mult mai devreme inaintea plimbarii nocturne.
Misto ideea. Cred ca ar trebui sa organizez si eu un concurs tip “blind travel” :-) Sa chem niste bloggeri direct la aeroport si sa le dau biletele pentru o destinatie necunoscuta pana in acel moment.
Pana mai una alta, de ce nu treci cyberculture pe bicla, ca ti-ai gasit nisa?
O seara fenomenala, ma bucur foarte mult ca am venit! Si chiar daca am avut, pentru cateva secunde, o relatie foarte apropiata cu o banca si o bordura de abia astept urmatoarea intalnire!
[…] revolutia bicicletelor se face in sir indian, dezorganizat cu placere. dupa 22 de km universitate – decatlon si retur am rezistat cu indarjire si am fost si la ciclopromenada (inca 12 km). la cum ma simt acum, ca si calcata de tren, recunosc ca am cam tras de mine. dar experienta a fost foarte faina. […]
Hehe, cu rusine recunosc, am ajuns sa strig la oamenii care circula pe pistele de biciclete. Dar uneori parca sunt surzi si nu aud cand in claxonez. E greu sa fii biciclist, but it’s so worth it :)
[…] la două şi jumătate când ne-am îndreptat către Universitate pentru evenimentul organizat de George Hari. S-au adunat vreo 24 de biciclişti şi ne-am plimbat prin Herăstrău până la Casa Presei. Am […]
[…] ce Vineri am stat cu ochii toata ziua atat pe pagina initiala a lui George cat si pe site-urile de anunturi meteo, la final, undeva pe 10 seara am zis fie ce-o fi, macar pana […]
@Andclb, mulţumesc pentru precizări!
@Cristi, nu e vorba de nişă, ci de cerere şi ofertă :-) Ştii pe cineva care poate construi un portal?
@Cinnamon Anna, foarte bune pozele! Te mai aşteptăm.
@Oana, nu de exclusivitate e vorba, ci dacă rezişti fără somn pe lîngă noi, notînd.
@Bikepress, te-a crezut soţia că ai fost doar cu bicicleta noaptea?
@OanaVeloBello, data viitoare fac invitaţii mai frumoase prin e-mail :-)
[…] fi bine sa utilizăm noaptea şi mai eficient biciclistic, Hari Georgescu ne propune un sondaj : Când ne mai plimbăm din nou cu bicicleta noaptea prin Bucureşti ? […]
George, as vrea sa vin sa pedalez cu voi, sa va fotografiez traseul (probabil voi da cateva imagini pe fluxul Mediafax). Cand te hotarasti care e locul de intalnire, da-mi si mie, te rog, un mail.
Hello, George! Vin si eu daca nu plec la mare. :) Dar de ce nu facem traseul asta in timpul zilei, ca sa fie mai vizibil cat de greu ne strecuram prin trafic? Eventual intr-o sambata, mai la toamna?
[…] Re: Plimbari in Bucuresti (all-around, parc, bmx, street, alte evenimente) Vineri (21 august) ne plimbăm din nou noaptea cu bicicleta prin Bucureşti Prin sondajul care a fost activ pînă ieri, s-a decis că a doua ciclopromenadă […]
Ca sa inchiriezi o bicicleta costa 60 de lei. Daca 5 persoane vor sa mearga in excursie ii costa 300 de lei. Cu 110 lei se poate inchiria deja o masina, e mult mai ieftin, si nici nu trebuie sa pedalezi. 5 biciclete de care se dau “in chirie” costa in total 5000 lei, pe cand o masina e vreo 30000 lei. Deci, pentru ceva de 6 ori mai ieftin, platesti de aproape 3 ori mai mult. Care e logica ? Cu 300 de lei poti sa mergi chiar si cu taxiul 150 km (sau in orasele mai mici peste 200).
@Cinnamon Anna Cu riscul de a te enerva, ocoleşte băncile vineri :-) !
@Dragos Ba nu e din scurt, sondajul a pornit săptămîna trecută, dar hai că mai e ceva pînă vineri. Decît obişnuinţa fumatului, mai bine a biciclitului.
@Simcute Ăla e traseu de zi, vedem noi cum îl poziţionez în seria de plimbări nocturne.
@Mihai Nu-i nimic, dar data viitoare nu te mai scuz.
@Silviu06 La plimbarea asta, orice guest este VIP guest :-)
@Claudia, Carmen Cu cît mai mulţi, cu atît mai vizibili şi ziua şi noaptea.
Csj, ai ales cel mai mare tarif din listă, ca să ne dai cu tifla. Dacă ai abonament de 100 de lei pe an la Cicloteque, costă 20 de lei pe zi bicla. Dar şi mai bine e să-ţi cumperi una de vreo 500 de lei. Investiţie pentru cîţiva ani, sănătate şi tonus.
N-are rost să compar închirierea bicicletei cu a maşinii, sunt lucruri diferite, pentru oameni diferiţi. La fel de bine te pot întreba de ce nu închiriezi, cu alţi 20 de prieteni, un iaht, pentru că ieşi mai ieftin.
De fapt e o diferenţă: pentru iaht îţi trebuie apă, pentru maşină îţi trebuie benzină şi nervi de oţel în trafic, pentru bicicletă îţi trebuie… două picioare.
Salutare,
De data asta mi-ar placea si mie sa ma alatur ciclopromenadei :) Avand in vedere ca nu sunt din bucuresti am o scurta intrebare: exista o locatie de unde pot inchiria bicicleta la 12 noaptea? (daca plec din Sofia la 6 seara ajung pe la 12 in bucuresti). Daca nu, am sa incerc sa vin cu bicicleta mea sau sa rog pe cineva sa inchirieze pt mine in timpul zilei…
Radu, era posibilitatea să fie deschis Cicloteque, dar nu sunt prea mulţi participanţi fără bicicletă, deci nu vreau să-i încurc. Poate la a 10-a ciclopromenadă nocturnă vor fi 100 de oameni, dintre care 20 fără biclă şi atunci îi putem ruga.
Te sfătuiesc să suni la centre şi să întrebi care sunt condiţiile. Soluţia cea mai bună ar fi să-ţi închirieze cineva vineri şi să o preiei de la el/ea. Mă bucur că vrei să participi, în ciuda obstacolelor :-)
[…] succesul primei ciclopromenade de noapte pe străzile capitalei, bicla.ro dă start la Ciclopromenada 2 vineri, 21 august, de la ora 1 la terasa cafenelei Fraîche din Str. Franceză nr. […]
dar de ce e vinerea? ca mai pleaca omu la mare. daca tot e noaptea cred ca putem merge si in cursul saptamanii… si ne ducem apoi direct la birou… :))
i-ar placea tare mult sa vin…dar …cam ca mai tot bucuresteanu de rand… plec in V Place ;)
[…] august 19, 2009 de vulupe Asa cum era de asteptat dupa succesul primei ture de Ciclopromenada nocturna, ne adunam iar cu toate rotile din dotare pentru o noua portie de voie buna pe cate doua roti. Si de data asta avem si un afis superb, multumita lui George Hari: […]
Evident ca voi pedala cu voi :D Numai sa ma lase gripa ca-s inca lovit de tren. Dar vad eu cum fac sa ma tin de ghidon pentru traseul de Vineri. Ma leg de sa si tot vin ;)
[…] face tot posibilul sa pedaleze vineri noaptea in Bucuresti. Unii dintre ei au pedalat si la prima Ciclopromenada dar mai sunt si altii ca mine care merg pentru prima oara Cred ca ne putem numi […]
Castleless, vă că ai o catadioptrie în spate. Încearcă să faci rost şi de o lanternă mică în faţă, ca să nu avem probleme cu poliţiştii :-) O poţi prinde cu un elastic, sîrmă, ceva.
[…] spre sâmbătă (21 – 22 august), începând cu 1 a.m., George Hari Popescu organizează a doua ciclipromenadă nocturnă la care voi fi prezent. Veniţi şi voi! Cicloteque va fi deschis vineri, 21 august, pînă la 2 […]
nu avem pe spate nimic. poza din catalog nu se pupa cu realitatea… fi’n’ca… surpriza: traim in romania! chiar vreau sa’i “recomand” pe cei de la bikexcs cu ocazia asta: am cumparat de la ei o chestie (bicicleta) de 30 de milioane. si ceva. si mi’au busit’o inainte sa mi’o vanda. firesc n’au reunoscut. un maner julit f dur, roata deviata fata de ghidon, aceeasi roata descentrata usor, in butucul pedalelor este joc doar intr’o singura pozitie, discul de frana montat invers (!), disc de frana care fasaie… le’am dus’o sa regleze frana… am stat o jumatate de ora privind la un tip cum incerca sa o tot faca… surubarind absolut la noroc. evident n’avea cunostinte elementare despre franele pe disc (el era mecanicul firmei)… dupa o alta jumatate de ora de cautat pe net acum stiu mai mult decat individul despre cum se monteaza si cum se regleaza o frana pe disc la o bicicleta…
oricum… cred ca o sa’mi cumpar maine un bec… poate chiar si baterie… si doo fire!
Am fost azi in trecere pe o bucata din cea de a doua varianta de traseu propusa. Cred ca alegerea cea mai buna ar fi sa iesim pe la Han, Unirii si sa ajungem la Universitate. See ya
In cazul asta, daca bicicletele de la Cicloteque sunt echipate cu far-stop, pot imprumuta pentru cei care nu au un far si 2 stopuri de la bicicleta mea…Am vazut ca sunt biciclisti care nu detin far sau stop si cred ca e bine sa aiba avand in vedere ca ne deplasam noaptea :)
[…] ca eram in afara orasului dar din fericire Hari Popescu ne propune un sondaj pentru organizarea Ciclopromenada nocturnă no 2 , si sper din toata inima sa ajung la ea […]
[…] anunţat că centrul va fi deschis vineri, 21 august, pînă la 2 noaptea. Cei care participă laCiclopromenadă pot închiria o bicicletă cu numai 10 lei şi trebuie să o returneze pînă sîmbătă la ora […]
Iata un set de fotografii de la mine. Scuzati zgomotul si imaginile “miscate” dar la cat ma pricep eu sa fac poze cu ISO mare si fara blitz, asta a iesit.
Unii inca stau la terasa, cred ;) , pe cand altii au ajuns deja acasa. Superba plimbarea, superba lumea venita, cred ca ne-am apropiat foarte foarte tare de 100 de participanti. Motiv pentru care si coloana a fost mult mai segmentata de data aceasta dar per total a fost OK. Asteptam si 3-ul, intotdeauna norocos ;)
Adrian, accesoriile nu prea intră din oficiu în dotarea bicicletei, ca să fie ținut prețul la un nivel mai mic. Există însă accesorii de cumpărat și se poate adapta orice. Niște coșuri interesante au cei de la Veloteca.ro.
[…] am participat, alaturi de alti biciclisti, la Ciclopromenada nocturna. Aflasem de actiune pe lista de discutii Bate Saua si apoi si pe ciclism.ro, dar nu eram sigur ca o […]
De ce sa mergem escortati de politie? De acum iesim sa ne plimbam cu politia si presa dupa noi? Ar trebui sa fim noi mai civilizati. De cum am pornit multi au luat-o pe contrasens si mai erau si dintre cei fara lumini :) apoi au trecut toti pe rosu… meh. Din perspectiva unui pieton/sofer ar reiesi ca ne-am adunat vreo 100 de biciclisti ca sa ne facem de cap pe sosea noaptea.
Traficul a fost destul de lejer, majoritatea soferilor respectuosi, noi nu am circulat in pluton compact si civilizat.
Dar a fost frumos :)
S-a mediatizat destul daca am auzit si eu care nu urmaream evenimente din astea :)
Se vorbea aseara ca ar fi frumos daca s-ar inchide traseul respectiv pentru cateva ore in noapte si sa fie accesibil doar biciclistilor dar cred ca ramane la stadiul de vis ;-)
ar fi frumos sa ne adunam cu totii la sfarsit, eu unul nu stiam ca se aduna lumea. Nu ai anuntat nimic la plecarea de la piata presei libere :-P
Unul din scopurile pe care cred eu ca trebuie sa le aibe intalnirile astea e socializarea si sa atragem atentia ca totusi suntem un grup destul de important in traficul din bucuresti si meritam un pic de atentie.
Poate data viitoare ne organizam mai bine. A fost faza cand Geo a zis sa ne oprim la Victoriei putin si am pedalat de nebun 400-500m sa adun lumea, dar deja era tarziu ca multi erau foaaarte departe.
Ideea mea e sa stabilim un traseu bine pus la punct si sa stim dinainte, de pe net, cum se va merge, daca ne vom aduna dupa aia la o bere, ceva. Poate ar fi misto sa facem si niste fluturasi pe care sa-i impartim participantilor, prin care sa explicam cum o sa fie traseul si unde ne intalnim dupa aia… ce ziceti?
Gabi, a fost o componentă de socializare în mintea mea la ediţia de aseară. De aia am zis să ne adunăm la o terasă mare, unde berea şi sucul erau la ofertă şi am făcut nişte tabele unde să se treacă lumea, ca să ţinem legătura. Eu ce vină am că nu ştiau toţi care e terasa şi stăteau în grup separat pe Victoriei? Am fost de două ori acolo şi i-am adunat. La Casa Presei, am anunţat că ne întîlnim la Universitate, dar unii au făcut grupuri separate, aşa că am decis să ne oprim tot în centrul vechi.
Radu, era un traseu şi aseară, dar unii nu l-au respectat la un moment dat. Dar sunt idei bune ce propui tu. Ne-ar trebui nişte fonduri, un mic buget, pentru ceva afişe frumoase, flyere, tricouri, benzi fosforescente etc. Să văd ce pot face.
Si mie mi-a placut foarte mult. Am reusit sa cunosc cativa oameni iar la urma am ajuns sa mancam pe la Baraka. Si mie imi plac ideile lui Radu…Sper ca si data viitoare sa pot veni in Bucuresti pentru acest eveniment.
P.S. Am creat un grup pentru ciclopromenada ca sa putem strange acolo materialul care-l gasim pe net :) http://favit.com/ciclopromenada
[…] tl_source = “alex_burlacu”;Am reușit să ajung și eu la Ciclopromenada nocturnă 2. A fost mult mai interesant decât mă așteptam chiar, decât părea să fie când am ajuns acolo. […]
A ieșit foarte frumos până la urmă. Cred că la ediția viitoare, ar trebui bine definit și respectat traseul, dar și marcate puncte de regrupare și punctul (terasa) de final, pentru a nu mai pierde oamenii pe drum :). Oricum, știu sigur că voi fi prezent și la episodul 3.
Am urcat cele câteva poze făcute aseară AICI.
Cei care au Flickr pot sa adauge poze AICI. Deja au aparut cateva. :)
Organizarea a fost buna, promovarea a existat din moment ce sambata noaptea au aparut 86 de biciclisti. Problema este ca unii participanti nu s-au conformat regulilor de trafic si spiritului manifestarii, confundand plimbarea nocturna cu turul Frantei.
Propun ca pentru editia urmatoare sa existe 3-4 conducatori/coordonatori de pluton cu insemne distincte (vesta, stegulet, tricou alb etc.). Acestia sa fie prezentati la inceputul plimbarii.
Cam atat deocamdata. Abia astept sa iesim din nou data viitoare. Poate incercam un traseu mai lung, in forma de bucla. Numai bine! :)
[…] Unde eram? Ah da la cupa pleosc. Dupa ce am terminat toata apa am plecat spre casa sa pap deoarece in seara aia ma plimbam cu bicicleta la 1 la ciclopromenada 2. […]
salut!
pe rand:
1. politia nu are ce cauta. este o actiune de relaxare, nu mars de protest!
2. data viitoare as pune trei biciclete balize: cu ceva care sa falfaie la inaltime. cap de coloana, mijloc si incheiere de coloana. cei trei au datoria sa tina grupat… grupul. cei din grup se zbenguie linistiti in jurul celor trei balize. asa nu se mai separa nimeni, se numara vicitimele samd.
3. urmatoarea intalnire as face’o la o ora mai usor accesibila.
4. si traseul sa cuprinda parcuri. biciclistul bucurestean inghite mai putin esapament daca se obisnuieste sa’si calculeze traseele in functie de parcuri.
5. La un moment dat s’a pus o intrebare de baza: pentru ce ne adunam, totusi? Intrebare care mie’mi parea axiomatica. Pai ne adunam pen’ca: ne place sa mergem pe doua roti, la aer, si ca sa’i obisnuim pe soferi cu prezenta noastra pe carosabil, si mai important sa’i obisnuim pe pietoni cu prezenta noastra pe pistele de pe trotuar, si in final ca in felul acesta aratam altora ca daca am supravietuit atat de multi inseamna ca nu este chiar atat de periculos sa pedalezi prin bucuresti. Acu’ fereasca sfantu’ sa vad manelistu’ de cartier cu telefonu’ infipt in ghidon imprastiind tonurile atat de suave, caracteristice speciei sale, pe toate cele trei benzi ale strazilor cu o banda pe sens! Cum de pilda se apucasera sa faca cu scuterele. La naiba, chiar imi pun bumpere pe monstruozitatea aia de 107 si fac puncte mai ceva ca in miami vice… sau cum s’or fi numind jocurile cu pricina!
(cine vrea sa ceteasca prea mult, iaca link.
[…] cum anuntasem aici ma hotaresem sa particip la a doua ciclopromenada nocturna, dupa ce am ratat prima iesire. Asa ca am plecat pe la un 12 si ceva de acasa insotit de colegul […]
Foarte tare ideea asta! Chiar am avut de mai multe ori chef sa ma plimb noaptea prin Bucuresti cu rolele dar din pacate nu a vrut nimeni sa vina cu mine, iar cu voi nu pot veni pentru ca nu stiu sa merg pe bicicleta. Oricum bafta in continuare ca poate asa se sesizeaza cei de sus si pun mai multe piste de biciclete ca sa poate circula lumea si ziua, nu numai noaptea.
[…] ce planuri de viitor are, ce impact crede ca a avut ciclopromenada, da despre asta cititi mai multe pe blogul lui. Cert e ca ne-am simtit bine, inclusiv cei 3xToma Necredinciosul pe care i-am adus dupa mine. Mai […]
[…] mai probabil sunt ultimul care scrie despre Ciclopromenada 2. Scuza mea e ca nu am avut cu mine laptopul in Bucuresti si, sincer, am avut nevoie de putina […]
[…] Piata Universitatii, Piata Victoriei, pe langa Herastrau si apoi am poposit la Casa Presei unde George Hari a tinut un discurs. De acolo, ne-am impartit in cateva grupuri si am luat-o pe carari diferite. Eu […]
Ai putea veni şi cu rolele data viitoare, pentru că oricum mergem încet în grup. Sau poate mergi la Bike In şi înveţi să mergi pe bicicletă şi apoi închiriezi una.
De ce sa fim cuminti?
Tocmai asta a lipsit la ultima iesire: putina adrenalina. Am pedalat linistiti, incolonati, incetiniti, parca eram pensionarii pe biciclete. E noapte oameni buni, e liber pe strazi, nu sunt pietoni pe trotoare, sa profitam de asta. Ar fi interesant sa avem si niste puncte de sprint intermediar (cateva sute de metri), ar face bine niste ruperi de ritm. Traseul este prea scurt, hai sa il lungim, sa facem o bucla, nu dus-intors pe acelasi drum. Eu fac traseul asta in 15 minute maxim. Hai sa facem si o miza ceva, simbolica, nu conteaza. Ideea cu marsul pe bicicleta nu tine la ora aia. Nu educam pe nimeni asa, nu ne vede nimeni. Propunerea cu coordonatori de traseu (paznici) nu o sa tina pt toata lumea, nu toti vor suporta un ritm de 15 km/h. Rupem randurile, ne regrupam, ne mai luam la intrecere, mai diversificam.
Ora de plecare este prea inaintata, e bine sa fie intre 23.00-00.00
@Musashi: tocmai asta e problema, ca nu trebuie sa mergem ca nebunii. Unul din motivele pentru care facem chestia asta e pentru a le arata soferilor ca existam… Iar daca mergem ca nebunii pe strada si le taiem calea sau trecem razant pe langa ei, nu facem decat sa ne dam singuri o bila neagra. Da, poti sa bagi pedala cand ajungi pe piste sau in parc, dar pe strada nu prea e indicat. Plus ca s-a mers oricum destul de repede. M-am uitat constant la ciclocomputer si am avut in medie 17-18km/h si eram chiar spre capatul plutonului.
Plus ca e o chestie pe care n-am mai zis-o pana acum: pe noi putea sa ne opreasca politia in orice moment si sa ne ia la intrebari, pentru ca eram un grup organizat, iar pentru a face actiuni in grup organizat ne trebuie autorizatie de la politie si autoritati locale. Si nu stiu cine si-ar fi asumar raspunderea pentru organizarea evenimentului in cazul in care ne opreau garcea & co.
Musashi, pentru că respectăm legea, spre deosebire de unii parteneri la trafic. Din cîte ştiu, alte forumuri organizează astfel de curse cu bicicleta noaptea, dar nu acesta e scopul meu. La Ciclopromenadă, mergem încet ca să vorbim între noi, ca să ne uităm în jur, ca să ne eliberăm de stres pedalînd de plăcere. Ora de plecare va fi decisă prin sondaj.
Radu, da, de data asta chiar a fost o viteză ceva mai mare, iar la întoarcere am mers şnur pe Calea Victoriei. Nu prea e adunare publică, pentru că nu ne îndreptam spre locul unei adunări, eram mereu în mişcare, plus că n-am încurcat traficul, n-am făcut scandal şi am folosit pistele, spre mîndria autorităţilor locale. Evident, un poliţist putea încadra asta în Legea adunărilor publice. Eu mi-aş fi asumat răspunderea, din moment ce eu v-am chemat, numai că nu-mi place ideea de închisoare sau de amendă.
Cum poti tu baga pedala in parc de exemplu? La intoarcere am venit prin herastrau si stateam cu ochii cat cepele sa vad pe unde merg. Pe piste deasemenea, lumina slaba, pot aparea denivelari, damburi de nisip (Kiseleff). Chiar crede cineva ca educam vre-un sofer daca ne vede la ora aia? La sprint ma refeream doar la anumite tronsoane: de la Victoriei la statuia Aviatorilor sau de la Piata Charles de Gaule la Arcul de Triumf. Vreti parada, sa constientizeze bizonii de la volan ca existam, atunci o facem ziua si mergem cu 10 km/h sa ne vada lumea. Daca nu isi asuma nimeni responsabilitatea organizarii, atunci ne numim grup dezorganizat care sa format ad-hoc :)
Se pare ca sunt destui conservatori aici, hai sa facem atunci doua grupuri, unul de rideri adevarati care vor sa alerge pe strazile pustii si sa simta adrenalina si unul de biciclisti in trenulet pe care sa ii “vada” liliecii. Si sa avem anumite puncte unde sa ne regrupam. Poate ca prietenii mei nu au biciclete, sau daca au nu vin la ora aia, asa stau sa ma uit la altii care vin in grupuri si discuta intre ei. Am venit la locul de intalnire la 1.15 si nici macar nu salutau cei ajunsi mai devreme, asa ca ce discutii sa ai daca nu vii cu cineva. Imi doream o cursa de noapte si chiar scriam pe forum imediat dupa http://primaevadare.ro/. La asemenea cursa astept cu mare interes o a doua evadare.
si eu sunt de acord ca ciclopromenada trebuie sa fie un motiv de plimbare si socializare nu unul de cursa, asta fac in cadru organizat ( @Musashi vezi geiger wee-ul asta ) si nu pe strada.
@george eu as recomanda ca la urmatoarea sa ne spargem in cel putin 2 grupuri pentru cei care vor sa mearga putin mai repede. Si sunt dispus sa ma bag la organizare daca e sa facem chestia cu 2-3 persoane care sa mearga in fata si in spatele grupului.
Mie mi-a placut traseul data trecuta, mai ales ca am mers pe centru si astfel am fost mai vizibili.
Mie mi-ar place o tura mai lunga, sa mergem mai mult prin oras, nu numai pana intr-un loc si pe urma inapoi acasa… ci pana dimineata cand se lumineaza, pe la 5-6 asa :} Am participat la a 2-a si mi-a placut dar mi s-a parut cam scurta… totusi asa scurta a fost frumos :P
Ati avut succes mare cu tura asta de noapte, la mai multe astfel de ture!
Bafta :P
[…] succesul inregistrat de a doua Ciclopromenada, George Hari Popescu se gandeste si la o a treia. Din acest motiv ne intreaba cam pe la ce ora sa […]
[…] succesul inregistrat de a doua Ciclopromenada, George Hari Popescu se gandeste si la o a treia. Din acest motiv ne intreaba cam pe la ce ora sa ne intalnim pentru pedalarea nocturna in […]
Bravo George ! Nu iti face probleme :”ART. 3
Nu trebuie declarate, in prealabil, adunarile publice al caror scop il constituie manifestarile cultural-artistice, sportive …”.Atata timp cat ai anuntat ca participantii trebuie sa respecte niste reguli de altfel obisnuite, de zi cu zi, fiecare raspunde individual. Cum ai spus, ne plimbam de placere, socializam; daca reiese ca am fost vazuti pozitiv de soferi, pietoni, Big Brother, am salvat planeta de “codoi” si CO :-), acesta este un aspect secundar.
Helmut, nu-l certa pe Vulupe că ştie ce zice. Iniţial, programasem pe 4 sep şi el mi-a zis de festival, aşa că am schimbat data, dar nu am mai pus actualizare ca să nu creez confuzii. Te aştept şi pe tine!
[…] nocturna 3 este aproape ! Posted by bikepress under Uncategorized Leave a Comment La ce oră să ne plimbăm în noaptea Ciclopromenadei 3 ( 11-12 septembrie) ? […]
:) merci de ajutor George. Si pentru urmarea sfatului, motiv pentru care ma voi bucura pe deplin de ambele evenimente ;)
Revenind la promenada, eu cred ca numele este destul de sugestiv – plimbare pe 2 roti. Nu cursa, nu alergare, nu competitie. Probabil ca vom ajunge si acolo si este binevenita propunerea dar hai sa nu amestecam ideile. Prin urmare si eu sunt tot pentru un traseu lejer si preferabil cat mai lung si bucla, sa nu ne intoarcem pe acelasi drum. Scopul final este socializarea, chiar daca se face din mers ;) Asta nu inseamna ca nu ne putem intalni pe parcurs si cu cei care vor o cursa de noapte – chiar si ei se mai opresc la cate un suc/bere/cafea, etc. Nu asa? Ce zici Musashi, mere?
salut.
io’s mai organizator din fire.
propun:
1. om de receptie seara. cel mai corect – initiatorul. cei care vin trec pe la el, se trec pe lista, si sunt intrebati daca vor sa fie dintre cei trei care au grija sa fie grupul omogen. de fapt ei au grija doar sa lase distanta intre ei suficient de mare ca sa aiba loc tot grupul intre ei, dar nu exagerata ca sa nu se disipeze minunea. (pentru cei trei cate o nuia elastica cu un falfaitor in varf, care sa se poata prinde usor la spatele bicicletei – ca sa se poata vedea intre ei, sa poata aproxima distanta dintre ei)
2. cand se trec pe lista oamenii sunt anuntati ca este bine sa nu depaseasca capul coloanei si sa nu ramana in urma maturicii (asta este termenul de pe munte). acestea sunt recomandari, daca cineva le incalca n’o s fie foc… ne strangem sa ne simtim bine, nu sa mergem incolonati cuminti de mana, sa demonstram strasnice calitati morale.
3. propun ca tot drumul – inclusiv intors sa se faca intr’un singur grup, sa nu ne imprastiem… ca in fond ne adunam ca sa fim cat mai multi.. :D
4. mmmm, despre traseu… ma voi uita pe o harta a bucurestiului… as vrea sa fie parcuri, sunt si luminate, sunt si cu alei accesibile – mai ales herastrau, iar la viteza de relaxare cu luminitele noastre nu avem probleme.
5. si da, avem nevoie la intoarcere de o idee de terasa maricica si eventual daca in zona este si ceva de mancare ar fi excelent.
6. pentru punctele de oprire (daca mergem in cerc pot fi 2) ar fi interesant sa gasim idei, ceva de facut acolo, cat mai stam si zicem “uite ca am ajuns”. ceva gen poze de grup, filmari de treceri in sir indian toata lumea prin fata unei camere de luat vederi…
O idee minunata ati concretizat voi aici.
Si totusi, mi-e atat de frica de caini, incat nu vad cum as putea face drumul de la facultate-acasa pe bicicleta.
As scrie ca imi doresc sa sun la hingheri, ca sa fiu mai linistita, dar o sa ma abtin, fiindca ma indoiesc ca ideea asta va fi apreciata de toata lumea.
Cîinii ăia sunt un mit. M-am întîlnit cu ei doar cînd eram singur, pe la 4 dimineaţa şi oricum nu m-au putut ajunge. Cînd vede cîinele un grup mare, crede-mă că nu scoate un sunet. Dar dacă vrei să ratezi să cunoşti nişte oameni interesanţi doar din cauza unor cîini mitici, treaba ta…
Castleless, sunt numai idei bune în mesajul tău, cu o mică rezervă: traversarea parcurilor e problematică pentru că există piatră cubică sau pietriş şi nu toate bicicletele suportă aşa ceva, mai ales dacă sunt închiriate şi nu trebuie rănite. Dar notez tot ce spui tu aici.
[…] meu vechi şi hărtănit), că nu se cade să-l vadă prăfuit atât de multă lume! La a doua ediţie a Ciclopromenadei au fost aproape 100 de oameni şi ceva presă şi se pare că a fost un eveniment atît de reuşit încât nici măcar simulacrul de bronz pe […]
Ai deja primul participant. Numai ca de data asta, hai s-o facem Ciclopromenada diurna, sa ne vada lumea – nu de alta dar tocmai ce era sa ma lipesc de o usa de Clio, pe interiorul ei
Si eu as fi vrut sa ajung la Bike-In insa din pacate nu am mai putut :(. Macar mi-ai alinat o parte din “durere” ca nu am pierdut cine stie ce film :))
O proiectie foto nu costa foarte mult. Ai nevoie de un proiector, o sala si un public numeros. Plus ca mai vine presa si astfel atragi posibili sponsori.
[…] 1, 2009 de vulupe Pai daca tot ne-am apucat, sa ne tinem de treaba. Nu asa? George anunta detaliile preliminare despre Ciclopromenada nocturna partea a treia deja, cat si traseul. […]
George, nu crezi ca traseul e cam lung? Hai ca multi nu vor avea probleme dar sunt si incepatori cu noi. My parere e ca totusi e bine sa luam in calcul si persoanele fara experienta. Ca-i mai lung, de acord ca nu am pierdut pe nimeni pe drum pana acum dar … sa nu devina totusi prea lung.
Anyway, count me in ca sunt prezent sigur.
Nu, cred că e aşa cum au vrut participanţii la ediţiile 1 şi 2: buclă şi lung. Dacă unora li se va părea lung, vor putea intra în circuit la Parcul Tineretului, Piaţa Alba Iulia, Piaţa Unirii, Piaţa Universităţii, Piaţa Romană, Piaţa Victoriei, Piaţa Presei Libere. Nu e Tour de France, nu ne întrecem, scopul e să ne cunoaştem şi să ne facem cunoscuţi.
ok! Din cate vad din ce in ce mai bine organizat, daca termin de reparat bicicleta vin si eu. daca trecut am promis dar nu am reusit sa ajung din motive tehnice.
Nu inteleg insa un lucru? De ce nu se coboara la intoarcere pe Kiselev direct spre Victoriei si se ocoleste? Exista pista de biciclisti si pe acolo daca nu ma insel? Trebuie neaparat sa trecem iar pe la Charles De Gaule?
Tocmai am aruncat un ochi pe harta – o sa fim lati :P La ONG Fest au si paturi? Ca sigur vor prinde bine :D Cam ce distanta estimezi ca are traseul complet?
Slab afisul. Pacat, acum ca se implica din ce in ce mai multe firme in organizare afisul arata lamentabil. Din poza aia desaturata eu nu inteleg ca e noapte. Afisul la a doua cursa arata mult mai bine. Data viitoare mai consulta si niste cunoscatori, sau lasa participantii sa vina cu propuneri.
Felicitari pentru marirea traseului si sustin propunerea lui Silviu ca e mai bine sa ne intoarcem pe Kiseleff (e foarte buna pista)
[…] Ei bine, cea de-a treia editie are loc pe 11 Septembrie, iar intalnirea va avea loc la 23.00 , urmand ca la miezul noptii sa aiba loc plecarea. Toate detaliile le gasiti pe Cyberculture.ro […]
[…] organizatorii aşteaptă bicicliştii pregătiţi pentru o plimbare nocturnă de excepţie. De pe cyberculture.ro avem şi următoarele informaţii despre eveniment: “Ştiu sigur că ne întîlnim în […]
[…] It’s so great to bike at night in Bucharest! No pedestrians, not that many cars, fresh air (not exactly, but at least it’s not that hot). So, next Friday at midnight I’ll be biking More info here. […]
[…] De data asta se pare ca evenimentul va fi organizat mult mai bine, ceea ce e un semn foarte bun… Daca aveti bicicleta si timp liber vineri seara, va invit sa participati si voi. Sa speram ca o sa fie si vremea buna. […]
[…] Update 2 – Tot George ne anunta ca avem posibilitatea de a inchiria super mega uber ieftin bicle de la Cicloteque, pentru noaptea Ciclopromenadei cu 10 RON sau tot weekendul (care va include si Bike Walk 6, revin cu detalii) cu 18 RON. A zis cineva braga? Pai, cam tot asa de ieftin Atentie insa ca numarul de bicle este mic, mai exact 20 cu 20 – formularul de rezervare il gasiti tot la George. […]
Ar trebui sa se organizeze mai multe evenimente de acest fel, poate incep oamenii sa utilizeze bicicleta mai mult, oricum pe strazi se poate observare o usoara ascendenta a folosirii bicicletei ca mijloc de transport.
Salut
Am trimis si eu 2 formulare pentru varianta Weekend pentru mine si sotia mea si vreau sa aflu daca e totul in regula, pentru a evita o situatie in care ne prezentam si nu avem ce inchiria.
Super tare ideea voastra, acum am auzit prima oara de ea si e de apreciat ca cineva isi da interesul sa faca asa ceva.
Succes si sa ne auzim cu bine.
Sa inteleg ca se va merge pe acele piste impracticabile?De ce nu incercam sa obisnuim soferii cu prezenta biciclistilor in trafic,bicicleta e considerata vehicul,plus ca daca vom fi multi ne vom chinui pe acele culoare de tot rasul.
Mergem pe piste între Piaţa Victoriei şi Piaţa Presei şi retur şi între Bd. Unirii – Piaţa Alba Iulia şi Piaţa Alba Iulia şi Unirea. Pe celelalte nu recomand să se circule, sunt maşini parcate, trotuarele cu defecte şi multe obstacole.
[…] Muzeului National de Istorie, la scena ONG Fest. Plecare: 24.00. Traseul, asa cum l-am cules de-aici: Dus Scena ONG Fest (Str. Franceza) – Calea Victoriei – Piata Natiunile Unite – […]
Salut. In primul rand vreau sa spun ca mi se pare o initiativa foarte buna (orice promoveaza ciclismul este bun). In al doilea rand, am si eu o intrebare: Eu nu am deloc ochi de pisica. E o problema? Sa-mi cumpar sau pot veni fara?
PS: Sper sa ne vedem acolo. Incerc sa-mi conving gasca de biciclisti (suntem 6 la numar) :)
Am si eu 3 intrebari :
1- Traseul e practicabil pt. cineva care n-a mai mers cu bicicleta de mult si nu prea mai are antrenamentul de alta data ? :) Sau direct la spital ajunge omu la nici 10 km din traseu ? :)
2- In caz ca face cineva pana pe drum ( worst case scenario ) , e treaba lui , ghinion si lasat acolo sa se descurce ? :) ( App. , o harta in miniatura cu traseul luminat data la fiecare om n-ar strica , sa vada omu traseul si pe unde ar putea sa o ia in caz ca iese din cursa mai devreme :) Ca e doar o foaie cu bulevardele principale si traseul luminat , tras la xerox de 100 ori ) .
3- Ce se mai aude cu bratarile alea fosforescente si focul de tabara in centrul bucurestiului ? :) ( Devenim un mini Nero si ne incendiem propriul oras , sa scapam de aglomeratie si masini ? :D ) .
P.S. La esenta sunt intrebari serioase , dar le-am ambalat in hartie de cadouri sclipitoare .
Multumesc pentru timpul acordat .
Have a nice ride ! :)
[…] Schimbare de planuri. Plecăm sâmbătă ca să putem participa la Ciclopromenada 3 Vineri seară tur de biciclete nocturn, plecare de la muzeul de istorie, întâlnire […]
1. Da, este, cu rezerva specifică şoselelor şi trotuarelor din România: mici iregularităţi, bănci puse aiurea, pavaj stricat.
2. Fiecare va primi un flyer (descărcabil de mai sus) cu traseul în cuvinte, că nu încape harta pe el. Dacă cineva păţeşte ceva, va primi sigur ajutor de la semeni, dar nu e Salvarea după noi. Dar nu prea are ce să păţească, la celelalte două plimbări nu s-a întîmplat nimic rău şi era şi mai tîrziu în noapte.
3. Mai Mult Verde nu ne mai poate oferi brăţările, deci ne cumpărăm noi din parc mîine în timpul zilei, dacă vrem să arătăm cool. Focul se pare că nu a fost aprobat de primărie, dar era oricum o propunere a celor de la ONGFest, nu ţinea de Ciclopromenada propriu-zisă.
Vreau si eu sa vin dar nu am bicicleta, se mai pot inchiria ? Am vazut ca scrie cu rosu ca NU, daca m-as duce direct la ei,vineri la amiaza, mi-ar inchiria bicicleta ?
Vreau pentru tot weekendu.
Răzvan, nu mai sunt, nici chiar din supliment. Dacă vrei să beneficiezi de tariful special, singura soluţie e să mergi acolo pe la 23 şi să iei o bicicletă pe care nu a luat-o cineva de pe listă. Dar nu mă bag, este decizia celor de la Cicloteque. Dacă nu, ia la tarif normal şi o aduci duminică dimineaţă.
Buna, George! 1. De unde pot sa downloadez afisul Ciclopromenada 3 ca sa-l pun pe blog? De la tine vad ca nu se poate…2. Mai ai nevoie de ceva, sa printez si eu niste flyere, just in case? 3. Cat crezi ca va dura toata plimbarea? Merci!
Floriana, îl poţi descărca de aici în format JPG. Dacă vrei doar pentru blog, click pe afiş şi salvează versiunea mai mare. Eu am vreo 200 de flyere, dacă o să fie mai mulţi oameni cuplez cîte doi oameni pe flyer :-) Va dura cel puţin două ore şi jumătate cred.
[…] pe două roți în mai puțin praf, mai puțină aglomerație și, desigur, mult mai puțin soare. Detalii la George pe blog. Mi s-a părut interesantă lista canalelor care au dat știrea; George arată și ce e greșit în […]
Mihai, lista e bine merci la Cicloteque, am verificat dimineață. Poți merge pînă la ora 24, dar eu te sfătuiesc să fii acolo pe la 22, că e posibil să fie coadă.
Cred ca organizatorii au fost un pic depasiti numeric. Asta ca sa nu zic coplesiti :P. Din pacate a trebuit sa plec mai devreme, dar mi s-a parut un eveniment reusit. Recomand celor indecisi sa vina data “aviatore”.
Yay , am ajuns viu la finish :)
De casca si vesta ai zis , dar nu te-a tinut sufletelu sa ne zici si manusi :((
Oricum , totul a iesit superb .
Acu asteptam sa iasa pozele .
Poti sa le strangi pe toate intr-un loc sa le gasim usor ? :)
Si ce sfat a fost ala , ca data viitoare sa venim mai putini ? :(
In rest , ce sa zic , ne vedem la editia urmatoare si sper sa aveti si voi un suvenir pt noi next time ( bratarile alea sau orice, sa ne uitam la el si sa ne amintim cum era noi sa pierim in aceea cursa cu obstacole grea :P )
[…] in oricare editie a ei, ma are de client permanent si abia astept urmatoarea iesire. Multumiri George pentru geniala idee. Ah, n-am sa uit curand reactiile oamenilor din trafic vazand o coloana de […]
Avand in vedere numarul de participanti putem spune ca miscarea a fost un succes. Cu aceasta ocazie aratam ca si noi biciclistii suntem uniti si mai ales ca se poate merge pe bicicleta in Bucuresti.
A iesit super! Ne-am simtit bine pe doua roti, ca de fiecare data. Ma bucur ca am simtit solidaritate, placerea plimbarii si multi oameni veseli si respectuosi in trafic. Abia astept plimbarea urmatoare. :)
Mihai, organizatorii se așteptau la mulți oameni. Din păcate, contam pe mai multe ajutoare care m-au lăsat baltă pe ultima sută de metri.
Claus, exersez :-)
Victorie, punem link-uri în partea de comentarii și astfel se adună. Am glumit cu faza cu ”să veniți mai puțini”, îți dai seama. Suvenirurile depind de buget. Al meu a fost cel din portofel, dat pe flyere, cîteva afișe, mici accesorii pentru băieții care m-au ajutat.
Edy, ce comunicat? Nu sunt agenție de PR. Dar ești binevenit pe acest blog, de unde afli tot ce te interesează despre astfel de evenimente.
Gasiti poze si aici: http://velobello.wordpress.com/2009/09/12/ciclopromenada-nocturna-3/
A fost superba promenada, e prima promenada nocturna la care participa si Velobello. Multumim de invitatie!
Chiar eu am fost langa copilul entuziasmat. Discutia a fost cam asa: copilul:”tati, plecam acasa?…tati: “Nu tati, nu plecam mai avem.” copilul: “Suuuuuper atunci. E cea mai frumoasa zi din viata mea!”
Si atunci am avut un zambet larg ce nu mi l-am mai putut stapani pentru mult timp…Sa tot fie asa parinti si asa copii.
Nu mai urcasem pe bicicleta de o gramada de vreme asa ca ma bucur ca am aflat de actiunea voastra. M-am simtit bine printre voi! :)
As avea si o mica intrebare pentru organizatori. Ce s-a intamplat acolo, intr-o intersectie putin inainte de Piata Unirii? Am sesizat doar un om asezat pe bordura care parea ca se simte rau si un organizator care cerea celor care vor sa mearga mai departe sa isi continue traseul. Am mai auzit si un politist pomenind ceva de o ambulanta. A fost ceva grav? Acel om se simte bine acum?
Multumesc!
Adrian Negoita
PS: Voi incerca sa scriu cateva randuri despre actiunea asta si pe blogul meu (vezi linkul de pe numele meu).
Plimbarea a fost excelentă! Mi-a plăcut entuziasmul participanţilor şi reacţiile pozitive a pietonilor şi şoferilor ce m-au abordat cu curiozitate pe traseu.
Vreau să mulţumesc în mod deosebit echipajelor de Poliţie care s-au mobilizat exemplar, veghind la siguranţa grupului în trafic. Pe viitor vă sugerez să îi abordaţi încă de la bun început în organizare, nu pun la îndoială deschiderea lor spre cooperare.
Salut bicicliştii cu experienţă ce s-au amestecat printre noi şi ne-au făcut dovada unui comportament preventiv atât în trafic, cât şi privind evitarea manevrelor bruşte într-o asemenea aglomeraţie.
În ultimul rând, bat cu degetul pe obraz spre participanţii care aseară au contribuit la perpetuarea imaginii biciclistului ca pericol în trafic:
– Casca este opţională, dar este inadmisibil să nu ai ca minim absolut un catadioptru roşu în spate. Nu, cureaua albă cu sclipici Dulce&Banana nu se pune. Iar dacă tot e noapte şi tu nu eşti vizibil, măcar stai pe marginea drumului, nu te aventura la mijlocul benzii a doua. (Am asistat la câteva ocazii în care un asemenea individ a fost la limită să fie lovit de un autobuz în retragere la autobază, o betonieră, un taxi şi un SUV.)
– Când eşti pe două roţi eşti VEHICUL, aşa că eşti sub incidenţa codului rutier: semaforul roşu nu este opţional doar fiindcă nu vine nimeni. Din nou, nota 10 pentru un poliţist pe motocicletă ce ne-a însoţit şi i-a dojenit pe cei ce intrau în intersecţii ca oile, ignorând semnalele luminoase.
Sper ca cei ce se recunosc în vorbele de mai sus să înveţe cum să circule pe bicicletă prin aceste plimbări nocturne şi nu, Doamne fereşte, ca urmare a vreunui accident. Vreţi să nu mai fiţi invizibili în trafic şi şoferii să-şi schimbe atitudinea faţă de biciclişti? Poate ar trebui să începem noi să demonstrăm un comportament exemplar şi precaut.
demitizați mersul pe bicicletă – superbe vorbe George si exact asta este ceea ce trebuie sa facem; unii ma intrebau pentru ce facem nebunia de azi noapte – uite exact de asta, pentru a arata ca se poate si ca mai mult de atat, e chiar foarte placut ;)
PS – vezi ca mai vine un clip imediat, tot de azi-noapte ;)
Felicitari George si bravo tuturor participantilor :) Regret mult ca nu am ajuns dar asta e situatia…Ma “consolez” cu clipurile si pozele care le vad pe la voi si pe care vreau sa le adun in grupul Ciclopromenada http://favit.com/ciclopromenada
Cand vine urmatoarea ciclopromenada? :P
Ma bucur tare ca am ajuns la plimbarea de noaptea trecuta, a fost execeptional si mai placut ca niciodata. Am dovedit ca suntem o comunitate mare de biciclisti dornici de plimbari nocturne si socializare. Felicitari pentru reusita evenimentului si sunt ‘in’ pentru urmatoarea iesire. :)
Titel, şi pe mine m-a supărat faptul că unii nu şi-au pus pe bicicletă un amărît de “ochi de pisică”, nu mai zic de lumină şi altele. Sper că publicul se cerne pe parcurs.
Recunosc însă că am trecut şi eu pe roşu în zonele unde eram sigur că pot trece, dar mai mult ca să ajung mai în faţă şi să-i rog pe cei care părăseau grupul să nu mă depăşească.
Vulupe, bagă clipul ăla, nu ne mai ameninţa atît!
Doro, n-aş zice că am educat. Poate am distrat mulţi oameni, i-am scos din casă şi i-am învăţat să rîdă.
Radu, următoarea va fi la primăvară, probabil, sau cînd vom primi aprobare de la autorităţile locale care sunt plătite din bani publici.
Adrian, nu ştiu de acel incident. Omul ăla era din grup, avea o bicicletă alături? Gabi, care era în spate şi avea o staţie, nu mi-a transmis despre asta, deci probabil că nu era din grupul nostru. Sper că nu a fost nimic rău.
[…] incerc sa revin putin la realitate si sa scriu cam ce s-a intamplat acolo. Acolo insemnand la Ciclopromenada nocturna 3, a 3-a editie a acestei frumoase nebunii. N-am sa scriu nimic despre traseu, reguli de cirulatie […]
@George cu siguranta! cu fiecare editie se aduna tot mai multi entuziasti dornici de plimbare. Si mai frumos e ca evenimentul a fost mediatizat intens, probabil de aceea s-a strans atata lume.
Felicitari! Inca doua trei iesiri si ajungem sa nu mai fim ignorati. Am simtit ca in sfarsit exista o comunitate. Emotionat pana in maduva oaselor, am incercat sa nu las momentul sa treaca pur si simplu si am incercat sa fac un pic de galagie. Am salutat astazi biciclisti la greu si va pot spune ca am primit multe raspunsuri la saluturi.
A fost bestial aseara, pacat ca nu am reusit sa termin (mi-a cazut pedalieru pe la jumatatea drumului :((( ) oricum am reparat-o si maine la 18:00 in Herastrau inapoi pe doua roti :D. p.s foarte cool scris articolul.
George, omul parea sa fie dintre noi. Erau adunati cativa ciclisti in jurul lui incercand sa dea o mana de ajutor. Ba chiar un tip care imi parea a fi tot dintre organizatori l-a intrebat pe acel om daca doreste sa continue traseul. Oricum, daca nu s-a auzit de incident imi place sa cred ca s-a terminat cu bine. :)
Eu ma aflam, cred, undeva in mijlocul grupului imens pe care ai reusit sa-l convingi sa pedaleze in miez de noapte. Cateva minute mai tarziu aproape ca ramasesem singur reajungand grupul (mai exact partea din grup langa care pedalam) pe la Universitate.
Cat despre poze, ma bucur ca am avut ocazia sa le fac. Sper sa fie ceva mai bune cele pe care le voi face la Ciclopromenada 4. :)
A fost excelent! :D Felicitari George pentru initiativa si organizare! Felicitari participantilor! Astept sa ne vedem la Ciclopromenada Nocturna #4. ;)
In sfarsit am ajuns si eu dar nu am apucat sa te salut (George) – nu te-am vazut, am fost muuulti.
Foarte foarte fain a iesit, chiar m-am simtit foarte bine, e drept ca nu m-au tinut picioarele pentru toata ruta, promit sa mai exersez pana data viitoare ;)
[…] fost vineri seară la cea mai tare adunare de biciclişti din Bucureşti – Ciclopromenada nocturnă, ediţia a treia. Au fost neaşteptat de mulţi biciclişti, ceva neînţelegeri cu poliţia, în […]
1. Cat timp iti trebuie sa scrii 500 de oameni.
2. —————————-
3. Sincer sa fiu s-a mers mai bine pe grupulete, fiind enorm de multi, dar cu o mica precizare, oprirea de la Alba Iulia a fost prea aproape de Tineretului, era mai bine sa ne oprim si sa se distribuie apa in Piata Victoriei(unde dupa sosirea grupului cu care am mers, am numarat inca 6 grupuri a cate 30-40 de biciclisti)
4. Sincer sa fiu, traseul zic eu ca e cel mai bun pe sosea sub supravegherea militiei. In parcuri e locul mic, mai e lume, iar unul din scop-urile intalnirii era si pentru a ne face vizibili.
5. Aici decide fiecare.
6. Eu unu nu as veni sa ma plimb in cerc. Sa tinem cont ca s-a mers cu o viteza de 20-25de km/h. Si nu a tras nimeni din greu din ce am observat.
P.S.: Hari stie foarte bine ca o ciclopromenada cu multe reguli nu va mai fi o plimbare de placere si vom fi niste oi intr-un tarc.
P.S.2: Totusi la viitoarele editii, daca se anunta la fel de multa lume, e bun si sprijinul politiei rutiere.
P.S.3: Data viitoare tre sa vii neaparat cu un megafon sa te faci auzit.
Cat de edificator poate fi sondajul? Se pare ca aici intra mai ales cei care merg de obicei cu bicicleta. Sa ne uitam pe strada: masini, motorete, motociclete, pietoni, calatori in mijloacele de transport in comun si, din cand in cand, biciclisti. Cei mai putini! Acum sa ne uitam la rezultatele sondajului: din 143 de respondenti numai 33 nu merg cu bicicleta. Nu se potriveste cu realitatea. Lipseste raspunsul “Ocazional, cand apuc (mai rar decat o data pe luna)”, care mi-ar fi permis sa nu raspund cu aproximatie “Niciodata”. Deci e clar ca vizibilitatea acestei pagini printre cei care nu merg cu bicicleta este foarte redusa. Pacat.
Gică, dacă te referi la sondajul despre folosirea bicicletei, e la fel de relevant ca şi faptul că au venit 400 de oameni la plimbare noaptea. Sunt convins că autorităţile locale fac diverse studii pe ascuns şi ne pregătesc surprize precum piste practicabile şi semaforizate, mai multe centre de închiriere, plimbări organizate etc. Că doar noi i-am votat.
1. Am gresit ca am postat la acest subiect. Sondajul nu avea legatura cu bicicleta Mercedes. Imi pare rau. M-am grabit.
2. Am vrut sa spun ca vizibilitatea site-ului in randul nebiciclistilor pare sa fie destul de scazuta.
3. Tuturor ne e clar ca autoritatile nu vor face deocamdata nimic. Probabil in urmatori 5 ani in urma presiunilor din partea UE sa se faca ceva. Mie mi se pare deosebit de greu sa faci piste. Lasand la o parte volumul de munca, pe o strada ai trotuar, spatiu verde uneori, loc de parcare si partea carosabila. Ce sacrifici? Unde amplasezi pista? Tai din trotuar? Interzici parcarea? Sacrifici o banda? Cum s-a procedat in alte tari? Nu zic sa nu se faca piste dar nu vad solutia. Sper sa o propuna cineva.
Gică, e un simplu sondaj neştiinţific, cum mai fac unii bloggeri. Eu aş propune autorităţilor locale:
– să dea amenzi şoferilor care au maşini parcate pe “piste” şi să le ridice
– să instaleze semafoare pentru biciclişti pe străzi şi “piste”, ca să nu fie încurcaţi la plecarea din intersecţie de maşini
– să impună taxe pentru maşinile care tranzitează centrul
– să facă pe unele străzi piste practicabile, pe prima bandă, pe care să nu mai circule nici o maşină
– să organizeze plimbări organizate, întîlniri în şcoli despre folosirea bicicletei, să colaboreze cu asociaţiile de profil
Şi tot asemenea lucruri aş propune. Şi nu, în următorii 5 ani nu vor fi schimbări evidente. Eu aştept de vreo 19 ani şi degeaba. Important e să ne săturăm de turma care ne conduce şi să mai facem una-alta.
Aura, mulţumim pentru poze! Mă descurc cu listele, nu s-au pus pe ele decît vreo sută de participanţi. Dar poate data viitoare mă ajuţi cu completarea lor, păstrăm legătura.
[…] Pe unde a umblat cu suratele biciclete si ce faimoasa si admirata a fost Mertzy, aflati de la George de pe blog. ( de unde am si furat o poza pentru ca n-am descarcat inca fotografiile […]
[…] nocturne Le gasesti pe blogul lui George Hari , gasesti la comentarii linkuri cu poze Link __________________ Geiger Mountain Bike Chalenge 30 august Harta 45km; cat.23-45 de ani; nr […]
[…] Ciclopromenada 3 de vineri, 11 septembrie, şi Bikewalk #6 de duminică au fost cele mai importante evenimente de la sfârşitul acestei veri făcute de biciclişti pentru susţinerea pedalatului. Cele două plimbări au strâns aproape 600 de biciclişti, câţi nici nu am fi sperat că există în Bucureşti. Fie că au pornit din centrul vechi sau din faţa Parcului Herăstrău, fie că a fost 11 noaptea sau 6 seara, cei prezenţi s-au unit în claxoane şi au arătat tuturor că sunt împotriva ţevii de eşapament, a noxelor şi sedentarismului. […]
Io, @ GH ! “Sunt convins că autorităţile locale fac diverse studii pe ascuns şi ne pregătesc surprize precum piste practicabile şi semaforizate, mai multe centre de închiriere, plimbări organizate etc. Că doar noi i-am votat.”
asta da optimism proactiv, ca altfel nush cum sa traduc ‘wishful thinking’
Mmm, organizarea – logistica evenimentului asta nu si-o asuma nimeni? ca vb lui GH: Nu-i de colo !! Nu-i greu de pozat intre prieteni !
Importam know-how de la budapestani? sau macar rapim un timisorean breaz si specializat pe ~ ?
Mihai, din moment ce n-am avut un buget pentru acţiunea asta (în afară de portofelul propriu pe care l-am mai deschis pe ici-colo), n-am plătit nici un fotograf oficial. Dar mîine duminică sper să primesc o parte din pozele făcute de Lucian Creţu de la Adevărul, pentru că abia atunci se va şti ce poze se folosesc în articolul din Adevărul de duminică şi în galeria de pe site-ul lor.
Tea, nu ştiam că există o asemenea problemă. Eu nu fac nimic în privinţa asta, bănuiesc că au şi ei blogurile, site-urile şi evenimentele lor. Bicicleta e tot una, un cadru, două roţi, pedale şi voie bună, indiferent de cît ai dat pe ea. Nu bicicleta e importantă, ci cum te transformă ea.
Super tare plimbarea nu mi-am putut imagina ca vom fii atati de mulţi fata de rândurile trecute . A fost o distracţie pe cinste .Salutare tuturor si bafta
Chiar asa ! m-as baga sa imi iau una ucrainiana, in stilul Tohanului stramosesc. Simpla, cu rotimaari si eventual cu frana ‘de picior’. Am vazut una la o doamna destul de ‘coapta’, face naveta din orasul Pantelimon in Buc. unde are cliente… “la masaj anticelulitic Acasa’ “. Si asta e secretul ei de biznis: bicla si energie vie ( pt munca manuala ).
am fost si eu la intalnire si imi amintesc de ce zicea un tip prietenului privind minunati la ce se petrecea pe strada:
“Ma, da astia or fi romani?”
am zis si io
just for fun :)
Mie nu mi se pare normal. Nu am nimic cu intalnirea, ci cu DATA SI ORA. Pentru ca in acelasi timp este intalnirea de la parcul Tineretului.
Nu trebuie sa fie concurenta intre biciclisti, sau acestia nu trebuie sa fie in situatia sa aleaga unde sa mearga. Ne respectam unul pe altul si de aceea avem dreptul moral de a permite fiecaruia sa mearga la TOATE actiunile. Daca el nu poate, asta e partea a doua. Dar trebuie sa ii acordam posibilitatea.
Andrei, este decizia celor de la Ciclismamatori.ro. Nu cred că este concurenţă şi consider că e bine să ai de unde alege. De exemplu, eu aleg să nu merg cu viteză mare în grup şi aleg să nu merg pe Trasnfăgărăşan pentru că nu sunt echipat corespunzător şi n-am nici antrenament pentru aşa ceva.
Pentru fiecare plimbare în grup cu bicicleta va exista public, eu zic să ne bucurăm că există oameni cu astfel de iniţiative.
[…] Pe langa cele de mai sus stiu sigur ca mai e nevoie si de alte cele dar nu-mi pica fisa. Poate cei cu state mai vechi in meseria de biciclar ma pot ajuta. […]
A fost superb. Simplu, uniti, fara gonete, civilizati, linistiti, o plimbare grozava si fara indoiala un frumos inceput pentru o chestie pe care sper sa aiba viata lunga. Felicitari organizatorului, a tinut cu mina forte grupul in mina si a fost foarte foarte bine.
[…] la o taclală, pentru a pune la cale următoarele ture. Programul conţine în viitorul apropiat plimbarea la Băneasa, pentru cine are copii dar şi pentru cei curioşi să vadă cum se transportă copiii cu bicicleta […]
Aah, abia astept sa ma alătur si eu grupului la intalnirile saptamanale. Data viitoare sper sa ajung mai devreme, azi la h1800 abia ajunsesem acasa… si abia la 1840 am ajuns pe bicla la TNB.
George, tu ai stat cumva in studentie in caminul C din Leu prin anii 1996-2000? Ai fost coleg de camera sau ai cunoscut un Bogdan Diaconu de la Filosofie (fost si la Automatica)?
[…] Unii dintre noi s-au răspîndit prin parcul Tineretului şi în jur, la o taclală, pentru a pune la cale următoarele ture. Programul conţine în viitorul apropiat plimbarea la Băneasa, pentru cine are copii dar şi pentru cei curioşi să vadă cum se transportă copiii cu bicicleta şi Ziua fără maşini. […]
mai greu, ca la inceput, totusi s-a infiripat de-o plimbare frumoasa, disciplinata, in spiritul unei zi a bicicletei…actiunile viitoare vor lega noi prietenii, iar comunitatea va deveni mai unita si mai numeroasa…va asteptam si vinerea viitoare, tot la ora 18,00
Super pentru prima editie mai ales amenintarile nefondate ale meteorologilor cu ploaia cred ca au tinut multa lume in casa.
Speram ca data viitoare sa fim mai multi, mai dotati cu faruri, stopuri, fluiere si voie buna !
Incet, incet vor invata si tristii politistii ca nu suntem pericol public. Apropo, eram la un grup de lucru pe biciclete la primarie saptamana trecuta si am auzit un nene de la politia rutiera, laudandu-se cum a intervenit el in problema ciclopromenadei…eficient tare…
Cu fluierele nu sunt sigur… după ce că încurcăm automobilele cu cei 1,5 m ocupaţi pe stradă de noi, să mai facem şi zgomot?
Eu sunt sigur că poliţia noastră e profesionistă şi ne va crea condiţii tot mai bune şi ne va ajuta. Numai în ţări totalitare ţi se interzice să mergi pe bicicletă cînd vrei tu şi în grup cît de mare doreşti, şi nu e cazul în România, un stat din UE. Încetul cu încetul se face oţetul. Mai vin şi alegerile…
Cum am zis, nu am nimic cu intalnirea, chiar vreau sa fie mai multe de acest gen. Ce nu sunt de acord este ora, pentru ca se suprapune cu altele. Eu de exemplu poate vreau sa merg la amandoua, dar in conditiile astea nu am cum.
Anka, nu treaba cu casca mă preocupă pe mine, pentru că nu e prevăzută de Codul rutier. Dar următoarele sunt:
Art.53. – Autorităţile publice locale, cu autorizaţia administratorului drumului public şi cu avizul poliţiei rutiere sau la solicitarea acesteia, sunt obligate să ia măsuri pentru realizarea de amenajări rutiere destinate circulaţiei pietonilor, bicicliştilor, vehiculelor cu tracţiune animală şi calmării traficului, semnalizate corespunzător, în apropierea unităţilor de învăţământ, pieţelor, târgurilor, spitalelor, precum şi în zonele cu risc sporit de accidente.
Art.105. – Constituie contravenţii şi se sancţionează cu amenda prevăzută în clasa a V-a de sancţiuni următoarele fapte săvârşite de către persoane juridice:
20. neîndeplinirea obligaţiei, de către autorităţile publice locale, de a efectua amenajări rutiere destinate circulaţiei pietonilor, bicicliştilor, vehiculelor cu tracţiune animală şi calmării traficului, precum şi nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzătoare a acestora.
Art.128. – (1) Autorităţile administraţiei publice locale au următoarele atribuţii:
e) iau măsuri pentru amenajarea de trotuare şi drumuri laterale pentru circulaţia pietonilor, vehiculelor cu tracţiune animală, a tractoarelor, de piste pentru biciclete, precum şi de benzi destinate exclusiv transportului public de persoane pe drumurile pe care le administrează, cu avizul poliţiei rutiere.
Anka, eu mă voi declara mulţumit cînd în Bucureşti pietonii vor putea merge pe trotuare. Sau hai, şi mai puţin, cînd vor exista trotuare! Apoi trecem la cască (deşi eu o port şi acum pentru că mă apără, cred).
Eu zic sa aveti grija. Duduia Anka vegheaza, iar la urmatoare manifestare de acest fel, cei fara casti vor fi retinuti, iar mai apoi arestati preventiv.
Ba e prevazuta treaba cu casca in Regulamentul de aplicare al oug 195. Treaba cu casca nu e obligatorie, se recomanda totusi. Ce ma sperie pe mine e cati biciclisti umbla fara nici un fel de lumina, nici pe fata nici pe spate si nici macar cu vreun element reflectorizant. Din masina poate fi greu sa vezi un biciclist si ziua daramite noaptea. Atunci am fost multi, eram usor de observat, dar am vazut destui biciclisti singuri noaptea. Erau aproape invizibili daca nu erau in raza vreunui felinar.
Regulamentul spune :
Art. 14. – În circulaţia pe drumurile publice, bicicleta trebuie să fie:
a) prevăzută cu dispozitiv de frânare eficace;
b) prevăzută cu un sistem adecvat, funcţional, de direcţie;
c) dotată cu sistem de avertizare sonoră; se interzic echiparea şi folosirea sistemelor de avertizare sonoră specifice autovehiculelor;
d) echipată în faţă cu lumină de culoare albă sau galbenă, iar în spate cu lumină de culoare roşie şi cu cel puţin un dispozitiv fluorescent-reflectorizant, vizibil, de aceeaşi culoare;
e) echipată cu elemente sau dispozitive care, în mişcare, formează un cerc continuu, fluorescent-reflectorizante de culoare portocalie fixate pe spiţele roţilor.
Conform art. 101 alin (1), pct. 8 din oug 195 nerespectarea normelor privind circulaţia bicicletelor şi mopedelor se sanctioneaza cu 6-8 puncte de amenda (1 pct amenda = 10% din salariul minim). Inca n-am auzit de biciclisti amendati si nici nu cred ca voi auzi prea curand.
Mai sunt si alte chestiuni care sunt interzise si nu se respecta de catre biciclisti(vezi art. 161 din sectiunea a 4-a a regulamentului http://www.politiaromana.ro/dpr/regulament.htm ). Nu doar administratia locala e cea care nu respecta regulile.
Marian, Anka are dreptate, casca ar trebui purtată în Bucureşti chiar şi ca pieton, la halul în care e oraşul ăsta. Nu de puţine ori mi s-a întîmplat să fiu claxonat pe trotuar, cînd mergeam pe jos, pentru că gipănosul voia să avanseze şi eu, amărîtul, mergeam prea încet.
Eu am fost cel care a deturnat discuţia, pentru a arăta că autorităţile sunt preocupate mai mult de interzicere decît de adaptarea legislaţiei şi, de ce nu, respectarea ei.
Recomand folosirea căştii şi la Ciclopromenada nocturnă acest lucru era menţionat pe flyere şi pe site-uri.
@Tea: Nu cred ca pretul bicicletei are vreo legatura cu statutul social al posesorului. Cand ai o pasiune, faci (aproape) orice pt. ea. Daca ti-as spune ca prin noiembrie “ma paste” o bicla pe la 900eu., probabil prima reactie ar fi sa ma crezi vreun “dorobantier” :). Dar nu e deloc asa. In realitate umblu la economiile de masina, ma mai descurc o vreme cu cea veche, ma mai cert putin cu sotia, dar, asta e, pasiunea e pasiune dom’le!
Si daca exista oameni care au aere de superioritate pt. ca au vreo bicla mai rasarita, doar ignora-i si gandeste-te ca totusi, au lasat masina in locul bicicletei si asta e cel mai important.
Sa dea Dumnezeu sa avem parte in Romania numai de fitosi, dar sa fie pe biciclete…:))) Sa ajungem sa vedem “biciclete de fite” parcate in fata la High Heels Cafe in Dorobanti in locul “masinilor de fite”. Sa vina Poponet cu bicicleta la agatat pitipoance…ce misto ar fi!
Ne vedem in fiecare vineri la ora 19 pe trotuarul din fata Teatrului National (Intercontinental) pentru stabilirea traseului !
Ora a fost modificata la cererea participantilor, acum sper ca puteti ajunge mai multi, mai veseli, mai putin stresati ! :)
am observat si eu pe strada, acest accesoriu montat la un ciclist, de casca acestuia. Mi-a spus ca si l-a achizitionat din Bulgaria, iar la noi in tara nu se gaseste (momentan!!!)
ce tare ! io is ala cu oglinda din Bulgaria ! si ai nimerit si magazinul din Bulgaria !
am fost acum o luna sa iau si nu mai aveau, dar au zis ca mai aduc ! puteti sa sunati inainte, patronul stie un pic de romana :) sau puteti vorbi in engleza.
@Anka, re: “Vi se pare ca OK ca majoritatea ies in trafic, pe biciclete, fara căști de protecție și că li se permite acest lucru?”
Dar cand zbori cu avionul de ce nu ti se da parasuta?
Salut! Eu sunt ala din poza de sus. Se pare ca trebuie sa te cheme Cristi ca sa poti gasi o oglinda din asta :-)
Am cautat o gramada in Romania o oglinda pt ochelari – fara succes. Pe a mea am cumparat-o din State: http://www.mtbr.com/cat/accessories/Extras/bike-peddler/take-a-look-original-mirror-with-adapter/PRD_359076_117crx.aspx
…plus adaptorul pt casca, care e o bucata de plastic cu niste banda dublu-adeziva si costa 4$! Ripoff!! (dar e util)
Ma bucur sa aud ca au ajuns si prin Balcani, poate vor aparea si pe la noi.
Sunt foarte bucuros ca am (re)devenit biciclist. In primul rand fac miscare, in al doilea rand vad si simt orasul altfel, zbori dintr-un parc in altul, observi lucruri de care erai privat din goana masinii, poti ratacii pe tot felul de stradute incarcate de istorie si de arhitectura. In momentul in care va fi o retea bine pusa la punct de piste si parcari de biciclete, poate voi tine mult mai mult masiniile in garaj, folosind bicilu nu numai ptr. agrement.
Nu in ultimul rand ma bucur pentru comunitatea ce tinde sa se formeze.
Bafta !
Era de asteptat! Nu se incadra deloc in “peisajul european”! Mai ziceam sa se recurga la aceasta masura daca existau suficiente piste dedicate care sa satisfaca nevoile biciclistilor! Ar fi fost un picior pus in prag dezvoltarii durabile a transportului urban!
Hehe…asta cu siguranta, George. Parisul e un oras superb care pe mine m-a cucerit de la prima vizita. Si am continuat sa o mai fac inca de 3 ori. Abia ce m-am intors si eu prin ianuarie. Sper ca tu esti ok, ca echilibrezi balanta intre fun & work si ca o sa-mi aduci si mie un magnet de frigider, ceva :PP.
Scutere sa tot fie ca la cum e traficul prin bucuresti mai bine invatam sa zburam…
ciao! si keep blogging while there…
M.
Aha. deci de aia nu raspunzi la telefon cand trece omul pe langa facultate si vrea sa te scoata la o omleta arsa la Jeg. Bine…
Cu ce ocazie in Franta?
gata? asta e singurul post pe care ti l-a inspirat montpellieru’?
daca erai in grenoble, scriai despre biciclete… tot asa blazat, si gata? :P
Matei, ai dreptate în toate privinţele de acolo.
Silviu, păi cum să răspund la telefon? Ştii cît e roaming-ul în UE?
Cristi, mobilitate Erasmus pentru profi.
Poezie cu pitici, o să revin. Accesul la Internet în Franţa a fost întîmplător şi inefabil. Acum că m-am întors, mă voi pune pe depănat impresii, după ce scap de cîinii care latră după mine în ţară.
Cum spuneam şi în altă part azi, eu prefer INconstantIN, dar nu-i bai, e bun şi aşa:D. Ce să faci, dacă nu te cheamă zoso:))…
Scuze, eu nu sunt printre bloggerii mainstream din RO, deci nu ştiu cum se transcriu numele tuturor. Eu sunt George. Cine e ăla?
ECO=Educatie Corecta a Oamenilor . Pacat ca se intampla asa de tarziu. Daca ar fi fost cu 20 ani in urma, mai era ceva verde probabil :)
Raavi, e normal cursul: întîi burdihan, apoi creier. Deci, votăm Iliescu, apoi Oprescu, apoi Prius…
Inteligent ar fi sa ne informam (http://tinyurl.com/4cst4v) inainte de a scoate vorbele…
Stefan, chiar mă întrebam cînd ajungi şi aici cu link-ul tău, că în rest am văzut că ai acoperit cam tot.
Uite inca o chestie pe care am ratat-o. In fine, despre Justin Capra nu mai comentez. Imi place omul.
Revenind la masina electrica : Primele masini complet ecologice sunt niste porcarii, no offence. Uitati-va la testele Top Gear gen : Masina ecologica vs Masa de bucatarie iar masa castiga la rezistenta si viteza.
Masinile hibride sunt o realitate, Toyota a vandut destule Prius-uri , sa vedem ce va face si cu noua linie propusa. Sunt mai mutle tipuri de hibride principalele fiind : carburant\hidrogen si carburant\electricitate. Daca in banii unui Prius n-ar intra o Corolla si bani de benzina\motorina suficienti, poate ca si-ar permite si romanul de rand sa fie ”ecologist”.
Felicitări pentru “biciclețit” :-)
Sunt sigur că te ajută să fii mai în formă, dar nu-s convins că te ajută și să slăbești.
Sper să încerc și eu pe pielea mea, curând.
Complicat. Mai bine mergem cu bicicleta pe langa tren. :P
Dacă rezişti, de ce nu? Dar tot înghiţi gazele maşinilor.
Poţi încerca gratis dacă te dai bine pe lîngă Bucurenci: uite aici.
[…] Mituri despre folosirea bicicletei în Bucureşti […]
bai este genial 100 de ron pentru straini si 20 pentru romani? asa spera astia sa scape de trafic? … pai ar trebuii sa fie free sau modic … si da masinile cand intra in centru sa plateasca ele sumele alea de sus :)
Alexandru, nu ştiu la ce te referi. Poate te-ai pierdut în traducere undeva. Nu poate să fie gratis la noi, că se fură. Nici cu cardul, că nu ştim ce e ăla. Şi nici securizat digital, că-i avem pe băieţii de la Rm. Vîlcea care descuie orice treabă digitală.
Am uitat: de acord cu taxa de centru pentru maşini, hibridă sau nu. Facem şi noi o petiţie, ceva? Că doar Oprescu e deschis la minte. Sau e deschis la altceva? :-)
Numarul biciclistilor nu e deloc chiar asa mic cum s-ar crede. Suntem mai multi decat parem…in fiecare zi mai multi!
O bicicleta cat de cat durabila incepe de pe la 500 de lei…Altrix, sa spunem. Una la 1000 de lei e perfecta. Nu scoate zgomote ciudate, e fabricata din materiale bune si rezista cu succes la borduri, oricat de inalte ar fi ele. O raita pe forumurile de biciclisti va pune repede la punct cu marcile mai de Doamne-ajuta (Magellan, Merida, Skarpea etc].
In Bucuresti nu numai ca pistele sunt prost amenajate, dar marginile drumurilor sunt foarte prost finisate. Bordurile sunt atat de inalte incat in unele locuri le agati cu pedala, asfaltul nu e turnat pana la capat, iar canalele iti cam rup fundul.
Mersul cu bicicleta nu e asa periculos. In primul rand exista libertate de miscare. Daca pe sosea e prea aglomerat exista intotdeana trotuarul. Echipamentul corespunzator te scapa de probleme. Manusi pentru bataturile din palma si implicit niste mansoane moi [cea mai frecventa “accidentare”], casca pentru situatii neprevazute si eventual o pereche de genunchiere. Clopotelul este absolut necesar, la fel si farul pentru dupa-amiezele intarziate. Un pericol foarte activ sunt cainii, care nu neaparat sar sa muste, dar care te pot speria si impinge in trafic. Atentie la ei.
Cu alte cuvinte, subscriu la postul de mai sus. Bicicletele ruleaza fin!
Dragoş, merci pentru adăugiri. Ne poţi sugera şi nişte site-uri bune (organizaţii, instituţii, forumuri, bloguri) ne unde ne putem informa despre ciclism în Bucureşti?
Nu pot sa spun ca frecventez forumuri de genul asta. De obicei acolo sunt oameni cu adevarat [cu adevarat!] pasionati de domeniu. Fac investitii mari si se lauda cu bicicletele mai ceva ca cei de pe forumurile de jocuri – genul cu configuratia postata ca semnatura.
Totusi, si marturiile lor sunt bune. Cand m-am apucat de cautat bicicleta eram total pe langa. E ca atunci cand circuli intr-o tara straina si nu cunosti puterea de cumparare a valutei de acolo. Ai nevoie de un reper. Cel mai scump lucru e atat, iar cel mai ieftin e atat. Diferenta de calitate dintre ele este de atat…
In mod vag, toata luma a auzit de Shimano, dar cand incepi sa patrunzi in lumea bicicletelor ajungi sa intelegi ca totul e foarte bine segmentat. Sunt deraioare peste deraioare, schimbatoare peste schimbatoare, iar cunoscatorii stramba intotdeauna din nas la modele ieftine si, bineinteles, te trimit la cele high-end chiar daca tu nu urmaresti decat o plimbare prin parc.
Asa ca am aplicat o metoda extrem de simpla. Am trecut pe aici http://metropotam.ro, pe aici http://www.price.ro si pe aici http://r24.ro . M-am gandit cam ce imi trebuie, cat o voi folosi [nu mai mult de 40-50 km pe saptamana]. M-am lamurit ca bi-rotate gen DHS si First bike te lasa cand ti-e lumea mai draga [lucru pe care il poti face nu numai citind marturii ci uitandu-te pe strada] asa ca am mai ridicat bugetul cu vreo 400-500 de lei.
Din experienta mea 1000 de lei reprezinta suma optima. La banii astia nimeresti si o şa buna, mansoane comode si schimbatoare cu clapeta care nu haraie lantul 200 de metri pana sa-l treaca de pe o foaie pe alta. Dand un exemplu, am un prieten care dupa ce mi-am luat eu bicicleta a cumparat si el una – un Altrix Neuzer [500 lei]. Solida, bine facuta, dar… peste doua saptamani a mai facut o investitie de 80 de lei in pedale noi, mai vrea sa dea tot inca pe atat si pe o şa, pentru ca cea pe care o are ii omoara spatele si fundul. Si daca tot suntem acolo, mansoanele sunt cam tari si nu au aderenta. Scoate un zgomot ciudat la pedalat si are probleme [nu tot timpul] in a trece de pe foaia 2 e foaia 3. Calitatea, vizual vorbind, e evident inferioara. In plus, trebuie sa va ganditi ca pe langa investitia in bicicleta trebuie sa cumparati si un antifurt [20 lei], un far [20-35lei], clopotel, ochi de pisica pt spate [8lei], aparatori [15 lei], pompa [15 lei], eventual bidon + suport [20-25lei] si set chei inbos [20-40lei]. Un vitezometru costa 50 de lei si o pereche de manusi low-end inca vreo 20. Daca vorbim de casca lucrurile deja se complica. Sfatul meu este sa nu vi le cumparati pe toate deodata, ca un copil intr-un magazin de dulciuri. Aparatorile sunt de maxim interes pentru ca orice balta lasa urme pe spate. Clopotelul poate fi de folos sau, la fel de bine, puteti descoperi ca urlatul e la fel de util samd.
Apoi m-am gandit la perioada de timp pe care o voi folosi si la stresul la care va fi supusa. Asfalt+ maxim 3-4 ori pe saptamana+50km max => investitie pe termen lung => merita o suma mai mare. Si am avut dreptate.
De fapt, suma e atat de potrivita pt nevoile mele, incat atunci cand am ajuns la magazin mi-am ales bicicleta in functie de culoare. Si nici macar nu era o marca din astea extrem de cunoscute. Succes!
Salut initiativa d-voastra, domnule profesor, de a promva mersul pe bicicleta. :)
Mi-ai adus aminte de o melodie: there are nine million bicycles in Beijing (Katie Melua). La mine la ţară toată lumea are bici, iar de la copil la babă, toţi merg pe ea.
Se vede că s-au cam chinuit cu motivele alea 4 e acelaşi lucru cu 16, 7 e acelaşi lucru cu 15. Dar cu 14 nu sunt de acord. Nu în Buc.
Toată lumea se gîndeşte la melodia asta, care de altfel n-are nici o treabă cu bicicletele. Parcă ştiam că sunt peste 10 milioane în Beijing. Săptămîna trecută, o firmă a început să ofere biciclete de închiriat gratis – http://tinyurl.com/5q2qs7 .
Argumentele alea sunt asemănătoare, dar descrierile din articolul în engleză sunt mai detaliate. Bucureştiul nu are treabă cu ele, dar bicicliştii se mişcă tot timpul, nu stau în maşină pentru a înghiţi noxele altora şi nu se încălzesc de la căldura din asfalt şi nu înghit fumul de ţigară al şoferilor opriţi la semafor.
Uite ca la asta cu metrosexualii nu ma gandisem. Dar o voi pastra ca scuza cand nu mai am chef de bicla.
Precizare: am un MIC inceput de burta… iar intrebarea nu era legata numai de asta:-)
Vad ca sunt sursa de inspiratie:-)
Am comandat-o pe net pentru mai multe motive:
1. La magazin nu mai era modelul respectiv si mi s-a spus ca vine saptamana urmatoare dar n-a venit, asa ca am comandat-o pe net.
2. Am constatat ca e mai ieftina pe net decat in magazin (cu tot cu cheltuielile de livrare).
3. Pentru a o cumpara din magazin, trebuia sa ma duc cu masina pana acolo, deci as fi consumat timp si benzina, as fi poluat planeta mai mult decat o fac cei care-mi livreaza, pentru ca ei trec pe la mai multi destinatari etc.
4. Am castigat timp, timp in care am triat un pic plasticul de hartie si l-am dus la tomberon.
Deci, ce zici? Nu chiar e totul cum pare la prima vedere, nu?
Nu mă gîndeam la tine la treaba cu livrarea, era o glumă. Ştiu că sunt mai ieftine unele online şi nu toţi ţi-o asamblează la magazin şi tu nu ai uneltele necesare la tine cînd mergi să o iei de acolo. Am publicat culmile astea pentru a genera o discuţie.
Pînă la urmă, cît ai dat pe ea?
Nu m-am simtit vizat, oricum. 259 EUR… e un VTC, adica intre VTT si bicicleta de oras…
Eu aş vrea să-mi iau alta, eventual una simplă de oraş, cu o viteză, dar cu frîne de mînă. Nu-mi plac astea complicate, oricum merg numai prin oraş, cuminte.
Problema cu astea de oras e ca daca vrei sa iesi putin in afara, si, de ex, ai un dâmb de urcat, nu prea ai ce sa faci. Sau daca drumul e un pic mai stricat. Plus ca, in general, ghidoanele nu sunt adaptate pentru mersul mai lung.
Si eu as fi vrut sa aiba mai putine viteze si sa fie mai usoara, dar e foarte greu sa gasesti asa ceva, la preturi rezonabile.
Dar pe mine nu mă ajută cu nimic vitezele “de urcare”, am încercat. Poate nu am găsit eu dozajul perfect.
George, pai de ce ai luat-o personal? Departe de mine gandul de a pune macare pentru o secunda la indoiala modul in care ai functionat azi-noapte. Te-am interogat pe tine si nu pe altii, pentru ca suntem prieteni si pentru ca, in calitate de prof de jurnalism, stiu ca te preocupa si aspectele mai putin… evidente ale problemei, respectiv 1) cum promovam biciclismul in pofida realitatilor crude ale seilor clasice si 2) care sunt implicatiile etice.
Multumesc ca mi-ai atras atentia ca articolul era din 2005 (io, ca boul, nu m-am prins), am pus acum pe blogul meu si link-uri la articole mai recente, inclusiv din 2008.
Altminteri: tu ai sa ca asta din poza?
Tocmai că ne cunoaştem, de aia am răspuns glumeţ. A fost amuzant însă că ai scos în evidenţă acest aspect din universul subiectelor despre folosirea bicicletei în oraşele aglomerate.
N-am şa ca aia, ba mă gîndeam să renunţ la ea, în felul ăsta nu va mai fi nici o presiune pe perineu ;-)
Tu foloseşti bicla acolo? Sunt mulţi bicicloşi în oraş?
sint foarte multi biclosi, e mijlocul preferat de transport pentru studenti. cum spuneam si pe blog, o sa-mi iau si eu, vreau sa-mi comand una pe internet. baiatul meu de trei ani are deja una si sunt invidios :)..
io mi-o comand pe net dintr-un motiv simplu: aici nu poti sa mergi la magazin fara masina, ca sunt distante mari, autobuzul nu te duce pana acolo si nu am bicicleta, sa o folosesc pentru a ma deplasa la magazin ca sa-mi cumpar bicicleta :). de fapt, am cumparat la un moment dat in magazin, dar mi-am zgariat plafonul de la masina si nu mai incapea ala micu’ in scaunel. asa ca am dus-o inapoi. in plus, in magazin nu au toate modelele de pe net.
Am înţeles, m-aţi convins că prima culme nu e valabilă şi nici amuzantă. În schimb, ar fi bună cea propusă de tine, Brăduţ: “Să mergi cu bicicleta la magazin să-ţi cumperi bicicletă”.
Am remarcat recenta dumneavoastra pasiune pentru biciclete si tot ce tine de ele. Frumos, dar eu tot la volan ma simt mai bine, cel putin in Bucuresti. In Valcea sau Sibiu merge o tura cu bicicleta.
Ma bucur totusi ca masa de cocalari simpatici de pe la noi a inceput sa cumpere hibride Toyota , Lexus (Toyota) sau Infinity ca sa-si arate muschii financiari umflati cu steroizi. Macar pentru poluare si consum, tot e mai bine decat Audi Q7 si BMQ X5.
Dar de a doua afirmatie de ce nu se ia nimeni? In primul rand, o bicicleta ieftina probabil ca a fost fabricata intr-o fabrica din China unde reglementarile de mediu nu exista. Apoi, o bicicleta de calitate este mai fiabila si se folosesc mai putine resurse pentru a o repara/inlocui.
BTW, de unde se poate cumpara online o bicicleta buna?
Constantin: E mai ieftină fabricată în China pentru că nu îndrăznesc ăia să deschidă gura în fabrică. Reglementări de mediu în China? :-))
Krossfire: Şi eu m-aş simţi bine la volan (slavă Domnului că nu am destui bani să-mi iau), dar aş merge cu bicicloanţa pe distanţe mici în “Capitală”.
Mi se pare ilare pistele pentru bicilisti puse in dreptul intersectiilor foarte aglomerate. Sunt un pericol si pentru bicilisti si pentru soferi.
Ilare sunt şi semafoarele pentru biciclete şi pistele care fac un fel de traversare în 3 paşi a intersecţiilor, dînd prioritate maşinilor din 3 direcţii.
Ma indoiesc ca Dragos Bucurenci s-ar supara daca ar fi intrebat asa ceva(asta in cazul in care nu exista o urma de ironie, pe care eu nu am sesizat-o).
Si chiar de s-ar supara…ce conteaza?El a tot promovat Cicloteque, el se ocupa de asta, tot el ar trebui sa verifice si comunicatele de presa.
Dar nu se va supara, sunt convinsa.
Nu e ironie, doar ca ma simt prost sa trimit sefului asociatiei o intrebare la care puteau sa raspunda pina la sfirsit cei de la Comunicare. Daca-i da afara, in caz ca sunt mai multe intrebari retorice ale oamenilor, mai stii?
Buna, George,
Dupa ce am primit mail-ul tau (al doilea), am cerut din nou informatii. Am aflat ca au fost probleme cu administratia campusului si a fost scos rastelul, dar ca se poarta negocieri si va fi instalat un altul, doar ca nu e foarte clar cand. In fine, ceva destul de amestecat ca sa am o informatie clara pe care s-o comunic, mai asteptam niste detalii. De asemenea, la finele saptamanii am fost plecata in Delta la un alt proiect si n-am avut nici acces la Internet, nici vreme sa raspund.
Asadar, situatia e stationara, dar se lucreaza la rezolvarea ei. Imi pare rau ca nu am fost suficient de rapida in comunicarea informatiilor. Sper sa apara rastelul acolo cat mai repede.
Miruna Cugler
Miruna, mulţumesc. Ultima oară cînd am văzut un rastel aici era folosit pentru a ţine ocupate nişte locuri de parcare pentru maşini. Deci nu era fixat în pămînt şi arăta cam rău, dar cred că nu e cel nou şi frumos.
Probabil ca daca ar fi mai multe “parcari” pentru biciclete, daca nu ar fi caini vagabonzi care sa sara la piciorele tale ca asa li se pune lor pata, daca ar exista mai multe benzi speciale pentru biciclisti sau poate numai daca soferii ar pastra distanta regulamentara de 1 m atunci cand trec pe langa mine… as merge si eu pana la facultate cu bicicleta, chiar daca probabil mi-ar lua 3-4 ore sa ajung. Mi se pare mult mai sanatos, ecologic si ieftin, insa daca imi pune viata in pericol chestia asta…. prefer sa iau metroul.
Se găsesc soluţii pentru cîinii vagabonzi (mergi mai încet, îi eviţi, spray pentru animale) şi pentru alte probleme enumerate. Citeşte şi celelalte articole ale mele despre biclă, o să vezi. Ştiai că în Codul rutier se interzice circulaţia bicicliştilor pe străzi?
“Singura intrebare stupida este intrebarea nepusa!”, asa ne invata la FJSC:D
Andra, vă învaţă bine acolo la FJSC, văd. Dacă ai şti cîte întrebări stupide am în minte! O să le pun tot pe blog, că altfel nu răzbesc.
Nu-i nimic, lumea are rabdare sa citeasca intrebari stupide.
adica ce imi spui? ca tre’ sa merg cu chiftele in buzunar pentru caini? Ca trebuie sa dau peste juma de milion pentru aparat de ultrasunete anti-caini? Ca trebuie sa merg pe trotuar pentru ca n-am voie pe strada? Nu mersi. Si in ce articol ziceai ca se interzice circulatia biciclistilor pe strazi?
Şi la mine au sărit cîinii. În funcţie de viteză, ai opţiunea de a băga tare sau a te opri şi a vorbi cu ei pe un ton calm, că şi ei sunt români. Dacă nu, un spray pentru oameni şi animale, cu piper, e în jur de 10 lei.
Dacă vrei să mergi pe biclă în Buc, poţi. Restul sunt scuze.
Art. 41: “(3) Daca un drum este prevazut cu o pista speciala destinata circulatiei bicicletelor, acestea, precum si mopedele vor fi conduse numai pe pista respectiva.” Sigur, nici agenţii de circulaţie nu te opresc dacă nu mergi pe “pista” ocupată de chioşcuri şi maşini.
care pistă???? :)) În afară de cele din centru şi cea de la Titan, eu nu mai ştiu să fie vreuna… + articolul 41 spune “dacă un drum este prevăzut cu o pistă specială” nu-ţi spune ce se întâmplă în caz contrar… Fireşte că dacă ai bandă destinată bicicletelor, doar nu o să mergi ca ţăranu’ pe şosea. Pe de altă parte, nu caut scuze, spun doar că nu se investeşte în acest mod de a călători. Nu există piste în tot oraşul şi nu există spaţii amenajate unde să îţi laşi bicicleta. Dacă stai aproape de locul unde munceşti şi n-ai nicio problema să faci câţiva km pe şa, nu înseamnă că tuturor le-ar fi aşa uşor să ajungă de acasă spre şcoală/serviciu.
Cu bine şi spor la pedalat. :)
Şi mie mi-e groază de câini, de taximetriştii care mă claxonează şi mă fac să pun mereu frână, de oamenii de pe trotuar care merg pe piste pt că nu au pe unde altundeva să meargă şi, dacă-i claxonezi, te înjură şi pot să te şi bată.
Mă strecor şi eu printre maşini pe stradă, dar numai ca activitate în timpul liber.
Defilarea cu bicicletele este o idee f. buna; ar fi binevenit sa fie preluata in toata tara, in 22 sept.
Super, sper sa fie adoptata.
mai bine dădeau şi ei nişte ulei de uns lanţul la bicicletă… dacă tot ţin morţiş.
Sau nişte cameră (din aia de pe jantă), să tăiem din ea şi să peticim camera de la bicicletă, accidentată de maşini.
Petrom are acum o campanie de CSR pe vreo trei planuri (de-aia are nevoie si de doua agentii ca sa o duca : Ogilvy si SoHo, in esenta tot Ogilvy).
Petrom are vreo trei mesaje :
-Consumati rational , planeta moare (printuri si chestii mai ieftine + celebrul spot cu Andrei) + Consumati mai putin combustibil , mergeti pe jos\pe bicicleta (un mesaj oarecum greu de digerat in conditiile in care o companie de genul asta o organizeaza
-Parcuri pentru Viitor
-Olimpici (asta o sa reinceapa de pe undeva din noiembrie am auzit)
Ei merg pe ideea : Respect pentru Viitor ! si as spune ca e cea mai ok de pana acum (fata de ce au scos alte companii pe CSR).
–
am fost si eu.
la romana l-am vazut pe nicolaescu, astepta sa treaca trecerea.
i-am urlat sa-si dea demisia.
Sergiu? Eu am văzut-o pe Gianina Corondan la Clubul Ţăranului, dar nu părea biciclistă.
Eh, poate sunt toate cele trei la un loc! Asta da vis implinit.
p.s.: Nu cred ca Sergiu, cred ca Eugen.
Superbă poză! Da, da… cu plăcere pentru pont [-(
un al patrulea motiv ar fi ca conduceati plutonul. Se vede ca exercitiile v-au facut sa fiti in forma. :)
Eu tocmai am intrat la ID, dar nu inteleg despre ce CD-uri vorbiti.. voi primi si eu un CD de ala, sau sunt pentru anii superiori?
Anca, merci pentru link.
Fbogdan1988, ăla cred că era al patrulea pluton, capul coloanei era undeva departe în faţă.
Daca e adevarat ca ala e al patrulea pluton, atunci trebuie sa recunosc si eu adevaratul motiv: Sunteti chipes rau. :)
ce bine ar fi daca am avea macar doua zile pe saptamana fara masini… ar fi perfect…Pe langa diminuarea poluarii….am mai capata si o conditie fizica mai buna.Fie ca folosim bicicleta fie o luam “la picior”, cred ca ne-am relaxa cat de cat. Si pe langa asta, nu am mai injura atat in trafic!
Fără maşini? Niciodată! Iar pentru condiţie fizică, mai există săli de gimnastică şi bicicletă ergonomică. Dar cu bicla pe afară e mai bine!
burta nu e sigur ca scade, dar picioarele sigur se ingroasa, de la 10 km pe zi in sus. ca sa nu mai vorbim de stratul “protector” de negru de fum din interiorul plaminilor.
A, că în maşină faci picior frumos şi miroşi flori, da…
nenene… eu nu am decit o alternativa in minte: mersul pe jos. masina e pentru altii
cit despre flori, din alea nu poti mirosi decit in ratb:D
Cu 20 de ani experienta in spate va spun ca bicicletele cu cea mai buna echipare pentru un anumit pret sunt bicicletele RAM si Magellan.Le puteti gasi pe la diverse magazine.Daca vanzatorii va recomanda altceva e clar ca vor doar banii tai.Nu vor un client multumit stabil si care sa-i recomande mai departe!!!
Eu fiind un puriu în domeniu, mărturisesc că nu am auzit de aceste mărci. De ce sunt cele mai bune şi care e publicul lor ţintă (pentru că eu mă refer de cele mai multe ori la bicicleta de oraş)?
daca orasul asta e oribil, de ce mai stai in el? iar daca nu esti bucurestean, nu vad ce pretext ai mai putea gasi.
Daca mă iei aşa tare, găsesc două motive:
1. De-al naibii
2. Pentru că aici îmi e locul de muncă
Hai, pe bicle, să facem mai frumos oraşul ăsta împuţit!
Pai si cum faci mai usor traseul cu bicla? Deja protesteaza si pietonii, si bikerii, si, din cate am observat, si cainii sunt cam ofticati si incep sa latre prin intersectii. Asa ca ma gandesc la alternative subterane, si nu ma refer la metrou :)
Ultima data cand am avut un accident cu bicla in trafic greu se intampla pe Mihai Bravu, cand un nene cu un Logan m-a depasit ca sa opreasca fix in fata mea, in fata semnului cu oprire interzisa, fara sa semnalizeze, ca sa coboare o baba. I-am accidentat grav portbagajul si mai aveam putin si intram prin geamul din spate, ca o domnisoara usor scarbita de trafic,, insa bicicleta era doar putin zgariata.
Concluzia: si o bicicleta e mai rezistenta ca un Logan :)
Cum adică cum faci mai uşor traseul cu bicla? Nu am observat proteste, în weekend-ul ăsta a fost chiar linişte. Am mers şi azi cu bike-ul de 350 de lei şi a fost în regulă, chiar cu rucsacul cu laptop în spate. Restul sunt scuze.
Sa-ti dau un exemplu de traseu: Grigorescu-Obor. Faci o ora. Cu metroul ajungi in 20 de minute :)
Eu am mers cu bicla mea cand am avut parte de incidentul de care am povestit. Nu sunt scuze, sunt lucruri care se pot intampla oricui.
Tot nu înţeleg. Ce treabă are traseul meu cu al tău? Oricum, faci o oră dacă mergi pe “piste”.
Eu fac de la Eroii Revoluţiei la Leu 25 de minute, poate cu metroul mai puţin dacă nu e aglomerat, dar e altă senzaţie: dai din picioare, trăieşti, te opreşti unde vrei, te uiţi superior la amărîţii de la volan care avansează 3 metri în 3 minute etc.
Ideea era de a merge prin Bucuresti cu bicicleta. Nu pe piste, ci pe strazi si scurtand drumul prin parcuri. Uneori e imposibil sa mergi pe trotuar, alteori e imposibil sa mergi pe strada.
Intr-adevar, e alta senzatie. Eu, care ma opresc din pedalat, mai trag o tigare si cand pornesc calare vad doua babe care stau de povesti pe un trotuar ocupat de pista in intregime si constat ca nu le pot evita pentru ca accesul prin lateral spre strada e blocat de parcarile rezidentiale.
Eu aş face aşa: aş renunţa la ţigară pentru că mă ucide mai repede, aş claxona la babe de departe şi aş face piftie cu ele de aproape, în caz că nu s-au prins.
Aseara mi-am luat bicla si am facut urmatorul traseu: Favorit (Dr. Taberei), Cotroceni, plevnei gara de nord, grivita, sos chitila si inapoi. Este de groaza, sunt animale care merg cu masinile pe trotuar, pe sosea nu te baga niciunul in seama, trotoarele sunt praf, este o adevarata aventura sa te plimbi cu bicla prin bucuresti si sa mai scapi si cu viata
Am circulat o data cu acceleratul acela care pleaca la 17.15 din Brasov si mi-am luat bilet la clasa I. Cand a tras trenul in gara, primele doua vagoane de clasa a II-a erau noi, cu afisaj electronic, geamuri fumurii. Au urmat vreo trei vagoane mai vechi iar cel de clasa 1 era un jeg albastru. In logica CFR-ului, cred ca au spart un compartiment si i-au zis loc pentru biciclete.
Tot studentul de la Spiru.
Nu as urca bicicleta in caruta aia metalizata nici daca mi-ar plati sejurul la munte. Oricum, ideea e buna, dar suntem inca departe de visul olandez…..
foarte bine oameni numa asa putem ajunge la munte si noi fara probleme am fost pana in parang sa ma dau la vale si a trebuit sa platesc de 3 ori mai mult decat biletul meu la controlor, normal este o abureala din partea lor ,uni dintre controlori credca fac bani nu gluma pe rutele astea noastre ar trebui sa se gandeasca si ei daca ar fi in lokul nostru le-ar conveni oare????ARAD -SIMERIA ;SIMERIA-PETROSANI
De mult vreau să imi achiziţionez şi eu o bicicletă, dar niciodată nu mi-am dus intenţia până la capăt. Deocamdată prefer mersul pe jos (şi transportul în comun pentru distanţe mai mari). Poate în primăvară. Iarna nu m-aş încumeta.
Dacă acum îţi cumperi prima oară o bicicletă şi acum vei merge prima oară cu ea prin Bucale, e bine să faci pasul ăsta la primăvară. Există soluţii simple pentru a merge şi iarna cu bicla prin aşa-zisul oraş care e capitala ţării, dar mai bine să fii prudent/ă.
Am avut bicicletă când eram mai mică. Sper să fie adevărată zicala conform căreia mersul pe bicicletă nu se uită. Mai ales dacă vreau să colind oraşul nostru “mirific”.
http://www.bike4u.ro e un site cu biciclete rabatabile la cel mai just raport calitate/pret. obiectele sunt din import si au design ok.
Între Romană şi Victoriei pista e adesea impracticabilă – maşini parcate şi pietoni la fel ca şi cei din Titan. Nu îmi dau seama de ce ai avut impresia că cei din zona centrală ar fi mai educaţi. De la Victoriei până în Herăstrău se poate merge, cu mici întreruperi cauzate de maşinile parcate în unele zone.
Poate fiindcă am fost în weekend şi uneori îi mai fac şi eu politicoşi, atenţionîndu-i dacă e destul loc pe trotuar dar merg şi ei pe pistă.
pai asta e cam penibil nu credeti?
forte proasta campania…
nu poti sa dai premiu combustibil care inevitabil se transforma in noxe la o campanie ecologista.
e ca si cum ai face o campanie pentru prevenirea cancerului unde drept premii s-ar da umbrelute din azbest…
Imi iau stickul cu licenta la mine si vin si eu cu rolele :)
Old News, deja din primavara am spart vreo 30 de nuci pe ele (nu singur, dar oricum)
Poza cu Cabral utându-se la “veveriţă”, e beton! Ca să te citez, o fi “făcut zgomot cu nucile” sau a venit la acţiunea cu bicilete? :)) Cred că la biciclete.
Maaamă, să vezi ce-ţi face Cabral dacă te prinde! Mai ales că mi se pare că e veveriţa lui în poză.
Să-i trăiască, dacă e a lui, iar dacă nu e, să fie!
[…] mai fost Cyberculture, Petreanu, Gramo, Raid Extrem, Robert Antonescu, Carmen Miron, Iyli, Neliniştitu, […]
[…] :: Petreanu a pus poze faine de ieri. Gasiţi mai multe la el pe blog. Mai sunt fotografii şi la Gramo, la Raid extrem şi la George Hari Popescu. […]
Mie veveritele mi-au luat nuci din palma :D . Pacat ca nu am bicicleta…eu am fost la Cros duminica.
Veverite in Herastrau? Inca nu se simte nimeni ca Donald Duck fata cu Chip si Dale?
Ce nu stiam este ca si in Parcul Carol sunt veverite. Nu am vazut niciodata cand am fost acolo :)
Am pus si video pe amdoar18ani.ro :)
De acord cu tine, bine punctate problemele.
Si continuand ideea ta, sau mai degraba tragand o concluzie, intreb: se face asta pentru imagine sau pentru scopul in sine?
Pentru ca daca in lupta contra drogurilor (intru prevenire, zic) trebuie sa ma iau de mana cu X (pe care sa spunem ca nu-l suport) stiind ca asa asigur succesul campaniei… atunci il iau de mana cu inima relaxata!
Pentru ca ar trebui sa conteze ce se reuseste si nu cine primeste medalia.
Bai, deci eu chiar am dat peste el. Adica … da … ai dreptate. De ce sa ma lovesc de un biciclist in trafic, daca el ar avea si putea sa circule pe undeva. Sunt satul ca trebuie sa ma uit dupa toti distrusii cu masini
Cabral, pe mine, ca biciclist ocazional simplu, nu mă interesează pentru ce face, atît timp cît face. Sunt atîţia bloggeri şi vedete cu capital de imagine care nu fac nimic, deci aplaud iniţiativele. Pe de altă parte, e altceva cînd aude primarul că unii precum Petreanu, Cabral, Bucurenci etc. se implică şi au în spate asociaţii şi mass-media.
Piticu, sorry dar în pozele alea Cabral nu pare că suferă. Iar bicicleta e intactă. Iar tipele din spate se cam rîd. Şi mai lasă şi tu invidia pe ăştia din Zelist top 10 :-)
Mersi de “recomandare”! Acum ce sa fac, daca de plecat calare pe bicla nu mai pot pleca din cauza de “responsabilitati familiale”, macar de scris sa scriu de “fenomene din astea faine” care se intampla! ;)
P.S. Nu sti la curent cu noutatile! Petreanu si-a ;uat intre timp bicla. A scris pe bloaga! :D
Nici tu nu eşti la curent. Ştiu că şi-a luat, i-am şi comentat pe blog, de aia zic că poate vine şi el din urmă acum.
Familia nu e o scuză. De fapt, nimic, nu e o scuză :-)
Nu pot ma sa imi las mandrutza insarcinata in 7 luni singurica acasa. Si asa saraca sta aproape toata ziua in pat! Macar serile si uikendurile sa ni le petrecem si noi impreuna! ;)
A, atunci ai o scuză. După aia, există cărucioare ca cel folosit de un cuplu celebru.
Actiunea va fi ilegala DOAR DACA nu vom primi autorizatie de a protesta (insa se lucreaza la asta si sansele sunt destul de mari sa o primim ;) ) Iar daca nu vom primi autorizatia, o vom face sa fie legala, pedaland pasnic pe pista de biciclete din jurul parcului. Doua sute de biciclisti invartindu-se in jurul parcului nu au cum sa nu fie observati!
Iti urmaresc blogul si pe al asociatiilor si stiu ca ati cerut autorizatie, va tin pumnii. Iar daca nu, ai dreptate, se poate socializa in sa, in jurul parcului.
Sper sa vina cit mai multa lume!
Citind aceasta pagina am inceput sa inteleg niste lucruri. Culmea e ca observasem ca ciclistii de sosea se considera “mai superiori” ciclistilor de parc. Insa am crezut ca este o problema personala, a fiecarui individ. Acum, cand am citit despre “asociatii rivale”, inteleg aceasta ruptura dintre grupuri.
Domnule GHP, mi-ai deschis ochii ! Pacat… Acum o sa traiesc cu senzatia ca si aceasta lupta este pierduta din start.
[…] , care are niste indatoriri, in opinia mea. Astazi am ajuns pe un blog unde am citit niste informatii interesante. Incep sa dau crezare celor scrise acolo dupa ce citisem aici ca exista useri care ar fi venit la […]
Foarte mare dretate ai in cea ce spui. Am fost si eu in herastrau si chiar nu ma interesat ce vedete vin. Am simtit doar ca e si datoria mea sa fac asta daca altii pot si o sa simt acelasi lucru si pe 9 mai… eu unu am incercat sa dau de stire pe diferite forumuri de la cele de plictiseala pana la cele de torent asa ca sper sa avem ceva participanti.
Eu nu am venit in parc in acea duminica desi imi propusesem s-o fac, dar am fost vineri la critical mass. Astazi am cautat pe internet sensul expresiei “critical mass”, de-abia astazi desi am fost la vreo 4 cmr-uri in ultimele 16 luni si am aflat-o: “http://en.wikipedia.org/wiki/Critical_Mass”. Stiu de certurile dintre organizatii si sunt de parere ca nu ar trebui sa fie asa. Ar trebui sa ne trezim si sa aflam ca nu pedalam pentru ca un lider de grup sa ajunga vedeta, ci pedalam pentru noi insine, ca sa evitam aglomeratia, pentru sustinerea unui sport, pentru ca nu ne permitem o masina sau pentru ca vrem sa protejam mediul… Vineri va fi pentru mine o zi lunga si plina de impresii, bune sper. Nu conteaza ca nu am unde dormi sau cu ce ma intoarce de la Constanta, tot ce conteaza este ca va fi o aventura frumoasa(umbrita usor de echipajele de politie si televiziune care ne insotesc) pentru mine pe care prefer sa o petrec pe bicicleta decat sa stau in spatele unui nickname pe un forum si sa-mi exprim parerile si opiinile in necunostinta de cauza. Voi incerca sa iau parte si la alte actiuni ale diverselor asociatii dusmane sau nu. O bicicleta in plus pe strada conteaza…
Marian, nu exagera, nu e situaţia aşa de rea. Nu am fost în vreo situaţie de conflict făţisă, dar ea se simte cînd treci pe lîngă oameni cu MTB-uri sau cînd mergi la o acţiune comună, unde se discută despre tunarea bicicletei, înainte de marşul propriu-zis. Gîndeşte-te şi la alt aspect: cu cît ai o bicicletă mai şmecheră, cu atît îţi va părea mai rău cînd îţi va fi furată.
Ciclist, ăsta e spiritul bun. Nici eu nu am fost prima oară atunci în Herăstrău şi oricum folosesc şi eu diverse ocazii pentru a vedea cum arată şi alţi biciclişti “de parc”, cum zice Marian.
Dragoş, sper să vii cu veşti de la Constanţa. Şi sper să rezişti, că eu sunt sigur că nu aş putea, cel puţin acum. Mă mulţumesc cu asudatul după cei 8 kilometri ocazionali săptămînali. Se adună, încet, încet…
foarte dezamagitoare, conflictele astea personale. eu n-am nici bicicleta si nici nu cred ca sunt in stare sa pedalez prin oras, ca sunt ochelarist fara simtul orientarii si neatent. dar mi-a placut initiativa si am fost sa fac poze si sa le spun ca-i simpatizez unor oameni care au curajul si buna dispozitie sa pedaleze pe unde eu n-am curaj. micile factiuni intr-o lume oricum mica nu ajuta la nimic…
Writeman, soluţia pentru tine ar fi o bicicletă pliabilă. Unele se fac atît de mici încît le pui în rucsac, fără glumă. Costă mai mult, dar fac banii. O iei cu tine în autobuz, în locul pentru cărucioare şi te dai jos la Victoriei. De acolo pînă în Herăstrău e o pistă cît de cît bună şi sigură, deci se pot da cu bicla şi ochelariştii :-)
multumesc pentru sfat. sper sa-mi fac curaj si sa am si finantele in ordine ca sa-mi permit. :)
Ma bucura nespus tema abordata,ma rog,exceptand micile mancatorii mioritice.Atata timp cat cei mai multi romani inca arunca sticlele de bere si cartoanele de mici pe gazon si isi parcheaza jeep-urile pe rondul de flori este normal ca numarul biciclistilor sa fie deocamdata destul de firav .Imbucurator insa este faptul ca tot mai multi constientizeaza ca problema poluarii, stresului citadin si sedentarismului nu e o gluma occidentala iar ciclismul este cel mai la indemana,ieftin si sanatos sport si mijloc de transport.
We are fighting against oil addiction with human power trensportation. Join our fight! Park your car and ride your bike! http://www.treehuggers.ro
he he, asa da. sa vedem ce-o iesi la noi pe 9 mai…
Suna bine, cat costa abonamentul? Ca asa un matiz e 8E/zi fara taxe
Ar fi minunat daca s-ar misca mai repede lucrurile cu inchiriatul de biciclete. Din acest punct de vedere suntem inapoiati rau fata de restul capitalelor europene.
In Franta chiar si in orasele uitate de lume exista centre de inchirieri biciclete si, incredibil, dar adevarat, chiar si oficii de turism. Eu stau acum intr-un orasel nu mai mare decat Buzaul, spre exemplu, si are oficiu de turism si cel putin 10 centre de inchiriat biciclete (pe care le-am vazut eu).
Unde e facuta poza?
Masini, click pe link-ul ăla.
Florin, e mişto să stai acolo şi să ne faci înapoiaţi, este. Ai ceva contra Buzăului? Ia vezi… Explicaţia pozei e în articol, în P.S.
George iti zic eu ce ar fi cool. Daca in toate centrele de inchirieri masini ai putea sa inchiriezi si biciclete…sau macar daca ai putea sa le iei din locuri publice mari
Deci ești din Buzău :)) ce te-am nimerit. Prietena mea e din Buzău, a fost primul nume de oraș mic care mi-a venit în minte.
După 7 ani, ai aflat şi tu că sunt udrist. Deci prietena ta e mică…
Masini, plusez la coolness: închirierea maşinii să coste foarte mult şi cea a bicicletei foarte puţin.
și eu cum fac să embeduiesc filmele tale?
Scuze! Ce E acela un “bonagiu”?
Bradutz, nu poţi decît dacă descarci FLV-ul şi-l pui la tine cu un plugin de player video. Dar poţi face link :-) Dar nu cred că merită efortul.
Alex., bonagiul este purtătorul uman de bon pe care primeşte 4 mici, o bere şi un suc. E în stare să stea pentru astea la coadă cîteva ore. Recordul aparţinea, din ce am auzit, unei bonagioaice în vîrstă, care a stat la coadă 6 ore. În general, sunt membri PSD şi ar fi în stare să voteze pe oricine are ceva roşu pe el şi care le dă de mîncare un colţ de pîine.
Inseamna ca e doar un om amarat, care nu vinde decat ce are: votul personal.
Cum era cantecul ala?
Noi, in anul 2000, cand nu vom mai fi copii,
Vom face ce-am vazut candva…
Da, mai înseamnă că e un om needucat şi religios. În prima fază vine PSD-ul, în a doua popa. În ambele e manipulat. Patru mici plus mîntuirea.
inchirierea unei biciclete in calea Serban Voda nr.205 costa 5 lei ora,pentru a putea inchiria o bicicleta iti trebuie doar buletinul dupa care ti se face o copie si ti se restituie.
Alex, merci, asta scrisesem şi eu. Tu ai omis garanţia de 50 de lei.
macar acolo se organizeaza ceva..in constanta nimic..si in parc nu e loc de biciclete de mosii cu table..insa sunt simpatici in felul lor
Nu stiam de manifestarea europeana cu iz de sarmaluta.
Cred ca merita mers la Arcul de Triumf si la spectacolul de la 18:00 in parcul Drumul Taberei – sunet si lumina. Mabeth intra bine-inteles si el in categorie.
Imi pare rau ca nu o sa ajung decat duminica in Bucuresti!
Cat despre piscoturile populisto-electorale – e campanie, asa ca o sa mai tot fie. Macar se mai ingrasa pensionarii, saracii si cainii.
Salve!
Sayadinna, dacă nu se organizează nimic atunci mergi la concertul Sarmalele Reci diseară, în club La Taclale. Merită 25 de lei.
Titus, în principiu nici nu ai cum să afli ce se întîmplă în Bucale decît dacă faci investigaţii online şi offline. Iar de sarmale nu trebuia să ştie multă lume, nu erau decît 31.000 de bucăţi. Dacă ajungi duminică în Bukreş, poţi merge la Festivalul Filmului European.
Sper sa ajung in timp util pentru festival. Mersi de recomandare.
Intradevar, ca sa gasesti evenimentele de calitate din Bucuresti, trebuie scormonit bine, incepand cu Google, apoi portaluri de seara si terminand cu ghiduri de seara.
da,as putea..multam de tip
Ar fi bine ca numarul persoanelor care apeleaza la acest serviciu de inchiriere a bicicletelor sa creasca din ce in ce mai mult.
chiar nu stiam ca o sa mai fie in aceeasi zi si alte proiecte de tip eco, ce coincidenta:))))
am vizitat si eu galeria lor….m-au dat gata…parca ar fi anul bicicletei….si pe blogul meu se deruleaza o povestire despre aceasta minunata inventie
Cube all the way. Imi pare mult mai robusta pentru orasul asta plin de gropi.
Am vazut multi oameni cu semicursiere, dar nu inteleg cum intra cu ele pe strazi care chiar sunt groaznice..
Aha, ai picat în capcana design-ului! Au aceleaşi dotări cele două, cu mici diferenţe la lumini etc., lucruri nesemnificative.
Cursierele şi MTB nu prea au ce căuta pe stradă în Buc. Eu merg numai pe străzi asfaltate din oraş.
La cat de prost vad in ultima vreme (si ma refer strict la probleme cu dioptriile), am luat in considerare brandurile si ceea ce stiam despre ele. Cube imi inspira bike robust, serios. Nu stiu de ce.
Totusi, nu ai precizat preturile celor doua. Ar putea inclina balanta..
Cube e cu 300 de lei mai mult. Nu spun preţurile exacte ca să nu rîdă Petreanu de mine (el şi-a luat o biclă cu mult mai scumpă decît ce vreau eu, dar MTB) şi să nu mă dispreţuiască Exarhu (căruia îi place o biclă de oraş cu mult mai scumpă decît astea, dar de firmă de prestigiu cică).
pericol mare, dom’le…pericol mare…
O sa pun si eu poze cu iubita mea pe blog. Sa treaca de tot pneumonia asta nesimtita si o scot iar la plimbare.
Aş, m-o lovit la corason.
s-o calaresti sanatos :) ma amuza forma pe care o are saua..
Sper că ţi-ai revenit şi vei veni cu un trackback în care vei explica de ce ţi-a lovit el corazon această ştire.
Facusem o glumita la adresa ” aş tepte” (scris dezlegat)din text. hmm…stirea in sine nu prea e stire…e mai mult text de opinie, eventuala stire fiind eventual informatia din ultimul paragraf(in evz).
Aah..sau te refereai la stirea ca Livia Cimpoeru va scrie la Green-report.ro ? Asta nu m-o lovit la corason. Poate sa scrie unde doreste cat timp o face bine.
M-oi fi ametit eu asa tare?
Sandy, merci. E o scăpare mică, foarte rară, a celor de la EVZ, care pun online şi textele din print, exact aşa cum ies ele din InDesign.
Livia mi-a fost colegă de facultate şi pentru mine contează mult că acum scrie la acest site.
Ce pot să-ţi spun… Şaua e la comandă şi are antifurt.
Iti cer scuze…nu a fost cu vreo intentie.
Acum observ ce minune am scris eu in comentariul anterior”eventuala stire fiind eventual informatia”
Oamenilor! Am vazut pentru prima oara tam-tamul asta la Mircea Badea. A doua zi le-am explicat si colegilor mei de serviciu cum e pe la noi, ca nu ai voie cu bicicleta prin parcuri, ca nu ai voie sa stai pe iarba…nici nu le venea sa creada. Eu acum sunt in Canada – Vancouver – si aici lumea este incurajata sa foloseasca bicicletele…peste tot sunt piste pentru biciclisti, iar dupa ora 5, cand iese lumea de la serviciu, iarba din parcuri este plina de oameni tolaniti care isi relaxeaza ochii obositi de calculatoare. Rromania este intr-adevar tara tuturor posibilitatilor.
pai cred si eu ca ala de 60 era tanar in comparatie cu nenea de 72.:))Si cu toate astea chiar ma bucura sa vad oameni cu varste asa inaintate facand sport si avand o asa mare pofta de viara.
Mi-a placut si faza de la curs cu maine care devenea aproape niciodata si cu pe la 2 care defapt era pe la 3:))
cât ai dat pe ea?
Florin, vezi pe site la Bikezone.ro. Nu e din salariul de prof.
Ioana, Cristian si Ionut de la Bikezone.ro tot sunt de treaba, orice ai zice. Daca nu stateam mult acolo nu aflam aceste minunate fapte povestite aici. Ma bucur ca ti-a placut la curs, nu uita ca lucram si duminica :-)
Comparatia dintre Vancouver si Bucale e un teren arid, nici nu am asemenea pretentii retorice.
Nu stiu ce legatura are bling-bling-badea cu asta, dar e trist daca pt tine ala e un om ce merita urmarit la TV. C’mon man, stai in Canada, desprinde-te de deseurile romanesti!
Roitfeld – Riding my bike. Iubitei tale îi va plăcea cu siguranţă. Să vă iubiţi mult.
Vai, citesc postul asta exact in ziua in care am discutat cu cativa amici despre antifurt! E cazul sa va mai zic ca e inutil acel antifurt in tara hotilor? cred ca asta stiti deja..oricum eu va doresc o relatie de lunga durata. am alfat ca iubirea asta costa scump, undeva la 1700 de euroi…deci sper sincer c-a fost sponsorizare si ca n-aveti “iubire in rate”.
1.700 de euro? N-aş da niciodată atîţia bani pe o bicicletă, adică o combinaţie de fiare. Am dat mult mai puţin. Antifurturile de care ziceam sunt integrate în butuc şi şa şi mai folosesc două lanţuri şi încerc să o las în zone circulate.
sa o stapanesti sanatos si sa faci mii de kilometri cu ea…daca te plictisesti de ea poti sa o donezi blogului meu…dar sunt convinsa ca nu va fi asa repede…plimbare placuta…
Wow ! Tipa e cantareata !?! Am vazut intamplator (la sala) reclama pe MTV Romania si credeam ca e genul ala de reclama ”oameni obisnuiti care se simt in elementul lor datorita produsului” (aveam impresia ca tipa canta intentionat atat de prost pentru a ne arata cat de libera se simte)
Am vazut de atatea ori reclama si cu toate astea n-am realizat ca era vorba de Cola,ma gandeam la Pepsi:)))
iar ultimul clip…:)))
apropo de gripa porcina , circula un soi de banc printre bloggeri:They once said in America that a black man would be president when pigs fly.
His first 100 days and wham!!! Pig’s flu!
dar revenind:poate ca si virusul e funky,cool si trendy :))
Azi , pe prima pagina dintr-un Click vazut la chioscul de ziare – o poza veche, tip buletin, a femeii venita din SUA si titrarea : EA este cea care a adus virusul criminal din SUA !!!
Ioana, dacă şi virusul e la fel, atunci depinde pe ce biclă merge, că poate nu ne ajunge din urmă.
Krossfire, eu voi pune o poză cu bicla şi textul: “Ea este cea care te scapă de virusul ucigaş!” Cu adresa unde o poţi găsi.
Virusul asta semi-mortal cica nici nu s-ar propaga in caldura si din fericire avem destule rezerve in ultima vreme :)
…Si imaginea e din Parcul Carol. De ce nu a fost inclus in traseu?(macar asa in trecere) :D
Nu prea ai cum să incluzi parcul Carol, zona nu e semaforizată, e piatră cubică şi pe mijlocul străzii circulă tramvaiul. Probabil au ales acel traseu pentru că există o pistă cît de cît valabilă.
Imaginea este din Parcul Carol deoarece acolo am fost la Bikewalk #2. Si cu poza aceea de grup am facut bannerul pentru Bikewalk #3
Aha, deci a fost MTB walk atunci. Eu cu bicla de oraş am mers foarte încet ieri prin zona aia. Am abandonat-o repede şi am ieşit în bulevard, era mai sigur.
Iubita mea metalica nu are silicoane si din cauza asta ma cam doare posteriorul…
Vii duminica? :)
Ooops, abia acum ti-am vz commentul de pe 18ani in care zici ca nu vii. Scuze. Era in spam. Nu stiu de ce… Merci de promovare :P
tipa canta prost in mod natural……farmecul vocilor bune a disparut
Apropo de grupa 7, trebuia sa veniti si la cealalta jumatate, la Consuma Romaneste…sigur aveati ceva de spus si despre noi :P
Bicicleta pliabila mi se pare o idee foarte buna pentru oamenii care calatoresc nu numai pe sa. in Londra am vazut ca sunt f multe biciclete in genul acesta, dar parca putin mai mici. am vazut si o doamna care despacheta asa o bicicleta si am ramas uimit: foarte bine pliata si destul de usor de carat/despachetat. ce m-a impresionat cel mai mult e ca destul de multi gentelmeni la costum foloseau tipul acesta de bicicleta…
nu era mai logic sa se numeasca “Bikeride” ca you’re riding the bike?
George Hari, ne dezumanizam…Iar procesul este ireversibil, eu asa cred.
Eu aş fi numit-o “Plimbare cu bicicleta” sau “O chestie cu bicicleta”. Adică important e să se facă, nu cum se numeşte.
Există biciclete pliante pe care le pui în rucsac în spate, dar costă mult mai mult. Modelul ăsta ieftin se pliază la jumate şi încape într-o geantă specială, dar e mai mult ca să o pui în portbagaj, nu să o iei la metrou.
Nu e vorba de masini in sine. Nu e vina lor. Sunt si tari pline de masini unde posesorul de autoturism are si o bicicleta si foloseste in paralel si transportul in comun, pentru ca se poate. La noi e vechea problema cu mentalitatea.
Un coleg care a lucrat pe vara intr-o reprezentata Volkswagen imi spunea care-i mentalitatea omului ”de rand”. Dupa ce se imprumuta pentru a plati o viata de vreo 20-30 000 de euro, intra in reprezentanta si ia cea mai mare si mai prost dotata masina in banii aia. Mare sa fie, impozanta. Nu iti pasa ca un Golf polueaza si consuma mai mult decat un Pasat. E masina mica, e de femei…tu vrei ceva de 3.5 metri.
E interesant si modul in care aleg. Se vede dupa imbracaminte si gesturi ca nu au bani dar analizeaza masinile (de altfel ”middle-range”) de parca ar fi fini cunoscatori. Nu iau niciodata masina la test drive (singurul test valabil pana la urma) dar se invart in jurul ei si sar pe banchete de parca ar fi condus sute de masini straine pentru ca la final sa ia ”ce zice ala de la ghiseu”.
Se poate rezolva simplu: avînd în vedere că maşinile sunt făcute să meargă pe şosele, să le fie interzis accesul în alte părţi. Trotuarele nu sunt şosele, plaja nu e şosea, faleza în nici un caz nu e şosea. Dar cine poate decide asta? Manelistul Mazăre?
Le este interzis accesul. O chestie ilara din codul rutier ai ultimilor 4 ani este cea conform careia daca esti constrans sa parchezi pe un trotuar unde nu exista restrictie (parcare de avarie cica) trebuie sa lasi minim 1 metru spatiu pentru trecerea pietonilor (cap IV, art. 66). Cred ca emitatorul perlei asteia radea infundat cand o scria si se uita pe geam la Bucuresti.
^”al ultimilor” – am dat stop pentru corectare dar deja se publicase.
Falimentul GM ar fi venit cu sau fara criza financiara. Cand ai patru platforme de vehicole pe care le vinzi ca Opel in Europa, Saturn in America si Vauxhall in Anglia + cateva vechituri asiatiece rebranduite si 3-4 modele americane functionale trebuie sa te astepti ca sistemul ”maxim de profit – minim de investitie in cercetare” sa cada.
E oarecum ironic filmuletul dat fiindca SUV-urile americane ajunse pe sosele romanesti deranjeaza cel mai mult traficul (pentru oricine, nu doar biciclisti)
Nu este responsabilitatea lui GM să-i spună ciumecului că nu are ce căuta cu SUV-ul pe străzile din Bucale. Dar se pare că în ţara noastră sunt destul de mulţi bărbaţi impotenţi. O fi de la alimentaţie. Sau or fi mers prea mult cu bicicleta :-)
Interesant ca am vazut ditamai SUV-urile de la Lexus (divizia lux Toyota), Acura (divizia de lux Honda) sau Infiniti (diviza de lux Nissan). Nu doar ca sunt extrem de scumpe importurile in lipsa unei reprezentante normale dar piesele de schimb sunt incredibil de scumpe. Sunt masini proiectate strict pentru piata americana. Daca din ele s-ar da jos niste oameni de afaceri stilati parca as mai zice (desi lipsa de respect in trafic nu denota ”stil”) dar tot aceeasi dubiosi le populeaza.
Ma astept in curand ca pietonii sa fie macelariti pe trecere de masini gen Panoz sau TVR si alte frumoase creaturi de 6-700 000 de euro numai bune sa vezi daca poti prinde 320km/h pe Kiseleff.
Nu cred ca problema biciletelor sunt doar masinile si bineinteles persoanele “civilizate” care le conduc. Mai avem si un magazin pe pista, o groapa, sau pur si simplu ghivecele cu flori ale vreunui restaurant, terasa. Asta in zilele bune cand nu intalnesti obstacole dificile:)) , mai sunt si oameni care te injura si tipa la tine ca de ce ii dai la o parte de pe o pista. Cred ca “au dreptate”, pana la urma de ce ar trebui o bicicleta sa mearga tocmai pe pista pentru biciclisti:))), culmea!
Eu am doar o trotineta si mi se intampla foarte des sa intalnesc obstacole de genul si astfel de oameni.
Astea nu sunt obstacole. În principiu, nu există obstacle pentru bicicletă. Toate se pot rezolva. O tricicletă lîngă o bicicletă care mai e cu o bicicletă… şi aşa se schimbă lumea!
Cred ca se cere un blog separat cu si despre biciclete.
Adică un blog “nişat”, cum suntem învăţaţi pe la conferinţe, nu?
Da, dar ar fi prea simplu…ii trebuie o comunitate serioasa pe sectorul amateur (forumurile pentru biciclisti par usor elitiste)
foarte educativ filmul.ce ma bucura e faptul ca in jur de 80% fac ce explica ei in film :D am fost biciclist si in state iar lumea e putin mai educata acolo (soferi si biciclisti) in aceasta privinta. soferii sunt mai atenti cu biciclistii, iar biciclistii sunt mai atenti intre ei, dar si la masinile care intersecteaza pista de biciclete. cred ca cel mai important factor in state era semnalizatul sau depasirea(inainte sa depasesc un biciclist anuntam acest lucru:fie tipam Left, fie dadeam din sonerie).
Pentru cine vrea sa simta placerea adevarata cand pedaleaza si sa nu aibe grija pieselor pierdute pe drum recomand cu caldura brandurile de la biciclete-online.ro. Faptul ca astepti si doua luni pana cand ti se “croieste” bicla dorita, este o dovada ca producatorii respectivi au vanzari serioase Iar legat de preturi, afara nimeni nu rezista zeci de ani cu preturi nejustificate prin calitate si seriozitate.
Ce haios. Am facut si eu aici poza aceleiasi pustoaice de la standul cu hartia.
Unchiul Gigi este un eco-transporter :)
poza e facuta in Barcelona ? am vazut acolo o groaza de locuri asemanatoare celei din poza
Jos palaria in fata unchului Gigi!
Iritant ca nu au folosit pavilionul central si ca majoritatea editurilor prezente la Bookfest au saltat preturile cu un 10% pentru a face o reducere ulterioara de 20% si a ajunge la preturile online.
Am prins niste carti de Gaiman la preturi bune dar cam atat.
Problema nu a fost cu locul, ci cu preţurile. Şi mie mi s-a părut suspect că preţurile “cu reducere” erau mari. Aşa se explică de ce editurile nu au un catalog cu preţurile nici măcar actualizat lunar, ci-ţi oferă acele fiţuici printate pe baza tabelelor din Excel pe care unii le modificau chiar în timpul tîrgului.
Doar editura All facuse smecheria cu biletul de reducere 5 RON iar preturile pareau a fi cele normale insa inca ma intreb de ce as vrea sa cumpar ”Doctrine Yoga” la reducere.
La Tritonic reduceri la vechituri (dar Gaiman tot a meritat), la Nemira mai nimic relevant redus (doar pachete all in one si ceva la 5 RON total neinteresant) iar la Humanitas tipica smecherie ”Bargain Bin” (carti refuzate si usor aduse spre stadiul de hartoaga puse in niste cosuri si pe standuri speciale). Corintul a avut un super stand doar ca la reducere erau vesnicele lor carti la reducere din colectia Leda, in rest…reduceri de 1-2 RON…
de asemenea, fait attention!
http://failblog.org/2009/05/19/cyclist-fail/
:-)
Don’Profesor…vreau si eu un sfat in legatura cu inchirierea de biciclete. Gasesc undeva niste biciclete de munte, pentru trasee montane? ca vreau sa plec vreo 10 zile in bucovina la manastiri si nu sunt sigura ca ma descurc cu transportul daca merg doar cu rucsacul si cu “ia-ma nene”. Deci imi vindeti un pont?
Da, dragă studentă, caută în acest articol secvenţa “MTB”. Succes!
De-aia are Tariceanu motocicleta :)
Ba, Tariceanu are motocicleta ca sa fie un zeu sexy, salbatic romantic& nesupus.
Merge intr-o oarecare masura.
Probabil si din acest motiv devine Hopenhagen in 2009
OAAAA, cat de tare e filmuletul! mi-a dat o stare de bine pentru toata ziua, merci ca te-ai gandit sa ne arati bucurestiul intr-un mod atat de prietenos, pe bicicleta. abia astept sa ies la pedalat! felicitari inca o data.
p.s. esti si pe velobello (biciclista, bat-o vina, e prea draguta)
[…] mi-a venit cheful de pedalat! Thanks to George – the stranger on the net, he made my day with this […]
Suna interesant o cursa nocturna cu bicicleta. Abia astept sa strang si eu ceva bani. Primul lucru care o sa-l fac va fi sa-mi iau bicla.
Si da ma bag la intalnirea aia de grup. Dar cu bicicleta vecinului.:)
:) bravo pentru cursa. nimic nu se compara cu o plimbare nocturna, alerta sau nu, cu bicicleta! vrem si noi sa stim si facem! asta pe langa un picnic biciclist, caruia nu-i stim inca locul!
Dragut din partea politistilor…E bine ca mai verifica din cand in cand :P Si mie imi plac plimbarile nocturne pentru ca e liniste, racoare, si, poate cel mai important, nu-s masini si poluare.
Multumesc de e-mail-ul cu poze. Am vazut sistemul de prindere. Din pacate eu am nevoie de un alt sistem – camera trebuie sa se prinde printr-un surub de menghina de pe ghidon. Daca nu gasesc nimic care sa se potriveasca am sa incerc sa ma indrept spre un Oregon si eu :) Imi place cum filmeaza si camera pare zdravana (nu ca o camera normala).
ciudați polițiștii ăștia ai noștri: continuă să mănânce semințe în colțul străzii, rezemați de luxosul Logan, când cineva e jefuit sau lovit dar se autosesizează:))) când e vorba de un biciclist.
Ce dubiosi politistii :)
Well, hai sa facem o intalnire nocturna pe biciclete. Pe la 3, 4 sa ne intalnim intr-un colt al bucurestiului si sa ne plimbam aiurea, cu muzica. :D Sounds fun for me
ha, si tu canti in timp ce pedalezi?! credeam ca-s singura nebuna :)
Facem, dar numai pe unde sunt benzi (adica pe trotuar…) ca eu sunt fricoasa si am si copil acasa, nu vreau sa ma bage in spital vreun meltean cu “gip”. :)
Inanna, dacă vrei să nu ai probleme mergi pe stradă. Probabilitatea de a apărea probleme e mai mare pe “piste”, pentru că acestea nu sunt practicabile decît pe Kiseleff şi în jurul Herăstrăului eventual. Plus că gipurile sunt parcate noaptea pe piste, ziua mai pleacă şi burtoşii să facă bişniţă. Dar ne mai gîndim…
Pai pe prima banda de circulatie e plin de “parcangii”… Am scos bicla de la naftalina la inceputul verii si m-am plimbat pe langa casa, pe strazile din Cotroceni – nici pe acolo nu mai e “safe” sa circuli, mai ales daca ai chef sa asculti muzica si sa si pedalezi, ca trece cate o masina pe minut si merg silentios, nici nu le auzi! In parcuri nu avem voie… :(
Poate e cazul sa cerem “primarelui” sa faca macar niste piste suspendate :))))
George – hai diseara. :D Eu nu am mai fost acasa de 10 zile si am un chef nebun de pedalat.
am invitat lumea de la mine de pe blog aici http://we3d.net/hai-la-biciclit-nocturn/ … hai sa vedem cati ne strangem. O sa fie amuzant.
Ariel, mi-ai preluat ideea, hoţule :-) Acum serios, nu merge aşa de azi pe azi, trebuie găndit puţin şi trebuie nişte reguli, că noaptea nu-i ca ziua. Hai că mă gîndesc, facem un afiş ceva, cooptăm oameni şi poate ieşim pe la 3 noaptea săptămîna viitoare.
uh, fix asta voiam sa fac. sa castig faima furandu-ti ideea! muhaha. pacat ca te-ai prins si ai stricat tu toata jucaria.
nu, de fapt pacat ca s-a innorat. cred ca o sa ploua ceea ce e naspa.
nu o sa rezolvi nimic cu un afis virtual. si nici tiparit. oamenii care ies noaptea pe biciclete sunt putini si nu ii agati cu un afis. e chestie de “Grup”, “comunitate”. abia merg flyerele date in oras la bikewalk pe timp de zi…
mno, si imi cer scuze daca chiar te simti “Atacat”.
Hei, am glumit şi chiar mă bucur că eşti dispus la asemenea excentricităţi pe două roţi. Afişul online sau banner-ul are rolul de a putea fi preluat uşor pe orice site, fără să fii nevoit să scrii mai mult despre eveniment. Eu pun pariu că 10 oameni tot ne putem strînge. Suntem deja doi. Ne luăm şi spray anti-cîini şi antipoliţişti care nu sunt ca ăia din povestea mea :-)
Cel mai probabil nu a fost bine primit tocmai pentru faptul ca-l punea peLance intr-o imagine proasta. Chiar daca oamenii gandeau ca e doar un film, in mintea lor tot se gandeau si laposibilitatea ca acel secret sa existe. Pacat ca nu au mai cotinuat. Ar fi iesit ceva interesant.
Faza cu Lance a fost episodică şi ironică, îm mod clar. Nu cred că filmul a fost apreciat drept prost de către fanii ciclismului sau ai lui Lance. Dar asta e soarta filmelor independente şi nepromovate masiv.
Ma mir ca nu ne-am intalnit pe-acolo. De vreo saptamana, merg acolo aproape zilnic, la fotbal/exercitii pe aparatele de gimnastica. Ati uitat sa mentionati de ele. De asemenea, sunt f multe locuri de joaca pt copii (leagane, castele gonflabile etc). Intr-adevar, arata foarte bine ce a reusit sa faca Piedone (si eu m-am intalnit cu el), mai ales ca sunt f multe cosuri si toalete ecologice. De asemenea, intr-unul dintre foisoare, exista 4-5 automate de cafea/sucuri/dulciuri, la preturi aproape de supermarket (nu 6 lei sticla de cola la 0,5, ca la chioscurile din Tineretului). Cred ca in curand va fi amenajata si o scena, fiindca mi se pare ca lipseste din peisaj.
Ce mishto. Din pacate nu pot, ca am serviciu si sunt prea insurat.
[…] Invitaţia mai puţin obişnuită e lansată în online de “proful eco” al FJSC, pe blogul personal “Cyberculture“. […]
Adunareaaaaa, ne plimbam cu bicicleta:D , great! Trece-ma pe lista:D
nice. o sa preiau, logic, cuz i like it… dar nu stiu daca am cum sa ajung. in primul rand ca inca am bicicleta stricata si nu ajung cu ea la garantie … si nici becuri nu am … dar pe 8 plec in ungaria. deci 12 ore de tren. o sa fiu mort daca la 3 sunt cu bicicleta.
ramane de vazut.
oricum bravo si sper sa vina cat mai multi.
Vin și eu. Da da da! Ma mai gandesc daca cu bicicleta sau cu trotineta :)
[…] [via] […]
Prezent si eu :)
[…] multe detalii aici sau click pe […]
Vin ca merita
O idee.
Nu ar fi bine o iesire pe la 11-12…undeva terasa/club, bere/suc si apoi la plimbare. Ca asa sa ma trezesc la 2 sa vin e cam aiurea…poate nu conduc bine…si sa stau treaz pana la 2 singur e si mai aiurea…
As veni, dar imi e tare frica. Plus ca va ploua cica la ora aia. nu mai bine stati voi cuminti la cashile voastre?
Buna!
MaiMultVerde prin centrul de inchirieri biciclete Cicloteque ar dori sa sprijine actiunea voastra si sa tinem decschis centrul pe durata noptii pentru ca doritorii sa aiba de unde inchiria o bicicleta. Daca e valabila promenada pentru vineri noaptea, da-mi un email si vedem cum mai putem sa ajutam.
PREZENT !!!
Prezent!Acum incerc racolare de amici…:)))ca merita!
[…] Mai multe detalii aici: http://www.cyberculture.ro/blog/2009/08/02/vineri-7-august-2009-ne-plimbam-cu-bicicleta-noaptea/ […]
Cu siguranta voi fi acolo, chiar si daca ploua. Ce-ar fi daca am iesi totusi la plimbare, in ciuda unui eventual dus de vara? Este, totusi, lui August, nu?
de ce nu faceti voi asta maine seara pe 6.. va fi si eclipsa de luna si ati avea un motiv in plus…!! Mai ales ca e vineri noaptea, umbla toti puisorii de bani gata cu masinutele nu ‘ tata la intrecere pe bulevard..asa in cursul saptamanii or mai dormi si ei…
Si eu o sa fiu prezent si o sa incerc sa adun prieteni . si cred ca o sa stau la o halba pana la ora 3 :D
ma bag si eu, foarte faina ideea.
[…] m-am inscris si eu, o sansa in plus sa fiu treaza la 6 dimineata sa plec la bran fest. ideea de aici. […]
O sa vin si eu. Dar daca mergeti pe pista de ce aveti nevoie de lumini ca sunt becuri pe strada. Mai bine aduc o oglinda, am luat una de pasat azi, pina vineri mai strang:))…
[…] pe la 3- spre sambata vino cu calul la Universitate, la gura de metrou spre TNB. Te invata baietii de cele necesare! Nu-ti uita voia buna! […]
E prea tarziu la ora 3 sa incepem, speram ca pe atunci sa se termine, pe la ora 10 seara era chiar perfect sa incepem ca atunci se lasa noaptea.
Mi-ar fi placut sa merg seara/noaptea dar, dupa cum ziceam, e prea tarziu ca mai trebuie si eu sa dorm :P
Digi, la 10 seara vinerea e ca in timpul zilei. Ora 3 are trafic f mic: lumea in cluburi sau plecata deja la mare. Abia pe la 5 se intorc din cluburi si incep camioanele sa aprovizioneze. Poate data viitoare facem pe la 1.30, dar 22 in nici un caz.
Simte orasul!
e pur si simplu o plimbare nocturna cu bicicleta? vreti sa cunoasteti oameni si va incomodeaza aglomeratia din trafic? hmmm…
daca vreti sa faceti asta intr-un scop revolutionar, cred ca ar trebui facuta ziua, pe acelasi traseu (desi, marturisesc acum, imaginea catorva sute de biciclisti cu luminile pornite ar fi faina). asa, noaptea, riscati cel mult sa-i deranjati pe cei care ies la plimbari cu masini tari si trec pe langa voi cu sute de km la ora
cheers
Aş veni şi eu…dar nu am bicicletă…:( O să vă văd de pe geam:P
Shane, da, e o simplă plimbare noaptea. Mă gîndeam că suntem tineri şi ne permitem. Vedem cum merge şi data viitoare facem mai devreme şi chemăm şi presa.
Iti_ozn, există centre de închiriere, îţi recomand Cicloteque. Vezi linkul în articolul meu.
Super articol! Asa adunate chiar ca suntem colorate, dar indraznesc sa spun ca din pasiune pentru biciclete.
Eu tocmai m-am mutat in Iowa, unde toata lumea merge pe bicicleta si unde sunt piste speciale intre orase — sa tot pedalezi!
Cred ca ti-ar placea si insemnarea asta: http://www.garancedore.fr/2009/07/27/me-my-bike/
eu vin insotita! si nu doar de bicla :)
ati postat anuntul si pe facebook?
Sper ca nu s-a inteles ca as promova violenta. Dimpotriva. A fost una din rarele zile in care chiar nu mai suportam si eram nervoasa inca de cand am plecat de acasa. (: In mod obisnuit sunt flower-power. In orice caz, e trist ca, atunci cand esti dragut si politicos, esti calcat in picioare. Iar cand te porti agresiv, toti se feresc din calea ta. Nu prea exista cale de mijloc.
Cat despre bataia cu bicicleta a batranelelor din bloc, chestia asta nu avea legatura cu bicicleta, propriu-zis, ci cu ideea cretina si vesnica a pensionarilor romani de a “trece la intretinere” pe oricine iti calca in casa. In rest, bicicleta ma face fericita, te asigur. :)
Oana, ar trebui să fiţi mai multe!
Raluca, nici nu ştiam că te-ai mutat.
Oana Maria, eu am înţeles ce simţeai atunci. Cît despre bătrînele, spune-le că legea e că treci la întreţinere pe cineva numai dacă stă 15 zile consecutiv. Verifică dacă vreuna dintre ele are cîine, pentru că ăla se pune obligatoriu la întreţinere.
multam pentru sarcasm, george hari, fix de asta era nevoie ca sa inteleg ce vreti voi (si vezi, incerc si eu). mi se pare ciudat sa iesiti cu bicicletele noaptea, intr-o stare de semi-legalitate, va ascundeti parca. asta a fost impresia mea in momentul in care am vazut anuntul.
oricum, bafta la iesire si la cunoscut noi oameni
cheers
Krystynana, sper să vii însoţită şi de o pelerină sau o geacă :-) N-am postat pe Facebook, n-am cont acolo, dar am pus pe Twitter de cîteva ori şi a fost preluat anunţul de unele site-uri prietenoase (inclusiv al tău).
Shane, n-a fost sarcasm, dar poate cauţi tu semnificaţii mai profunde ale acestui gest. Este o invitaţie mai puţin obişnuită, după ce am mai făcut lucruri din astea organizate de alţii în timpul zilei. Este perfect legal, nu se interzice să mergi noaptea cu bicicleta dacă este semnalizată cu catadioptrii minimum.
Nu putem fi cîteva sute, dar poate cînd se vor mai destupa la minte bucureştenii se va întîmpla şi asta şi vom merge în cluburi cu bicla şi ne vom întoarce tot pedalînd în grup.
Crede-mă, n-am vrut să sune ironic, ci chiar să-ţi explic.
mai,mie nu mi se pare ca sunt asa “violenta in limbaj”; cred ca violenti sunt ei, de fapt…
Nada, nici mie nu mi se pare că-i întreci în limbaj, deci a fost un eufemism.
Noaptea este nevoie sa port vesta reflectorizanta sau casca?
Intalnirea a fost anuntata si aici: http://www.flickr.com/groups/biciclete/
Dragă NU, legea spune că numai catadioptriile (ochi de pisică) sunt obligatorii noaptea. Eu recomand lumini cu mare căldură, măcar în spate. Vesta nu e obligatorie decît pe drumuri lăturalnice slab luminate. Evident, încurajez folosirea tuturor accesoriilor care te fac să te simţi mai sigur.
Ok. Atunci ramane (sa incerc) sa ajung la noapte. :D
Prezent daca nu zice cineva ca scartaie prea tare bicla… :”>
Perfect, ramane sa ne vedem la noapte. A ramas insa ceva neclar: Cicloteque va fi deschis sau nu? Ca poate sunt si persoane care vor sa inchirieze si e bine sa stim sigur daca avem aceasta optiune.
Cicloteque mai e deschis pînă la ora 22. Dacă erau cîteva zeci de oameni care doreau să închirieze, i-am fi rugat să stea deschişi, că ei au fost drăguţi şi s-au oferit.
Data viitoare, poate facem mai devreme şi vom fi sute de biciclişti luminoşi în noaptea Bucureştiului şi-i vom putea ruga pe Cicloteque să stea după noi.
OK, e bine sa stim ca sa vedem cum ne putem organiza. Ca se gasesc si alte solutii ;)
Multumesc pentru raspuns
Tocmai limbajul ăsta, ușor colorat, atrage mai multă simpatie pentru bicicliști… Chiar vorbeam cu o colegă de la CJI că după ce am făcut cursurile astea și ne-ai povestit atâtea despre biciclete am începum să fim mai atente să nu mergem pe pistele amenajate(așa puține și prost amenajate cum sunt ele).
Vin si eu dak m trezesc :)
Vin si eu ca n-am somn !!
Daca vreti sa vedeti poze cu Piedone dand mana cu biciclistii aveti aici, a spus ca-si face cont pe forum si vrea si o bicicleta rezistenta, sa incercam sa-l ajutam daca putem :) :
fain blogul asta. i-am gasit adresa in EvZ in articolul de azi despre biciclistii din bucuresti :-) sper sa mai revin pe aciulea.
Adica in noaptea asta ? Lol, super tare, am beut o bere maaare, sper sa ma trezesc in timp util :))
si s-a intamplat si minunea asta :D am fost vreo 25 de bicle si “promenada” a iesit superb. cand e tura 2???
revin si cu poze dar dupa ce apuc sa dorm macar putin :P
La scindare restul de 17 nu am fost la Baraka, ci doar 4-5, si apoi am revenit la grup si am plecat spre Universitate.
Chestia cu julitul s-a mi s-a intamplat mie, mult mai devreme inaintea plimbarii nocturne.
Sa nu inteleaga lumea gresit.
Misto ideea. Cred ca ar trebui sa organizez si eu un concurs tip “blind travel” :-) Sa chem niste bloggeri direct la aeroport si sa le dau biletele pentru o destinatie necunoscuta pana in acel moment.
Pana mai una alta, de ce nu treci cyberculture pe bicla, ca ti-ai gasit nisa?
O seara fenomenala, ma bucur foarte mult ca am venit! Si chiar daca am avut, pentru cateva secunde, o relatie foarte apropiata cu o banca si o bordura de abia astept urmatoarea intalnire!
Poftim si pozele mele din aceasta seara: http://www.flickr.com/photos/23728960@N06/sets/72157621981765190/
Foarte tare ideea. Cand porniti revolutia biciclistilor….vreau exclusivitate :)
la cat mai multe astfel de iesiri!
[…] revolutia bicicletelor se face in sir indian, dezorganizat cu placere. dupa 22 de km universitate – decatlon si retur am rezistat cu indarjire si am fost si la ciclopromenada (inca 12 km). la cum ma simt acum, ca si calcata de tren, recunosc ca am cam tras de mine. dar experienta a fost foarte faina. […]
Merci pentru eveniment ! La terasa deja picoteam hihi si ma gandeam ce biine doarme sotia, dar si ce a pierdut !
Hehe, cu rusine recunosc, am ajuns sa strig la oamenii care circula pe pistele de biciclete. Dar uneori parca sunt surzi si nu aud cand in claxonez. E greu sa fii biciclist, but it’s so worth it :)
[…] la două şi jumătate când ne-am îndreptat către Universitate pentru evenimentul organizat de George Hari. S-au adunat vreo 24 de biciclişti şi ne-am plimbat prin Herăstrău până la Casa Presei. Am […]
[…] ce Vineri am stat cu ochii toata ziua atat pe pagina initiala a lui George cat si pe site-urile de anunturi meteo, la final, undeva pe 10 seara am zis fie ce-o fi, macar pana […]
[…] celor care au participat si in special lui George pentru initierea acestei mici […]
Felicitari! Daca tineti cont de primul bullet – vin si eu data viitoare, ca mi-ati facut pofta cu pozele astea.
@Andclb, mulţumesc pentru precizări!
@Cristi, nu e vorba de nişă, ci de cerere şi ofertă :-) Ştii pe cineva care poate construi un portal?
@Cinnamon Anna, foarte bune pozele! Te mai aşteptăm.
@Oana, nu de exclusivitate e vorba, ci dacă rezişti fără somn pe lîngă noi, notînd.
@Bikepress, te-a crezut soţia că ai fost doar cu bicicleta noaptea?
@OanaVeloBello, data viitoare fac invitaţii mai frumoase prin e-mail :-)
Thanks pentru apreciere. Data viitoare voi fi mai pregatit ca acum stiu cam la ce sa ma astept.
[…] cyberculture […]
A ieşit foarte bine, din câte văd! Şi v-aţi distrat! Când e “data viitoare”?
În altă ordine de idei, pentru un portal dedicat biclelor… de ce nu instalezi Joomla?
Inanna, de 21 spre 22 august ce zici? E nevoie de mult de lucru cu Joomla, iar eu nu prea mai am.
Timp? :) Cred… Toţi suferim de lipsa timpului în vremurile astea pe fast-forward.
Pe 22 august noaptea mă întorc de la mare… :(
Foarte interesanta initiativa! Imi pare rau ca am aflat cam tarziu…
Data viitoare vreau si eu:)
[…] This post was Twitted by dansandu […]
[…] fi bine sa utilizăm noaptea şi mai eficient biciclistic, Hari Georgescu ne propune un sondaj : Când ne mai plimbăm din nou cu bicicleta noaptea prin Bucureşti ? […]
Gata. Vin si eu. Propun ora 1, vineri noaptea (21-22 august), ca e la inceput de weekend.
[…] Daca tot prima iesire de acest gen s-a dovedit un succes, George s-a hotarat sa organizeze si editia a II-a, de data asta cu […]
ce frumos!! si ce rau imi pare ca am aflat abia acum…sper sa mai organizati o plimbarica in curand sa vin si eu :D
Florin şi Iulix, haideţi! Clic pentru sondaj.
Sunt sigura ca noaptea la 3(sau 1) e cel mai bine cu bicicleta in Bucuresti! Asa ca vin si eu (vineri noaptea la ora 1)
:D
[…] fost prima Ciclopromenada Nocturna, dar la care nu am putut participa pentru ca eram in afara orasului dar din fericire Hari Popescu […]
Daca nu plec la mare…count me in :)
90% prezent. :D
George, as vrea sa vin sa pedalez cu voi, sa va fotografiez traseul (probabil voi da cateva imagini pe fluxul Mediafax). Cand te hotarasti care e locul de intalnire, da-mi si mie, te rog, un mail.
Hello, George! Vin si eu daca nu plec la mare. :) Dar de ce nu facem traseul asta in timpul zilei, ca sa fie mai vizibil cat de greu ne strecuram prin trafic? Eventual intr-o sambata, mai la toamna?
Andlclb, Floriana, nu mergeţi la mare în România, aţi înnebunit? Hai cu bicicleta!
Floriana, nu facem ziua pentru că facem noaptea şi nu în septembrie pentru că suntem în august :-) Suntem mai ciudaţi, ştiu.
Dragă NU, interesant cum ai calculat probabilitatea, dar 90% înseamnă că vii sigur, cred.
Andrei, mulţumesc pentru interes. Revin pe mail cu detalii dar voi actualiza şi aici.
Vin, vin :)
Cam din scurt dar incerc sa ma prezint… Cine stie poate devine obisnuinta… E placut pe racoare sa faci o plimbare in liniste.
[…] Re: Plimbari in Bucuresti (all-around, parc, bmx, street, alte evenimente) Vineri (21 august) ne plimbăm din nou noaptea cu bicicleta prin Bucureşti Prin sondajul care a fost activ pînă ieri, s-a decis că a doua ciclopromenadă […]
Prezentă de fiecare dată. Abia aștept traseul București-Mogoșoaia…
nu se poate,sorry !
Ca sa inchiriezi o bicicleta costa 60 de lei. Daca 5 persoane vor sa mearga in excursie ii costa 300 de lei. Cu 110 lei se poate inchiria deja o masina, e mult mai ieftin, si nici nu trebuie sa pedalezi. 5 biciclete de care se dau “in chirie” costa in total 5000 lei, pe cand o masina e vreo 30000 lei. Deci, pentru ceva de 6 ori mai ieftin, platesti de aproape 3 ori mai mult. Care e logica ? Cu 300 de lei poti sa mergi chiar si cu taxiul 150 km (sau in orasele mai mici peste 200).
Vin si eu de data asta :D..+ guest daca se poate?!
[…] aștept următorul Ciclopromenada, Bikewalk sau ceva #BikeTweetMeet. July 17, 2009 — Ce a avut cu bietul Petrache?July 4, 2009 — […]
o sa ajung si eu la plimbare :)
cred ca vin si eu de data asta. Si sper sa mai aduc cel putin o persoana cu mine.
@Cinnamon Anna Cu riscul de a te enerva, ocoleşte băncile vineri :-) !
@Dragos Ba nu e din scurt, sondajul a pornit săptămîna trecută, dar hai că mai e ceva pînă vineri. Decît obişnuinţa fumatului, mai bine a biciclitului.
@Simcute Ăla e traseu de zi, vedem noi cum îl poziţionez în seria de plimbări nocturne.
@Mihai Nu-i nimic, dar data viitoare nu te mai scuz.
@Silviu06 La plimbarea asta, orice guest este VIP guest :-)
@Claudia, Carmen Cu cît mai mulţi, cu atît mai vizibili şi ziua şi noaptea.
Csj, ai ales cel mai mare tarif din listă, ca să ne dai cu tifla. Dacă ai abonament de 100 de lei pe an la Cicloteque, costă 20 de lei pe zi bicla. Dar şi mai bine e să-ţi cumperi una de vreo 500 de lei. Investiţie pentru cîţiva ani, sănătate şi tonus.
N-are rost să compar închirierea bicicletei cu a maşinii, sunt lucruri diferite, pentru oameni diferiţi. La fel de bine te pot întreba de ce nu închiriezi, cu alţi 20 de prieteni, un iaht, pentru că ieşi mai ieftin.
De fapt e o diferenţă: pentru iaht îţi trebuie apă, pentru maşină îţi trebuie benzină şi nervi de oţel în trafic, pentru bicicletă îţi trebuie… două picioare.
Salutare,
De data asta mi-ar placea si mie sa ma alatur ciclopromenadei :) Avand in vedere ca nu sunt din bucuresti am o scurta intrebare: exista o locatie de unde pot inchiria bicicleta la 12 noaptea? (daca plec din Sofia la 6 seara ajung pe la 12 in bucuresti). Daca nu, am sa incerc sa vin cu bicicleta mea sau sa rog pe cineva sa inchirieze pt mine in timpul zilei…
Radu, era posibilitatea să fie deschis Cicloteque, dar nu sunt prea mulţi participanţi fără bicicletă, deci nu vreau să-i încurc. Poate la a 10-a ciclopromenadă nocturnă vor fi 100 de oameni, dintre care 20 fără biclă şi atunci îi putem ruga.
Te sfătuiesc să suni la centre şi să întrebi care sunt condiţiile. Soluţia cea mai bună ar fi să-ţi închirieze cineva vineri şi să o preiei de la el/ea. Mă bucur că vrei să participi, în ciuda obstacolelor :-)
interesanta idee….mai ales ca am dat din intamplare de aceasta propunere,,,fiind in cautarea unor persoane cu aceleasi preocupari..
sper sa pot ajunge daca nu intervine ceva
Am dat sfoara-n tara si s-ar putea sa mai vin cu cineva. :) Apropo, am un prieten care e pasionat de fotografie. E ok daca ne trage niste poze? :P
Iată, numai veşti bune. Sigur că poate să facă poze. Va fi acolo şi Andrei Pungovschi, fotograf profesionist, deci am rezolvat problema cu pozele.
o veste minunata!
acolo sunt!
[…] succesul primei ciclopromenade de noapte pe străzile capitalei, bicla.ro dă start la Ciclopromenada 2 vineri, 21 august, de la ora 1 la terasa cafenelei Fraîche din Str. Franceză nr. […]
dar de ce e vinerea? ca mai pleaca omu la mare. daca tot e noaptea cred ca putem merge si in cursul saptamanii… si ne ducem apoi direct la birou… :))
i-ar placea tare mult sa vin…dar …cam ca mai tot bucuresteanu de rand… plec in V Place ;)
Cred ca vin si eu!
i’m in … poate mai vin si inca 2 persoane cu mine
[…] august 19, 2009 de vulupe Asa cum era de asteptat dupa succesul primei ture de Ciclopromenada nocturna, ne adunam iar cu toate rotile din dotare pentru o noua portie de voie buna pe cate doua roti. Si de data asta avem si un afis superb, multumita lui George Hari: […]
Evident ca voi pedala cu voi :D Numai sa ma lase gripa ca-s inca lovit de tren. Dar vad eu cum fac sa ma tin de ghidon pentru traseul de Vineri. Ma leg de sa si tot vin ;)
Pe prima am ratat-o. Fac tot posibilul sa ajung de data asta
Votez pt da … sper sa ajung vineri, pardon sambata :)
Vin cu drag sa vad daca conving si nevasta …. :)
[…] George Hari – vinovat de acest […]
[…] face tot posibilul sa pedaleze vineri noaptea in Bucuresti. Unii dintre ei au pedalat si la prima Ciclopromenada dar mai sunt si altii ca mine care merg pentru prima oara Cred ca ne putem numi […]
new bike in town! bicicleta neagra fara lumini…vineee… (desi’s cam rau de somn)! :D
Castleless, vă că ai o catadioptrie în spate. Încearcă să faci rost şi de o lanternă mică în faţă, ca să nu avem probleme cu poliţiştii :-) O poţi prinde cu un elastic, sîrmă, ceva.
[…] spre sâmbătă (21 – 22 august), începând cu 1 a.m., George Hari Popescu organizează a doua ciclipromenadă nocturnă la care voi fi prezent. Veniţi şi voi! Cicloteque va fi deschis vineri, 21 august, pînă la 2 […]
Sper sa ajung si eu. Daca nu, imi iau revansa cu proxima ocazie. Dicstractie maxima
nu avem pe spate nimic. poza din catalog nu se pupa cu realitatea… fi’n’ca… surpriza: traim in romania! chiar vreau sa’i “recomand” pe cei de la bikexcs cu ocazia asta: am cumparat de la ei o chestie (bicicleta) de 30 de milioane. si ceva. si mi’au busit’o inainte sa mi’o vanda. firesc n’au reunoscut. un maner julit f dur, roata deviata fata de ghidon, aceeasi roata descentrata usor, in butucul pedalelor este joc doar intr’o singura pozitie, discul de frana montat invers (!), disc de frana care fasaie… le’am dus’o sa regleze frana… am stat o jumatate de ora privind la un tip cum incerca sa o tot faca… surubarind absolut la noroc. evident n’avea cunostinte elementare despre franele pe disc (el era mecanicul firmei)… dupa o alta jumatate de ora de cautat pe net acum stiu mai mult decat individul despre cum se monteaza si cum se regleaza o frana pe disc la o bicicleta…
oricum… cred ca o sa’mi cumpar maine un bec… poate chiar si baterie… si doo fire!
Am fost azi in trecere pe o bucata din cea de a doua varianta de traseu propusa. Cred ca alegerea cea mai buna ar fi sa iesim pe la Han, Unirii si sa ajungem la Universitate. See ya
Asta da veste buna. Imi va fi mult mai usor sa vin cu masina fara sa pun bicicleta pe ea :) Ne vedem maine!
In cazul asta, daca bicicletele de la Cicloteque sunt echipate cu far-stop, pot imprumuta pentru cei care nu au un far si 2 stopuri de la bicicleta mea…Am vazut ca sunt biciclisti care nu detin far sau stop si cred ca e bine sa aiba avand in vedere ca ne deplasam noaptea :)
[…] biciclete, bucuresti, ciclopromenada, noaptea, nocturna, plimbare | Leave a Comment Iar ne plimbam la lumini de sodiu […]
[…] Despre ciclopromenada numărul 2 din Bucuresti de pe cyberculture.ro/blog […]
[…] ca eram in afara orasului dar din fericire Hari Popescu ne propune un sondaj pentru organizarea Ciclopromenada nocturnă no 2 , si sper din toata inima sa ajung la ea […]
Bine de stiut: http://www.ciclism.ro/forums/f15/vesta-fosforescenta-1470/
Se mai pot lua licurici sau bratari luminoase de la comerciantii ambulanti din parcurile pentru copii.
Am “vorbit” si noi despre eveniment :)
http://www.romaniapozitiva.ro/bucuresti/1566/
Ne vedem la biciclete!
E foarte tentant…dar ca si data trecuta nu pot veni pentru ca ora e tarzie iar eu lucrez a doua zi.
Imi pare rau.:(
[…] anunţat că centrul va fi deschis vineri, 21 august, pînă la 2 noaptea. Cei care participă laCiclopromenadă pot închiria o bicicletă cu numai 10 lei şi trebuie să o returneze pînă sîmbătă la ora […]
prin acest frumos oraş VERDE, pe bune ??? oricum ideea e buna.
+1. De fapt, +2, că mai vin cu un amic.
A fost super .. parca prea scurt totusi :P …
Iata un set de fotografii de la mine. Scuzati zgomotul si imaginile “miscate” dar la cat ma pricep eu sa fac poze cu ISO mare si fara blitz, asta a iesit.
Unii inca stau la terasa, cred ;) , pe cand altii au ajuns deja acasa. Superba plimbarea, superba lumea venita, cred ca ne-am apropiat foarte foarte tare de 100 de participanti. Motiv pentru care si coloana a fost mult mai segmentata de data aceasta dar per total a fost OK. Asteptam si 3-ul, intotdeauna norocos ;)
chiar, de ce nu se prea vand biciclete de oras cu oglinzi, claxon, far, cosuri pt mici cumparaturi?
multumiri pt poze, liviule (multumiri si pt info de plimbare :D )
foarte frumoasa iesirea (desi cam scurta pt mine) ..
o astept cu nerabdare pe urmatoarea
postez acum sambata la 14,30, nu vad inca reactii pe blog, nici poze…lumea este inca obosita, dupa plimbarea de azi noapte?
Am 43, tocmai am scris ceva și am pus un clip. Îmi reintru în ritm și fac și un mic montaj video.
Liviu, pozele sunt foarte bune, mulțumim!
Vulupe, au fost oameni foarte interesanți și știu că a apărut scurt. Lasă că ne mai vedem noi, poate în grupuri mai mici. Îl luăm și pe Claus :-)
Adrian, accesoriile nu prea intră din oficiu în dotarea bicicletei, ca să fie ținut prețul la un nivel mai mic. Există însă accesorii de cumpărat și se poate adapta orice. Niște coșuri interesante au cei de la Veloteca.ro.
[…] am participat, alaturi de alti biciclisti, la Ciclopromenada nocturna. Aflasem de actiune pe lista de discutii Bate Saua si apoi si pe ciclism.ro, dar nu eram sigur ca o […]
Unde se vor centraliza pozele si filmuletele?
Unde le putem incarca?
Cred că cel mai simplu ar fi să le pună fiecare pe unde poate și să-mi spună și mie adresa, iar eu voi centraliza link-urile.
De ce sa mergem escortati de politie? De acum iesim sa ne plimbam cu politia si presa dupa noi? Ar trebui sa fim noi mai civilizati. De cum am pornit multi au luat-o pe contrasens si mai erau si dintre cei fara lumini :) apoi au trecut toti pe rosu… meh. Din perspectiva unui pieton/sofer ar reiesi ca ne-am adunat vreo 100 de biciclisti ca sa ne facem de cap pe sosea noaptea.
Traficul a fost destul de lejer, majoritatea soferilor respectuosi, noi nu am circulat in pluton compact si civilizat.
Dar a fost frumos :)
Eddie, unii spuneau că nu s-a mediatizat destul, deși s-a cam scris despre asta, deci e nevoie oricînd de presă.
Regulile erau știute, despre lumini la fel, am urlat și la plecare. Mai mult nu pot face singur.
Data viitoare voi avea nevoie de unii dintre voi și poate facem 3 grupuri mai mici.
Hai că n-a fost rău, grupul a stat totuși compact pe o bandă, n-a fost nici un “incident rutier”, a fost lin ca data trecută.
Oricum, noaptea nu e ca ziua, pe bicicletă :-)
S-a mediatizat destul daca am auzit si eu care nu urmaream evenimente din astea :)
Se vorbea aseara ca ar fi frumos daca s-ar inchide traseul respectiv pentru cateva ore in noapte si sa fie accesibil doar biciclistilor dar cred ca ramane la stadiul de vis ;-)
interesant clipul, george :)
si.. hai, ca daca ne mai vedem seara, imi mai iau tricoul cu “afisaj luminos” :)))))
[…] să ajung aseară la Ciclopromenada 2, care a fost foarte tare, după câte am văzut din filmare și relatări de la fața locului […]
ar fi frumos sa ne adunam cu totii la sfarsit, eu unul nu stiam ca se aduna lumea. Nu ai anuntat nimic la plecarea de la piata presei libere :-P
Unul din scopurile pe care cred eu ca trebuie sa le aibe intalnirile astea e socializarea si sa atragem atentia ca totusi suntem un grup destul de important in traficul din bucuresti si meritam un pic de atentie.
Poate data viitoare ne organizam mai bine. A fost faza cand Geo a zis sa ne oprim la Victoriei putin si am pedalat de nebun 400-500m sa adun lumea, dar deja era tarziu ca multi erau foaaarte departe.
Ideea mea e sa stabilim un traseu bine pus la punct si sa stim dinainte, de pe net, cum se va merge, daca ne vom aduna dupa aia la o bere, ceva. Poate ar fi misto sa facem si niste fluturasi pe care sa-i impartim participantilor, prin care sa explicam cum o sa fie traseul si unde ne intalnim dupa aia… ce ziceti?
Gabi, a fost o componentă de socializare în mintea mea la ediţia de aseară. De aia am zis să ne adunăm la o terasă mare, unde berea şi sucul erau la ofertă şi am făcut nişte tabele unde să se treacă lumea, ca să ţinem legătura. Eu ce vină am că nu ştiau toţi care e terasa şi stăteau în grup separat pe Victoriei? Am fost de două ori acolo şi i-am adunat. La Casa Presei, am anunţat că ne întîlnim la Universitate, dar unii au făcut grupuri separate, aşa că am decis să ne oprim tot în centrul vechi.
Radu, era un traseu şi aseară, dar unii nu l-au respectat la un moment dat. Dar sunt idei bune ce propui tu. Ne-ar trebui nişte fonduri, un mic buget, pentru ceva afişe frumoase, flyere, tricouri, benzi fosforescente etc. Să văd ce pot face.
A fost foarte bine! Multumim de organizare!
Cand este urmatoarea plimbare? :)
PS: cu sau fara escorta…:)
Si mie mi-a placut foarte mult. Am reusit sa cunosc cativa oameni iar la urma am ajuns sa mancam pe la Baraka. Si mie imi plac ideile lui Radu…Sper ca si data viitoare sa pot veni in Bucuresti pentru acest eveniment.
P.S. Am creat un grup pentru ciclopromenada ca sa putem strange acolo materialul care-l gasim pe net :) http://favit.com/ciclopromenada
[…] tl_source = “alex_burlacu”;Am reușit să ajung și eu la Ciclopromenada nocturnă 2. A fost mult mai interesant decât mă așteptam chiar, decât părea să fie când am ajuns acolo. […]
A ieșit foarte frumos până la urmă. Cred că la ediția viitoare, ar trebui bine definit și respectat traseul, dar și marcate puncte de regrupare și punctul (terasa) de final, pentru a nu mai pierde oamenii pe drum :). Oricum, știu sigur că voi fi prezent și la episodul 3.
Am urcat cele câteva poze făcute aseară AICI.
Cei care au Flickr pot sa adauge poze AICI. Deja au aparut cateva. :)
Organizarea a fost buna, promovarea a existat din moment ce sambata noaptea au aparut 86 de biciclisti. Problema este ca unii participanti nu s-au conformat regulilor de trafic si spiritului manifestarii, confundand plimbarea nocturna cu turul Frantei.
Propun ca pentru editia urmatoare sa existe 3-4 conducatori/coordonatori de pluton cu insemne distincte (vesta, stegulet, tricou alb etc.). Acestia sa fie prezentati la inceputul plimbarii.
Cam atat deocamdata. Abia astept sa iesim din nou data viitoare. Poate incercam un traseu mai lung, in forma de bucla. Numai bine! :)
[…] Unde eram? Ah da la cupa pleosc. Dupa ce am terminat toata apa am plecat spre casa sa pap deoarece in seara aia ma plimbam cu bicicleta la 1 la ciclopromenada 2. […]
salut!
pe rand:
1. politia nu are ce cauta. este o actiune de relaxare, nu mars de protest!
2. data viitoare as pune trei biciclete balize: cu ceva care sa falfaie la inaltime. cap de coloana, mijloc si incheiere de coloana. cei trei au datoria sa tina grupat… grupul. cei din grup se zbenguie linistiti in jurul celor trei balize. asa nu se mai separa nimeni, se numara vicitimele samd.
3. urmatoarea intalnire as face’o la o ora mai usor accesibila.
4. si traseul sa cuprinda parcuri. biciclistul bucurestean inghite mai putin esapament daca se obisnuieste sa’si calculeze traseele in functie de parcuri.
5. La un moment dat s’a pus o intrebare de baza: pentru ce ne adunam, totusi? Intrebare care mie’mi parea axiomatica. Pai ne adunam pen’ca: ne place sa mergem pe doua roti, la aer, si ca sa’i obisnuim pe soferi cu prezenta noastra pe carosabil, si mai important sa’i obisnuim pe pietoni cu prezenta noastra pe pistele de pe trotuar, si in final ca in felul acesta aratam altora ca daca am supravietuit atat de multi inseamna ca nu este chiar atat de periculos sa pedalezi prin bucuresti. Acu’ fereasca sfantu’ sa vad manelistu’ de cartier cu telefonu’ infipt in ghidon imprastiind tonurile atat de suave, caracteristice speciei sale, pe toate cele trei benzi ale strazilor cu o banda pe sens! Cum de pilda se apucasera sa faca cu scuterele. La naiba, chiar imi pun bumpere pe monstruozitatea aia de 107 si fac puncte mai ceva ca in miami vice… sau cum s’or fi numind jocurile cu pricina!
(cine vrea sa ceteasca prea mult, iaca link.
[…] cum anuntasem aici ma hotaresem sa particip la a doua ciclopromenada nocturna, dupa ce am ratat prima iesire. Asa ca am plecat pe la un 12 si ceva de acasa insotit de colegul […]
george, la actiunea viitoare ai sprijinul meu…te pot ajuta cu materiale si logistica…totul este sa comunicam si sa ne sincronizam, din timp…..
Foarte tare ideea asta! Chiar am avut de mai multe ori chef sa ma plimb noaptea prin Bucuresti cu rolele dar din pacate nu a vrut nimeni sa vina cu mine, iar cu voi nu pot veni pentru ca nu stiu sa merg pe bicicleta. Oricum bafta in continuare ca poate asa se sesizeaza cei de sus si pun mai multe piste de biciclete ca sa poate circula lumea si ziua, nu numai noaptea.
[…] ce planuri de viitor are, ce impact crede ca a avut ciclopromenada, da despre asta cititi mai multe pe blogul lui. Cert e ca ne-am simtit bine, inclusiv cei 3xToma Necredinciosul pe care i-am adus dupa mine. Mai […]
[…] Aici găsiţi mai multe informaţii, păreri despre cum a fost plimbarea nocturnă + poze, filmuleţe. […]
[…] mai probabil sunt ultimul care scrie despre Ciclopromenada 2. Scuza mea e ca nu am avut cu mine laptopul in Bucuresti si, sincer, am avut nevoie de putina […]
[…] Piata Universitatii, Piata Victoriei, pe langa Herastrau si apoi am poposit la Casa Presei unde George Hari a tinut un discurs. De acolo, ne-am impartit in cateva grupuri si am luat-o pe carari diferite. Eu […]
Ai putea veni şi cu rolele data viitoare, pentru că oricum mergem încet în grup. Sau poate mergi la Bike In şi înveţi să mergi pe bicicletă şi apoi închiriezi una.
[…] în bloguri, media, aici […]
Ai uitat un “amanunt” important – tot in weekendul ala este Stufstock si cred ca multi o vor taia catre Vama.
My 2 cents ;)
Si eu astept pe urmatoarea!
De ce sa fim cuminti?
Tocmai asta a lipsit la ultima iesire: putina adrenalina. Am pedalat linistiti, incolonati, incetiniti, parca eram pensionarii pe biciclete. E noapte oameni buni, e liber pe strazi, nu sunt pietoni pe trotoare, sa profitam de asta. Ar fi interesant sa avem si niste puncte de sprint intermediar (cateva sute de metri), ar face bine niste ruperi de ritm. Traseul este prea scurt, hai sa il lungim, sa facem o bucla, nu dus-intors pe acelasi drum. Eu fac traseul asta in 15 minute maxim. Hai sa facem si o miza ceva, simbolica, nu conteaza. Ideea cu marsul pe bicicleta nu tine la ora aia. Nu educam pe nimeni asa, nu ne vede nimeni. Propunerea cu coordonatori de traseu (paznici) nu o sa tina pt toata lumea, nu toti vor suporta un ritm de 15 km/h. Rupem randurile, ne regrupam, ne mai luam la intrecere, mai diversificam.
Ora de plecare este prea inaintata, e bine sa fie intre 23.00-00.00
Mi-a placut. Vreau mai mult si mai multe. Gasiti cateva impresii adunate in Istoria unei Ciclopromenade nocturne; bonus o galerie foto.
@Musashi: tocmai asta e problema, ca nu trebuie sa mergem ca nebunii. Unul din motivele pentru care facem chestia asta e pentru a le arata soferilor ca existam… Iar daca mergem ca nebunii pe strada si le taiem calea sau trecem razant pe langa ei, nu facem decat sa ne dam singuri o bila neagra. Da, poti sa bagi pedala cand ajungi pe piste sau in parc, dar pe strada nu prea e indicat. Plus ca s-a mers oricum destul de repede. M-am uitat constant la ciclocomputer si am avut in medie 17-18km/h si eram chiar spre capatul plutonului.
Plus ca e o chestie pe care n-am mai zis-o pana acum: pe noi putea sa ne opreasca politia in orice moment si sa ne ia la intrebari, pentru ca eram un grup organizat, iar pentru a face actiuni in grup organizat ne trebuie autorizatie de la politie si autoritati locale. Si nu stiu cine si-ar fi asumar raspunderea pentru organizarea evenimentului in cazul in care ne opreau garcea & co.
Musashi, pentru că respectăm legea, spre deosebire de unii parteneri la trafic. Din cîte ştiu, alte forumuri organizează astfel de curse cu bicicleta noaptea, dar nu acesta e scopul meu. La Ciclopromenadă, mergem încet ca să vorbim între noi, ca să ne uităm în jur, ca să ne eliberăm de stres pedalînd de plăcere. Ora de plecare va fi decisă prin sondaj.
Radu, da, de data asta chiar a fost o viteză ceva mai mare, iar la întoarcere am mers şnur pe Calea Victoriei. Nu prea e adunare publică, pentru că nu ne îndreptam spre locul unei adunări, eram mereu în mişcare, plus că n-am încurcat traficul, n-am făcut scandal şi am folosit pistele, spre mîndria autorităţilor locale. Evident, un poliţist putea încadra asta în Legea adunărilor publice. Eu mi-aş fi asumat răspunderea, din moment ce eu v-am chemat, numai că nu-mi place ideea de închisoare sau de amendă.
Cum poti tu baga pedala in parc de exemplu? La intoarcere am venit prin herastrau si stateam cu ochii cat cepele sa vad pe unde merg. Pe piste deasemenea, lumina slaba, pot aparea denivelari, damburi de nisip (Kiseleff). Chiar crede cineva ca educam vre-un sofer daca ne vede la ora aia? La sprint ma refeream doar la anumite tronsoane: de la Victoriei la statuia Aviatorilor sau de la Piata Charles de Gaule la Arcul de Triumf. Vreti parada, sa constientizeze bizonii de la volan ca existam, atunci o facem ziua si mergem cu 10 km/h sa ne vada lumea. Daca nu isi asuma nimeni responsabilitatea organizarii, atunci ne numim grup dezorganizat care sa format ad-hoc :)
Se pare ca sunt destui conservatori aici, hai sa facem atunci doua grupuri, unul de rideri adevarati care vor sa alerge pe strazile pustii si sa simta adrenalina si unul de biciclisti in trenulet pe care sa ii “vada” liliecii. Si sa avem anumite puncte unde sa ne regrupam. Poate ca prietenii mei nu au biciclete, sau daca au nu vin la ora aia, asa stau sa ma uit la altii care vin in grupuri si discuta intre ei. Am venit la locul de intalnire la 1.15 si nici macar nu salutau cei ajunsi mai devreme, asa ca ce discutii sa ai daca nu vii cu cineva. Imi doream o cursa de noapte si chiar scriam pe forum imediat dupa http://primaevadare.ro/. La asemenea cursa astept cu mare interes o a doua evadare.
Musashi, mă bucur că ai înţeles că avem practici şi interese diferite. Şi eu m-aş bucura să existe a doua evadare, dar Ciclopromenada este altceva.
si eu sunt de acord ca ciclopromenada trebuie sa fie un motiv de plimbare si socializare nu unul de cursa, asta fac in cadru organizat ( @Musashi vezi geiger wee-ul asta ) si nu pe strada.
@george eu as recomanda ca la urmatoarea sa ne spargem in cel putin 2 grupuri pentru cei care vor sa mearga putin mai repede. Si sunt dispus sa ma bag la organizare daca e sa facem chestia cu 2-3 persoane care sa mearga in fata si in spatele grupului.
Mie mi-a placut traseul data trecuta, mai ales ca am mers pe centru si astfel am fost mai vizibili.
[…] LATER EDIT, 25 august 2009, site-ul cyberculture.ro […]
Foarte frumos! :)
Asa si trebuie :) asteptam detaliile
Mie mi-ar place o tura mai lunga, sa mergem mai mult prin oras, nu numai pana intr-un loc si pe urma inapoi acasa… ci pana dimineata cand se lumineaza, pe la 5-6 asa :} Am participat la a 2-a si mi-a placut dar mi s-a parut cam scurta… totusi asa scurta a fost frumos :P
Ati avut succes mare cu tura asta de noapte, la mai multe astfel de ture!
Bafta :P
[…] via George Hari […]
Solomongaby, ne-am sparge dacă am şti cîţi vin. Dar chiar nu pot face o previziune pentru ediţia a 3-a.
Digi, încercăm să facem mai lung, iar cei care vor să stea pînă dimineaţa în şa sunt bineveniţi. Numai că majoritatea vor aşa vreo oră dus-întors.
Salutare tuturor, eu as propune totusi sa incercam si vineri seara 28.08 a.c. :)
Salut, Cezar! Sigur, se poate ieşi şi vineri în grup, dar Ciclopromenada nocturnă 3 tot în 11 septembrie va fi :-)
chiar asa. ce bine. mi ar placea sa se extinda si n celelalte sectoare.
Uh, abia pe 13 ma intorc in tara, ne vedem la #4 :-P
[…] succesul inregistrat de a doua Ciclopromenada, George Hari Popescu se gandeste si la o a treia. Din acest motiv ne intreaba cam pe la ce ora sa […]
[…] succesul inregistrat de a doua Ciclopromenada, George Hari Popescu se gandeste si la o a treia. Din acest motiv ne intreaba cam pe la ce ora sa ne intalnim pentru pedalarea nocturna in […]
Pe 11 septembrie vin şi eu, SIGUR!
Bravo George ! Nu iti face probleme :”ART. 3
Nu trebuie declarate, in prealabil, adunarile publice al caror scop il constituie manifestarile cultural-artistice, sportive …”.Atata timp cat ai anuntat ca participantii trebuie sa respecte niste reguli de altfel obisnuite, de zi cu zi, fiecare raspunde individual. Cum ai spus, ne plimbam de placere, socializam; daca reiese ca am fost vazuti pozitiv de soferi, pietoni, Big Brother, am salvat planeta de “codoi” si CO :-), acesta este un aspect secundar.
Vulpe:Stufstock nu este in weekendul 11-13.09 ci cu o saptamana inainte, asa ca poti sa mergi si colo si colo
vezi http://www.stufstock.com/?section=music
Bikepress, ba îmi fac, dar este o manifestare cultural-artistică, pentru că am vrut să desenăm cu luminile noastre pe cerul înstelat al Bucureştiului.
Oricum, data viitoare se pare că ciclopromenada va fi integrată în ONGfest, deci va şti şi poliţia, asta neînsemnînd că ne vor escorta.
Helmut, nu-l certa pe Vulupe că ştie ce zice. Iniţial, programasem pe 4 sep şi el mi-a zis de festival, aşa că am schimbat data, dar nu am mai pus actualizare ca să nu creez confuzii. Te aştept şi pe tine!
[…] nocturna 3 este aproape ! Posted by bikepress under Uncategorized Leave a Comment La ce oră să ne plimbăm în noaptea Ciclopromenadei 3 ( 11-12 septembrie) ? […]
:) merci de ajutor George. Si pentru urmarea sfatului, motiv pentru care ma voi bucura pe deplin de ambele evenimente ;)
Revenind la promenada, eu cred ca numele este destul de sugestiv – plimbare pe 2 roti. Nu cursa, nu alergare, nu competitie. Probabil ca vom ajunge si acolo si este binevenita propunerea dar hai sa nu amestecam ideile. Prin urmare si eu sunt tot pentru un traseu lejer si preferabil cat mai lung si bucla, sa nu ne intoarcem pe acelasi drum. Scopul final este socializarea, chiar daca se face din mers ;) Asta nu inseamna ca nu ne putem intalni pe parcurs si cu cei care vor o cursa de noapte – chiar si ei se mai opresc la cate un suc/bere/cafea, etc. Nu asa? Ce zici Musashi, mere?
salut.
io’s mai organizator din fire.
propun:
1. om de receptie seara. cel mai corect – initiatorul. cei care vin trec pe la el, se trec pe lista, si sunt intrebati daca vor sa fie dintre cei trei care au grija sa fie grupul omogen. de fapt ei au grija doar sa lase distanta intre ei suficient de mare ca sa aiba loc tot grupul intre ei, dar nu exagerata ca sa nu se disipeze minunea. (pentru cei trei cate o nuia elastica cu un falfaitor in varf, care sa se poata prinde usor la spatele bicicletei – ca sa se poata vedea intre ei, sa poata aproxima distanta dintre ei)
2. cand se trec pe lista oamenii sunt anuntati ca este bine sa nu depaseasca capul coloanei si sa nu ramana in urma maturicii (asta este termenul de pe munte). acestea sunt recomandari, daca cineva le incalca n’o s fie foc… ne strangem sa ne simtim bine, nu sa mergem incolonati cuminti de mana, sa demonstram strasnice calitati morale.
3. propun ca tot drumul – inclusiv intors sa se faca intr’un singur grup, sa nu ne imprastiem… ca in fond ne adunam ca sa fim cat mai multi.. :D
4. mmmm, despre traseu… ma voi uita pe o harta a bucurestiului… as vrea sa fie parcuri, sunt si luminate, sunt si cu alei accesibile – mai ales herastrau, iar la viteza de relaxare cu luminitele noastre nu avem probleme.
5. si da, avem nevoie la intoarcere de o idee de terasa maricica si eventual daca in zona este si ceva de mancare ar fi excelent.
6. pentru punctele de oprire (daca mergem in cerc pot fi 2) ar fi interesant sa gasim idei, ceva de facut acolo, cat mai stam si zicem “uite ca am ajuns”. ceva gen poze de grup, filmari de treceri in sir indian toata lumea prin fata unei camere de luat vederi…
O idee minunata ati concretizat voi aici.
Si totusi, mi-e atat de frica de caini, incat nu vad cum as putea face drumul de la facultate-acasa pe bicicleta.
As scrie ca imi doresc sa sun la hingheri, ca sa fiu mai linistita, dar o sa ma abtin, fiindca ma indoiesc ca ideea asta va fi apreciata de toata lumea.
Cîinii ăia sunt un mit. M-am întîlnit cu ei doar cînd eram singur, pe la 4 dimineaţa şi oricum nu m-au putut ajunge. Cînd vede cîinele un grup mare, crede-mă că nu scoate un sunet. Dar dacă vrei să ratezi să cunoşti nişte oameni interesanţi doar din cauza unor cîini mitici, treaba ta…
Castleless, sunt numai idei bune în mesajul tău, cu o mică rezervă: traversarea parcurilor e problematică pentru că există piatră cubică sau pietriş şi nu toate bicicletele suportă aşa ceva, mai ales dacă sunt închiriate şi nu trebuie rănite. Dar notez tot ce spui tu aici.
[…] meu vechi şi hărtănit), că nu se cade să-l vadă prăfuit atât de multă lume! La a doua ediţie a Ciclopromenadei au fost aproape 100 de oameni şi ceva presă şi se pare că a fost un eveniment atît de reuşit încât nici măcar simulacrul de bronz pe […]
[…] sa vedem, iese de-o leapsa, sa scoatem lumea la plimbare? George, ce zici de asta? Scrie si da mai […]
[…] George Hari […]
[…] Enjoy si ne vedem la Ciclopromenada 3 […]
Si Flashmob Michael Jackson in Piata Romana
Ai deja primul participant. Numai ca de data asta, hai s-o facem Ciclopromenada diurna, sa ne vada lumea – nu de alta dar tocmai ce era sa ma lipesc de o usa de Clio, pe interiorul ei
Dacă te ocupi tu cu autorizarea de către primărie, sunt de acord :-)
Si eu as fi vrut sa ajung la Bike-In insa din pacate nu am mai putut :(. Macar mi-ai alinat o parte din “durere” ca nu am pierdut cine stie ce film :))
Eu as face pe 22 o proiectie foto cu traseul BUCURESTI-BELGRAD 2009 la mine-n sat, BISTRITA.
Sa particip si eu putin la saptamana mobilitatii ca prea mult m-am plimbat anul asta.
din cate stiu eu, Geo de la Bate Saua e plecat in apuseni saptamana asta…mai bine dai un telefon decat sa astepti raspuns pe mail.
V. Vicos, mai bine faci o expoziţie foto online. Costă mai puţin şi o vede tot globul.
Soze, lasă că anunţă el, nu vreau să-l stresez cu telefoane.
Nu pe bune, de aia am pus ghilimele. Se numeşte ironie.
O proiectie foto nu costa foarte mult. Ai nevoie de un proiector, o sala si un public numeros. Plus ca mai vine presa si astfel atragi posibili sponsori.
[…] Sunteti-pregatiti-pentru-ciclopromenada-nocturna-3 ? […]
[…] 1, 2009 de vulupe Pai daca tot ne-am apucat, sa ne tinem de treaba. Nu asa? George anunta detaliile preliminare despre Ciclopromenada nocturna partea a treia deja, cat si traseul. […]
George, nu crezi ca traseul e cam lung? Hai ca multi nu vor avea probleme dar sunt si incepatori cu noi. My parere e ca totusi e bine sa luam in calcul si persoanele fara experienta. Ca-i mai lung, de acord ca nu am pierdut pe nimeni pe drum pana acum dar … sa nu devina totusi prea lung.
Anyway, count me in ca sunt prezent sigur.
Nu, cred că e aşa cum au vrut participanţii la ediţiile 1 şi 2: buclă şi lung. Dacă unora li se va părea lung, vor putea intra în circuit la Parcul Tineretului, Piaţa Alba Iulia, Piaţa Unirii, Piaţa Universităţii, Piaţa Romană, Piaţa Victoriei, Piaţa Presei Libere. Nu e Tour de France, nu ne întrecem, scopul e să ne cunoaştem şi să ne facem cunoscuţi.
O sa lesin pe la jumate, dar fie! :)
Abia astept. :D Sper ca de aceasta data sa avem participanti mai disciplinati in trafic.
http://www.flickr.com/groups/biciclete/
[…] complete pot fi găsite pe pagina cyberculture.ro. Mai jos este un text preluat din pagina […]
[…] a treia din seria ciclopromenadelor nocturne va fi în 11 septembrie. Iată detaliile practice, unele deja anunţate, altele fiind […]
ok! Din cate vad din ce in ce mai bine organizat, daca termin de reparat bicicleta vin si eu. daca trecut am promis dar nu am reusit sa ajung din motive tehnice.
Nu inteleg insa un lucru? De ce nu se coboara la intoarcere pe Kiselev direct spre Victoriei si se ocoleste? Exista pista de biciclisti si pe acolo daca nu ma insel? Trebuie neaparat sa trecem iar pe la Charles De Gaule?
Tocmai am aruncat un ochi pe harta – o sa fim lati :P La ONG Fest au si paturi? Ca sigur vor prinde bine :D Cam ce distanta estimezi ca are traseul complet?
Sliviu06, dacă nu o repari poate iei totuşi una de la Cicloteque. O luăm pe acolo pentru că e mai bine luminat şi e pista mai lată.
Vulupe, cred că sunt vreo 22 km. Nu e aşa mult, la ritmul pe care-l vom avea, sunt sigur că unii nu se vor sătura.
Slab afisul. Pacat, acum ca se implica din ce in ce mai multe firme in organizare afisul arata lamentabil. Din poza aia desaturata eu nu inteleg ca e noapte. Afisul la a doua cursa arata mult mai bine. Data viitoare mai consulta si niste cunoscatori, sau lasa participantii sa vina cu propuneri.
Felicitari pentru marirea traseului si sustin propunerea lui Silviu ca e mai bine sa ne intoarcem pe Kiseleff (e foarte buna pista)
Musashi, nu prelua afisul, daca e prost. Traseul ramine cel anuntat. Te astept cu drag!
[…] (organizator bicla.ro) […]
Am trimis formularul pentru rezervarea unei biciclete. Cum aflu ca sunt printre primii 20 inscrisi si ca voi avea sigur ce pedala pe 11?
Pentru urmatoarea Ciclopromenada nocturna can I try? :-) Ce? sa fac afisul!
Lori, eşti pe poziţia 2, stai bine.
Cristi, da!
[…] Ei bine, cea de-a treia editie are loc pe 11 Septembrie, iar intalnirea va avea loc la 23.00 , urmand ca la miezul noptii sa aiba loc plecarea. Toate detaliile le gasiti pe Cyberculture.ro […]
[…] organizatorii aşteaptă bicicliştii pregătiţi pentru o plimbare nocturnă de excepţie. De pe cyberculture.ro avem şi următoarele informaţii despre eveniment: “Ştiu sigur că ne întîlnim în […]
Un traseu de toata frumusetea!
Atentie la caini! :)
[…] It’s so great to bike at night in Bucharest! No pedestrians, not that many cars, fresh air (not exactly, but at least it’s not that hot). So, next Friday at midnight I’ll be biking More info here. […]
Ok. Rezolvat bicicleta. Sper sa conving prietena. Venim si noi.
[…] De data asta se pare ca evenimentul va fi organizat mult mai bine, ceea ce e un semn foarte bun… Daca aveti bicicleta si timp liber vineri seara, va invit sa participati si voi. Sa speram ca o sa fie si vremea buna. […]
[…] Update 2 – Tot George ne anunta ca avem posibilitatea de a inchiria super mega uber ieftin bicle de la Cicloteque, pentru noaptea Ciclopromenadei cu 10 RON sau tot weekendul (care va include si Bike Walk 6, revin cu detalii) cu 18 RON. A zis cineva braga? Pai, cam tot asa de ieftin Atentie insa ca numarul de bicle este mic, mai exact 20 cu 20 – formularul de rezervare il gasiti tot la George. […]
[…] A mea e la locul ei, voiam doar sa amintesc celor interesati ca acusi este Ciclopromenada 3! […]
Bravo, G!
E intimplatoare, data, sau strategic aleasa?
Incepe sa-mi para rau ca am parasit Marele Oras pentru viata linistita de aici.
super tare,
eu m-as baga sa iau un charger pentru bicicleta, dar sper sa nu fie unul prin frecare :(
Nu, e prin inducţie electromagnetică, aşa cum eu dinamul la a mea. Şi eu m-aş băga. Plus un rucsac cu panou solar şi n-ai treabă la drum lung!
[…] 5 septembrie 2009 andlclb Lăsați un comentariu Mergi la comentarii. Ciclopromenada nocturna 3 vineri 11 septembrie ora […]
Ar trebui sa se organizeze mai multe evenimente de acest fel, poate incep oamenii sa utilizeze bicicleta mai mult, oricum pe strazi se poate observare o usoara ascendenta a folosirii bicicletei ca mijloc de transport.
Salut
Am trimis si eu 2 formulare pentru varianta Weekend pentru mine si sotia mea si vreau sa aflu daca e totul in regula, pentru a evita o situatie in care ne prezentam si nu avem ce inchiria.
Super tare ideea voastra, acum am auzit prima oara de ea si e de apreciat ca cineva isi da interesul sa faca asa ceva.
Succes si sa ne auzim cu bine.
Gadjodillo, dar ce e seminificativ cu data de 11 spre 12 septembrie?
Mihai, am primit rezervările tale. La sfîrșit, transmit lista la Cicloteque și ar trebui să fie bine.
sper sa pot ajunge si eu..din pacate s-ar putea sa lucrez in noaptea aia..oricum mi-am anuntat multi prieteni care or sa fie prezenti
Sa inteleg ca se va merge pe acele piste impracticabile?De ce nu incercam sa obisnuim soferii cu prezenta biciclistilor in trafic,bicicleta e considerata vehicul,plus ca daca vom fi multi ne vom chinui pe acele culoare de tot rasul.
Mergem pe piste între Piaţa Victoriei şi Piaţa Presei şi retur şi între Bd. Unirii – Piaţa Alba Iulia şi Piaţa Alba Iulia şi Unirea. Pe celelalte nu recomand să se circule, sunt maşini parcate, trotuarele cu defecte şi multe obstacole.
Foarte tare, abia aştept promenada.
Să sperăm că vremea va ţine cu noi.
Am trimis formularul insa vreau sa-mi spui daca sunt printre primii 20 inscrisi si ca voi avea sigur ce pedala pe 11 . Stima ! :)
Cezar, eşti pe listă.
Ok atunci ne vedem vineri la 23:30 :) ! Stima .
Felicitari George! Perspectivele sunt excelente! Ne vedem!
[…] Muzeului National de Istorie, la scena ONG Fest. Plecare: 24.00. Traseul, asa cum l-am cules de-aici: Dus Scena ONG Fest (Str. Franceza) – Calea Victoriei – Piata Natiunile Unite – […]
Ati putea folosi harta opencyclemap, harta e deja disponibila mai rebuie doar taingul de rigoare pentru ca traseul sa fie reprezentat pe harta.
http://www.opencyclemap.org/?zoom=13&lat=44.43679&lon=26.07896&layers=B000
Uitati aici un traseu pe opencyclemap.
http://www.opencyclemap.org/?zoom=13&lat=46.70191&lon=23.59073&layers=B000
Daca aveti nevoie de ajutor dati un email la talk-ro@openstreetmap.org
Cele nume
Alex.
Salut. In primul rand vreau sa spun ca mi se pare o initiativa foarte buna (orice promoveaza ciclismul este bun). In al doilea rand, am si eu o intrebare: Eu nu am deloc ochi de pisica. E o problema? Sa-mi cumpar sau pot veni fara?
PS: Sper sa ne vedem acolo. Incerc sa-mi conving gasca de biciclisti (suntem 6 la numar) :)
Alex, mulţumim pentru pont, nu ştiam de harta asta open source. O să învăţ să desenez trasee :-)
Cătălin, e bine să-ţi iei ochi de pisică, poate-ţi vor mai trebui noaptea şi nici nu sunt scumpi. Vă aşeptăm cu drag!
Am si eu doua intrebari:
1 – cati km are tot traseul?
2 – se accepta orice marca de bicicleta :)?
Dan,
1. Vreo 28.
2. Da, orice marca, este plimbarea biciclistilor urbani cu venituri medii, nu a biciclistilor vedete pe bicle olandeze.
@George Hari
atunci ne vedem acolo ;)
Am si eu 3 intrebari :
1- Traseul e practicabil pt. cineva care n-a mai mers cu bicicleta de mult si nu prea mai are antrenamentul de alta data ? :) Sau direct la spital ajunge omu la nici 10 km din traseu ? :)
2- In caz ca face cineva pana pe drum ( worst case scenario ) , e treaba lui , ghinion si lasat acolo sa se descurce ? :) ( App. , o harta in miniatura cu traseul luminat data la fiecare om n-ar strica , sa vada omu traseul si pe unde ar putea sa o ia in caz ca iese din cursa mai devreme :) Ca e doar o foaie cu bulevardele principale si traseul luminat , tras la xerox de 100 ori ) .
3- Ce se mai aude cu bratarile alea fosforescente si focul de tabara in centrul bucurestiului ? :) ( Devenim un mini Nero si ne incendiem propriul oras , sa scapam de aglomeratie si masini ? :D ) .
P.S. La esenta sunt intrebari serioase , dar le-am ambalat in hartie de cadouri sclipitoare .
Multumesc pentru timpul acordat .
Have a nice ride ! :)
[…] Schimbare de planuri. Plecăm sâmbătă ca să putem participa la Ciclopromenada 3 Vineri seară tur de biciclete nocturn, plecare de la muzeul de istorie, întâlnire […]
Ionuţ,
1. Da, este, cu rezerva specifică şoselelor şi trotuarelor din România: mici iregularităţi, bănci puse aiurea, pavaj stricat.
2. Fiecare va primi un flyer (descărcabil de mai sus) cu traseul în cuvinte, că nu încape harta pe el. Dacă cineva păţeşte ceva, va primi sigur ajutor de la semeni, dar nu e Salvarea după noi. Dar nu prea are ce să păţească, la celelalte două plimbări nu s-a întîmplat nimic rău şi era şi mai tîrziu în noapte.
3. Mai Mult Verde nu ne mai poate oferi brăţările, deci ne cumpărăm noi din parc mîine în timpul zilei, dacă vrem să arătăm cool. Focul se pare că nu a fost aprobat de primărie, dar era oricum o propunere a celor de la ONGFest, nu ţinea de Ciclopromenada propriu-zisă.
Coordonatori sa tina biciclistii grupati si sa fie atenti la semafoarele intermitente si ii or ajuta pe cei cu probleme (daca va fii cazul)
Vreau si eu sa vin dar nu am bicicleta, se mai pot inchiria ? Am vazut ca scrie cu rosu ca NU, daca m-as duce direct la ei,vineri la amiaza, mi-ar inchiria bicicleta ?
Vreau pentru tot weekendu.
Răzvan, nu mai sunt, nici chiar din supliment. Dacă vrei să beneficiezi de tariful special, singura soluţie e să mergi acolo pe la 23 şi să iei o bicicletă pe care nu a luat-o cineva de pe listă. Dar nu mă bag, este decizia celor de la Cicloteque. Dacă nu, ia la tarif normal şi o aduci duminică dimineaţă.
Parca scria duminica seara.
Care este tarifu mai putin special atunci ?
Nu înţeleg, ce-i cu duminică seara? Tarifele normale sunt la Cicloteque pe site. Dacă vrei, iată aici alte variante de închiriere de biciclete.
Merci mult pentru sfaturi George, am trimis un mail celor ce inchiriaza biciclete, sper sa ma descurc.
Ne vedem acolo :)
Buna, George! 1. De unde pot sa downloadez afisul Ciclopromenada 3 ca sa-l pun pe blog? De la tine vad ca nu se poate…2. Mai ai nevoie de ceva, sa printez si eu niste flyere, just in case? 3. Cat crezi ca va dura toata plimbarea? Merci!
[…] Detalii gasiti aici: http://www.cyberculture.ro/blog/2009/09/02/ciclopromenada-3-11-septembrie-2009-plan-de-atac-si-rezer… […]
Floriana, îl poţi descărca de aici în format JPG. Dacă vrei doar pentru blog, click pe afiş şi salvează versiunea mai mare. Eu am vreo 200 de flyere, dacă o să fie mai mulţi oameni cuplez cîte doi oameni pe flyer :-) Va dura cel puţin două ore şi jumătate cred.
Tocmai am fost pe afara si astia par nori de ploaie , sa ne aducem umbrelele si sa ne scoatem rotile de iarna ? :)
Ehei, nu vine ploaia aşa de uşor. Plus că am aranjat să nu plouă.
Salut. Ce se mai aude cu lista?
Am oare 2 bicle de inchiriat diseara (sunt pe lista)? Si daca da, pe la ce ora e indicat sa vin?
Mersi anticipat.
[…] pe două roți în mai puțin praf, mai puțină aglomerație și, desigur, mult mai puțin soare. Detalii la George pe blog. Mi s-a părut interesantă lista canalelor care au dat știrea; George arată și ce e greșit în […]
Mihai, lista e bine merci la Cicloteque, am verificat dimineață. Poți merge pînă la ora 24, dar eu te sfătuiesc să fii acolo pe la 22, că e posibil să fie coadă.
Cred ca organizatorii au fost un pic depasiti numeric. Asta ca sa nu zic coplesiti :P. Din pacate a trebuit sa plec mai devreme, dar mi s-a parut un eveniment reusit. Recomand celor indecisi sa vina data “aviatore”.
a fost bestial
felicitari inca o data, george.. si felicitari pt micul discurs de la sfarsit, de pe trepte :)
hai cu plămânu’ :D
Yay , am ajuns viu la finish :)
De casca si vesta ai zis , dar nu te-a tinut sufletelu sa ne zici si manusi :((
Oricum , totul a iesit superb .
Acu asteptam sa iasa pozele .
Poti sa le strangi pe toate intr-un loc sa le gasim usor ? :)
Si ce sfat a fost ala , ca data viitoare sa venim mai putini ? :(
In rest , ce sa zic , ne vedem la editia urmatoare si sper sa aveti si voi un suvenir pt noi next time ( bratarile alea sau orice, sa ne uitam la el si sa ne amintim cum era noi sa pierim in aceea cursa cu obstacole grea :P )
[…] in oricare editie a ei, ma are de client permanent si abia astept urmatoarea iesire. Multumiri George pentru geniala idee. Ah, n-am sa uit curand reactiile oamenilor din trafic vazand o coloana de […]
http://stirileprotv.ro/stiri/social/biciclistii-au-fost-stapani-azi-noapte-pe-strazile-capitalei.html
Avand in vedere numarul de participanti putem spune ca miscarea a fost un succes. Cu aceasta ocazie aratam ca si noi biciclistii suntem uniti si mai ales ca se poate merge pe bicicleta in Bucuresti.
[…] vrut să ajung aseară la Ciclopromenada 3, însă eram in taxi întorcându-mă de la Twestival când am văzut pe Magheru coloanele de […]
Wow. Imi pare rau ca n-am ajuns. Doro mi-a zis de pe drum ca e socata de cate biciclete s-au prezentat. :) Bravo… tie si celor ce au venit. Good job.
Si da, hai sa ne salutam pe strada. :)
Câteva poze la
http://s6.photobucket.com/albums/y214/tediberu/Ciclopromenada/
Si o mică dare de seamă la
http://razvanbraileanu.wordpress.com/2009/09/12/noapte-bucuresteana-pe-2-roti/
A iesit super! Ne-am simtit bine pe doua roti, ca de fiecare data. Ma bucur ca am simtit solidaritate, placerea plimbarii si multi oameni veseli si respectuosi in trafic. Abia astept plimbarea urmatoare. :)
Salut George,
Te rog sa-mi trimiti si mie comunicatul atunci cand organizezi astfel de actiuni. Ne stim doar de atata timp.
Cu stima,
Mihai, organizatorii se așteptau la mulți oameni. Din păcate, contam pe mai multe ajutoare care m-au lăsat baltă pe ultima sută de metri.
Claus, exersez :-)
Victorie, punem link-uri în partea de comentarii și astfel se adună. Am glumit cu faza cu ”să veniți mai puțini”, îți dai seama. Suvenirurile depind de buget. Al meu a fost cel din portofel, dat pe flyere, cîteva afișe, mici accesorii pentru băieții care m-au ajutat.
Edy, ce comunicat? Nu sunt agenție de PR. Dar ești binevenit pe acest blog, de unde afli tot ce te interesează despre astfel de evenimente.
Ariel, ne putem saluta și duminică la ora 18 la Herăstrău :-)
Răzvan, frumos text ai scris tu acolo.
Floriana, e bine că v-am făcut o bucurie. Hai și duminică la Bikewalk și în 22 septembrie la Ziua fără mașini!
Gasiti poze si aici:
http://velobello.wordpress.com/2009/09/12/ciclopromenada-nocturna-3/
A fost superba promenada, e prima promenada nocturna la care participa si Velobello. Multumim de invitatie!
Chiar eu am fost langa copilul entuziasmat. Discutia a fost cam asa: copilul:”tati, plecam acasa?…tati: “Nu tati, nu plecam mai avem.” copilul: “Suuuuuper atunci. E cea mai frumoasa zi din viata mea!”
Si atunci am avut un zambet larg ce nu mi l-am mai putut stapani pentru mult timp…Sa tot fie asa parinti si asa copii.
Salut!
Chiar daca sunt facute de un amator cu un aparat foto slab poate sunt oameni care vor sa descarce fotografiile postate de mine la:
http://dl.transfer.ro/Ciclopromenada_12_septembrie__2009-5c7784f52.zip
Nu mai urcasem pe bicicleta de o gramada de vreme asa ca ma bucur ca am aflat de actiunea voastra. M-am simtit bine printre voi! :)
As avea si o mica intrebare pentru organizatori. Ce s-a intamplat acolo, intr-o intersectie putin inainte de Piata Unirii? Am sesizat doar un om asezat pe bordura care parea ca se simte rau si un organizator care cerea celor care vor sa mearga mai departe sa isi continue traseul. Am mai auzit si un politist pomenind ceva de o ambulanta. A fost ceva grav? Acel om se simte bine acum?
Multumesc!
Adrian Negoita
PS: Voi incerca sa scriu cateva randuri despre actiunea asta si pe blogul meu (vezi linkul de pe numele meu).
Plimbarea a fost excelentă! Mi-a plăcut entuziasmul participanţilor şi reacţiile pozitive a pietonilor şi şoferilor ce m-au abordat cu curiozitate pe traseu.
Vreau să mulţumesc în mod deosebit echipajelor de Poliţie care s-au mobilizat exemplar, veghind la siguranţa grupului în trafic. Pe viitor vă sugerez să îi abordaţi încă de la bun început în organizare, nu pun la îndoială deschiderea lor spre cooperare.
Salut bicicliştii cu experienţă ce s-au amestecat printre noi şi ne-au făcut dovada unui comportament preventiv atât în trafic, cât şi privind evitarea manevrelor bruşte într-o asemenea aglomeraţie.
În ultimul rând, bat cu degetul pe obraz spre participanţii care aseară au contribuit la perpetuarea imaginii biciclistului ca pericol în trafic:
– Casca este opţională, dar este inadmisibil să nu ai ca minim absolut un catadioptru roşu în spate. Nu, cureaua albă cu sclipici Dulce&Banana nu se pune. Iar dacă tot e noapte şi tu nu eşti vizibil, măcar stai pe marginea drumului, nu te aventura la mijlocul benzii a doua. (Am asistat la câteva ocazii în care un asemenea individ a fost la limită să fie lovit de un autobuz în retragere la autobază, o betonieră, un taxi şi un SUV.)
– Când eşti pe două roţi eşti VEHICUL, aşa că eşti sub incidenţa codului rutier: semaforul roşu nu este opţional doar fiindcă nu vine nimeni. Din nou, nota 10 pentru un poliţist pe motocicletă ce ne-a însoţit şi i-a dojenit pe cei ce intrau în intersecţii ca oile, ignorând semnalele luminoase.
Sper ca cei ce se recunosc în vorbele de mai sus să înveţe cum să circule pe bicicletă prin aceste plimbări nocturne şi nu, Doamne fereşte, ca urmare a vreunui accident. Vreţi să nu mai fiţi invizibili în trafic şi şoferii să-şi schimbe atitudinea faţă de biciclişti? Poate ar trebui să începem noi să demonstrăm un comportament exemplar şi precaut.
A fost fooooooarte fain! Abia astept sa mai biciclesc cu voi :)
demitizați mersul pe bicicletă – superbe vorbe George si exact asta este ceea ce trebuie sa facem; unii ma intrebau pentru ce facem nebunia de azi noapte – uite exact de asta, pentru a arata ca se poate si ca mai mult de atat, e chiar foarte placut ;)
PS – vezi ca mai vine un clip imediat, tot de azi-noapte ;)
Super tare a fost asta noapte. Mai vrem !!
Absolut superb a fost. Ce am făcut noi azi noapte aş numi beţie comună. Acum avem ceva împreună, ceva special.
Aţi reuşit să educaţi foarte mulţi oameni şi asta într-un mod plăcut.
Felicitari George si bravo tuturor participantilor :) Regret mult ca nu am ajuns dar asta e situatia…Ma “consolez” cu clipurile si pozele care le vad pe la voi si pe care vreau sa le adun in grupul Ciclopromenada http://favit.com/ciclopromenada
Cand vine urmatoarea ciclopromenada? :P
Ce rau imi pare ca am pierdut-o pe asta :-(
Abia o astept pe urmatoarea!!!
[…] Mai multe detalii si comentarii pe cyberculture.ro […]
Ma bucur tare ca am ajuns la plimbarea de noaptea trecuta, a fost execeptional si mai placut ca niciodata. Am dovedit ca suntem o comunitate mare de biciclisti dornici de plimbari nocturne si socializare. Felicitari pentru reusita evenimentului si sunt ‘in’ pentru urmatoarea iesire. :)
Titel, şi pe mine m-a supărat faptul că unii nu şi-au pus pe bicicletă un amărît de “ochi de pisică”, nu mai zic de lumină şi altele. Sper că publicul se cerne pe parcurs.
Recunosc însă că am trecut şi eu pe roşu în zonele unde eram sigur că pot trece, dar mai mult ca să ajung mai în faţă şi să-i rog pe cei care părăseau grupul să nu mă depăşească.
Vulupe, bagă clipul ăla, nu ne mai ameninţa atît!
Doro, n-aş zice că am educat. Poate am distrat mulţi oameni, i-am scos din casă şi i-am învăţat să rîdă.
Radu, următoarea va fi la primăvară, probabil, sau cînd vom primi aprobare de la autorităţile locale care sunt plătite din bani publici.
Claudia, chiar crezi că suntem o comunitate?
De ce abia la primavara?? Inca se mai poate merge cu bicicleta.
Adrian, nu ştiu de acel incident. Omul ăla era din grup, avea o bicicletă alături? Gabi, care era în spate şi avea o staţie, nu mi-a transmis despre asta, deci probabil că nu era din grupul nostru. Sper că nu a fost nimic rău.
Mulţumesc pentru poze!
[…] incerc sa revin putin la realitate si sa scriu cam ce s-a intamplat acolo. Acolo insemnand la Ciclopromenada nocturna 3, a 3-a editie a acestei frumoase nebunii. N-am sa scriu nimic despre traseu, reguli de cirulatie […]
@George cu siguranta! cu fiecare editie se aduna tot mai multi entuziasti dornici de plimbare. Si mai frumos e ca evenimentul a fost mediatizat intens, probabil de aceea s-a strans atata lume.
George, m-ai facut si poet acum mai? Ufffff
Eddie, se poate merge, dar vreme devine capricioasă şi poliţia are nevoie de anunţ din timp.
Vulupe, păi dacă eşti… Serios, ai scris frumos, e nevoie de emoţie din cînd în cînd.
[…] Biciclete si zambete Zambet publicat in Clipe Vesele | September 12th, 2009 Am participat aseara la Ciclopromenada 3. […]
Felicitari! Inca doua trei iesiri si ajungem sa nu mai fim ignorati. Am simtit ca in sfarsit exista o comunitate. Emotionat pana in maduva oaselor, am incercat sa nu las momentul sa treaca pur si simplu si am incercat sa fac un pic de galagie. Am salutat astazi biciclisti la greu si va pot spune ca am primit multe raspunsuri la saluturi.
Ne vedem duminica! Salut
A fost superb. Citeva imagini doar documentare:
http://www.fotografu.ro/bicla
A fost bestial aseara, pacat ca nu am reusit sa termin (mi-a cazut pedalieru pe la jumatatea drumului :((( ) oricum am reparat-o si maine la 18:00 in Herastrau inapoi pe doua roti :D. p.s foarte cool scris articolul.
@George Hari: de acum în colo se va face cu autorizaţie?
George, omul parea sa fie dintre noi. Erau adunati cativa ciclisti in jurul lui incercand sa dea o mana de ajutor. Ba chiar un tip care imi parea a fi tot dintre organizatori l-a intrebat pe acel om daca doreste sa continue traseul. Oricum, daca nu s-a auzit de incident imi place sa cred ca s-a terminat cu bine. :)
Eu ma aflam, cred, undeva in mijlocul grupului imens pe care ai reusit sa-l convingi sa pedaleze in miez de noapte. Cateva minute mai tarziu aproape ca ramasesem singur reajungand grupul (mai exact partea din grup langa care pedalam) pe la Universitate.
Cat despre poze, ma bucur ca am avut ocazia sa le fac. Sper sa fie ceva mai bune cele pe care le voi face la Ciclopromenada 4. :)
A fost excelent! :D Felicitari George pentru initiativa si organizare! Felicitari participantilor! Astept sa ne vedem la Ciclopromenada Nocturna #4. ;)
Pentru cei care au Flickr: http://www.flickr.com/groups/biciclete/
In sfarsit am ajuns si eu dar nu am apucat sa te salut (George) – nu te-am vazut, am fost muuulti.
Foarte foarte fain a iesit, chiar m-am simtit foarte bine, e drept ca nu m-au tinut picioarele pentru toata ruta, promit sa mai exersez pana data viitoare ;)
Hai sa ne salutam pe strada :D
[…] fost vineri seară la cea mai tare adunare de biciclişti din Bucureşti – Ciclopromenada nocturnă, ediţia a treia. Au fost neaşteptat de mulţi biciclişti, ceva neînţelegeri cu poliţia, în […]
Ionuţ, deci funcţionează metoda salutului :-)
Dinu, bune pozele, dar parcă mult zgomot la acel ISO.
Marius, poate ne vedem diseară acolo.
NU, mulţumesc pentru aprecieri şi pentru grupul de pe Flickr!
Tea, eu am văzut cum făceai cu mîna la un moment dat, în Piaţa Alba Iulia, credeam că spre mine.
castleless fara suparare:
1. Cat timp iti trebuie sa scrii 500 de oameni.
2. —————————-
3. Sincer sa fiu s-a mers mai bine pe grupulete, fiind enorm de multi, dar cu o mica precizare, oprirea de la Alba Iulia a fost prea aproape de Tineretului, era mai bine sa ne oprim si sa se distribuie apa in Piata Victoriei(unde dupa sosirea grupului cu care am mers, am numarat inca 6 grupuri a cate 30-40 de biciclisti)
4. Sincer sa fiu, traseul zic eu ca e cel mai bun pe sosea sub supravegherea militiei. In parcuri e locul mic, mai e lume, iar unul din scop-urile intalnirii era si pentru a ne face vizibili.
5. Aici decide fiecare.
6. Eu unu nu as veni sa ma plimb in cerc. Sa tinem cont ca s-a mers cu o viteza de 20-25de km/h. Si nu a tras nimeni din greu din ce am observat.
P.S.: Hari stie foarte bine ca o ciclopromenada cu multe reguli nu va mai fi o plimbare de placere si vom fi niste oi intr-un tarc.
P.S.2: Totusi la viitoarele editii, daca se anunta la fel de multa lume, e bun si sprijinul politiei rutiere.
P.S.3: Data viitoare tre sa vii neaparat cu un megafon sa te faci auzit.
hi hi, mi s-a parut ca tu esti.. am zis ca nu risc prea mult daca fac cu mana :))
**blush**
Ce tare a fost… :( Vreau si eu… :D
Buna,
Am facut cateva poze la evenimentul de vineri spre sambata si am pus pozele in photobucket… have fun!
linkul catre albumul cu pricina: http://s640.photobucket.com/albums/uu127/auratheodora/Ciclopromenada%20nocturna%203/
Mai vreau inca un eveniment de genul asta, anul asta daca se poate!
ps–hari, daca ai nevoie de analiza statistica asupra datelor colectate, pot sa iti dau o mana de autor :)
[…] pot decât să mă bucur că se întâmplă şi la noi chestii de genul ăsta sau cum vedeţi în clipul de mai […]
[…] 14, 2009 A fost si ciclopromenada nocturna si ciclopromenada diurna, cam ultimele din acest sezon spun organizatorii…Am tras concluzia […]
Cat de edificator poate fi sondajul? Se pare ca aici intra mai ales cei care merg de obicei cu bicicleta. Sa ne uitam pe strada: masini, motorete, motociclete, pietoni, calatori in mijloacele de transport in comun si, din cand in cand, biciclisti. Cei mai putini! Acum sa ne uitam la rezultatele sondajului: din 143 de respondenti numai 33 nu merg cu bicicleta. Nu se potriveste cu realitatea. Lipseste raspunsul “Ocazional, cand apuc (mai rar decat o data pe luna)”, care mi-ar fi permis sa nu raspund cu aproximatie “Niciodata”. Deci e clar ca vizibilitatea acestei pagini printre cei care nu merg cu bicicleta este foarte redusa. Pacat.
citeva imagini de ieri si pe panoramica.
Cateva imagini de ieri si aici http://picasaweb.google.com/xtzyonweb/Bikewalk
Am sa mai updatez albumul si cu altele.
Gică, dacă te referi la sondajul despre folosirea bicicletei, e la fel de relevant ca şi faptul că au venit 400 de oameni la plimbare noaptea. Sunt convins că autorităţile locale fac diverse studii pe ascuns şi ne pregătesc surprize precum piste practicabile şi semaforizate, mai multe centre de închiriere, plimbări organizate etc. Că doar noi i-am votat.
1. Am gresit ca am postat la acest subiect. Sondajul nu avea legatura cu bicicleta Mercedes. Imi pare rau. M-am grabit.
2. Am vrut sa spun ca vizibilitatea site-ului in randul nebiciclistilor pare sa fie destul de scazuta.
3. Tuturor ne e clar ca autoritatile nu vor face deocamdata nimic. Probabil in urmatori 5 ani in urma presiunilor din partea UE sa se faca ceva. Mie mi se pare deosebit de greu sa faci piste. Lasand la o parte volumul de munca, pe o strada ai trotuar, spatiu verde uneori, loc de parcare si partea carosabila. Ce sacrifici? Unde amplasezi pista? Tai din trotuar? Interzici parcarea? Sacrifici o banda? Cum s-a procedat in alte tari? Nu zic sa nu se faca piste dar nu vad solutia. Sper sa o propuna cineva.
Gică, e un simplu sondaj neştiinţific, cum mai fac unii bloggeri. Eu aş propune autorităţilor locale:
– să dea amenzi şoferilor care au maşini parcate pe “piste” şi să le ridice
– să instaleze semafoare pentru biciclişti pe străzi şi “piste”, ca să nu fie încurcaţi la plecarea din intersecţie de maşini
– să impună taxe pentru maşinile care tranzitează centrul
– să facă pe unele străzi piste practicabile, pe prima bandă, pe care să nu mai circule nici o maşină
– să organizeze plimbări organizate, întîlniri în şcoli despre folosirea bicicletei, să colaboreze cu asociaţiile de profil
Şi tot asemenea lucruri aş propune. Şi nu, în următorii 5 ani nu vor fi schimbări evidente. Eu aştept de vreo 19 ani şi degeaba. Important e să ne săturăm de turma care ne conduce şi să mai facem una-alta.
Aura, mulţumim pentru poze! Mă descurc cu listele, nu s-au pus pe ele decît vreo sută de participanţi. Dar poate data viitoare mă ajuţi cu completarea lor, păstrăm legătura.
Galerie foto aici
[…] Pe unde a umblat cu suratele biciclete si ce faimoasa si admirata a fost Mertzy, aflati de la George de pe blog. ( de unde am si furat o poza pentru ca n-am descarcat inca fotografiile […]
[…] nocturne Le gasesti pe blogul lui George Hari , gasesti la comentarii linkuri cu poze Link __________________ Geiger Mountain Bike Chalenge 30 august Harta 45km; cat.23-45 de ani; nr […]
[…] întâlnit cu Geo Atreides, Gramo, Andrei, claudiasofron, snsone, vulupe, Victor Dulu, Ionuca, George Hari şi mulţi-mulţi […]
[…] Ciclopromenada 3 de vineri, 11 septembrie, şi Bikewalk #6 de duminică au fost cele mai importante evenimente de la sfârşitul acestei veri făcute de biciclişti pentru susţinerea pedalatului. Cele două plimbări au strâns aproape 600 de biciclişti, câţi nici nu am fi sperat că există în Bucureşti. Fie că au pornit din centrul vechi sau din faţa Parcului Herăstrău, fie că a fost 11 noaptea sau 6 seara, cei prezenţi s-au unit în claxoane şi au arătat tuturor că sunt împotriva ţevii de eşapament, a noxelor şi sedentarismului. […]
Io, @ GH ! “Sunt convins că autorităţile locale fac diverse studii pe ascuns şi ne pregătesc surprize precum piste practicabile şi semaforizate, mai multe centre de închiriere, plimbări organizate etc. Că doar noi i-am votat.”
asta da optimism proactiv, ca altfel nush cum sa traduc ‘wishful thinking’
Mmm, organizarea – logistica evenimentului asta nu si-o asuma nimeni? ca vb lui GH: Nu-i de colo !! Nu-i greu de pozat intre prieteni !
Importam know-how de la budapestani? sau macar rapim un timisorean breaz si specializat pe ~ ?
ciclo 4?pe cand?
Mulţam. Superb :D
Maria, să vedem ce putem face.
[…] Hari de la bicla.ro a facut şi el un filmuleţ (are şi poze pe site): […]
[…] fost la Bikewalk #6 (link 1, link 2) cu urgenţa gândului că va fi una din ultimele ocazii de-a ne plimba cu bicicleta în acest an. […]
Excelent!
Bravo si mai facem!
O mica intrebare, alte poze nu avem si noi? De unde pot face rost de cele oficiale? :D Ms anticipat
Mihai, din moment ce n-am avut un buget pentru acţiunea asta (în afară de portofelul propriu pe care l-am mai deschis pe ici-colo), n-am plătit nici un fotograf oficial. Dar
mîineduminică sper să primesc o parte din pozele făcute de Lucian Creţu de la Adevărul, pentru că abia atunci se va şti ce poze se folosesc în articolul din Adevărul de duminică şi în galeria de pe site-ul lor.George, ce ne facem cu toti fitosii astia posesori/posedati de bicle scumpe si aerele pe care si le dau? Let’s bring the bikes to the people :))
Tea, nu ştiam că există o asemenea problemă. Eu nu fac nimic în privinţa asta, bănuiesc că au şi ei blogurile, site-urile şi evenimentele lor. Bicicleta e tot una, un cadru, două roţi, pedale şi voie bună, indiferent de cît ai dat pe ea. Nu bicicleta e importantă, ci cum te transformă ea.
[…] http://www.cyberculture.ro/blog/2008/08/08/biciclete-in-tren-sigur-ca-da/ […]
Ai dreptate.. voi incerca sa ii ignor, snif..
Super tare plimbarea nu mi-am putut imagina ca vom fii atati de mulţi fata de rândurile trecute . A fost o distracţie pe cinste .Salutare tuturor si bafta
Chiar asa ! m-as baga sa imi iau una ucrainiana, in stilul Tohanului stramosesc. Simpla, cu rotimaari si eventual cu frana ‘de picior’. Am vazut una la o doamna destul de ‘coapta’, face naveta din orasul Pantelimon in Buc. unde are cliente… “la masaj anticelulitic Acasa’ “. Si asta e secretul ei de biznis: bicla si energie vie ( pt munca manuala ).
Claudia spitoasa :)) asta da comment! Faina plimbarea de duminica…sa mai fie ;)
am fost si eu la intalnire si imi amintesc de ce zicea un tip prietenului privind minunati la ce se petrecea pe strada:
“Ma, da astia or fi romani?”
am zis si io
just for fun :)
[…] Cyberculture.ro si […]
Mie nu mi se pare normal. Nu am nimic cu intalnirea, ci cu DATA SI ORA. Pentru ca in acelasi timp este intalnirea de la parcul Tineretului.
Nu trebuie sa fie concurenta intre biciclisti, sau acestia nu trebuie sa fie in situatia sa aleaga unde sa mearga. Ne respectam unul pe altul si de aceea avem dreptul moral de a permite fiecaruia sa mearga la TOATE actiunile. Daca el nu poate, asta e partea a doua. Dar trebuie sa ii acordam posibilitatea.
[…] Doua review-uri: Cristina Bazavan si George Hari Popescu. […]
Andrei, este decizia celor de la Ciclismamatori.ro. Nu cred că este concurenţă şi consider că e bine să ai de unde alege. De exemplu, eu aleg să nu merg cu viteză mare în grup şi aleg să nu merg pe Trasnfăgărăşan pentru că nu sunt echipat corespunzător şi n-am nici antrenament pentru aşa ceva.
Pentru fiecare plimbare în grup cu bicicleta va exista public, eu zic să ne bucurăm că există oameni cu astfel de iniţiative.
[…] Pe langa cele de mai sus stiu sigur ca mai e nevoie si de alte cele dar nu-mi pica fisa. Poate cei cu state mai vechi in meseria de biciclar ma pot ajuta. […]
A fost superb. Simplu, uniti, fara gonete, civilizati, linistiti, o plimbare grozava si fara indoiala un frumos inceput pentru o chestie pe care sper sa aiba viata lunga. Felicitari organizatorului, a tinut cu mina forte grupul in mina si a fost foarte foarte bine.
[…] la o taclală, pentru a pune la cale următoarele ture. Programul conţine în viitorul apropiat plimbarea la Băneasa, pentru cine are copii dar şi pentru cei curioşi să vadă cum se transportă copiii cu bicicleta […]
Aah, abia astept sa ma alătur si eu grupului la intalnirile saptamanale. Data viitoare sper sa ajung mai devreme, azi la h1800 abia ajunsesem acasa… si abia la 1840 am ajuns pe bicla la TNB.
Pentru George Hari Popescu:
George, tu ai stat cumva in studentie in caminul C din Leu prin anii 1996-2000? Ai fost coleg de camera sau ai cunoscut un Bogdan Diaconu de la Filosofie (fost si la Automatica)?
[…] Unii dintre noi s-au răspîndit prin parcul Tineretului şi în jur, la o taclală, pentru a pune la cale următoarele ture. Programul conţine în viitorul apropiat plimbarea la Băneasa, pentru cine are copii dar şi pentru cei curioşi să vadă cum se transportă copiii cu bicicleta şi Ziua fără maşini. […]
Da, dar care e legătura cu Ziua Bicicletei de azi?
mai greu, ca la inceput, totusi s-a infiripat de-o plimbare frumoasa, disciplinata, in spiritul unei zi a bicicletei…actiunile viitoare vor lega noi prietenii, iar comunitatea va deveni mai unita si mai numeroasa…va asteptam si vinerea viitoare, tot la ora 18,00
Super pentru prima editie mai ales amenintarile nefondate ale meteorologilor cu ploaia cred ca au tinut multa lume in casa.
Speram ca data viitoare sa fim mai multi, mai dotati cu faruri, stopuri, fluiere si voie buna !
Incet, incet vor invata si tristii politistii ca nu suntem pericol public. Apropo, eram la un grup de lucru pe biciclete la primarie saptamana trecuta si am auzit un nene de la politia rutiera, laudandu-se cum a intervenit el in problema ciclopromenadei…eficient tare…
Cu fluierele nu sunt sigur… după ce că încurcăm automobilele cu cei 1,5 m ocupaţi pe stradă de noi, să mai facem şi zgomot?
Eu sunt sigur că poliţia noastră e profesionistă şi ne va crea condiţii tot mai bune şi ne va ajuta. Numai în ţări totalitare ţi se interzice să mergi pe bicicletă cînd vrei tu şi în grup cît de mare doreşti, şi nu e cazul în România, un stat din UE. Încetul cu încetul se face oţetul. Mai vin şi alegerile…
Cum am zis, nu am nimic cu intalnirea, chiar vreau sa fie mai multe de acest gen. Ce nu sunt de acord este ora, pentru ca se suprapune cu altele. Eu de exemplu poate vreau sa merg la amandoua, dar in conditiile astea nu am cum.
Andrei, da, nu prea ai cum. Eventual mergi cîte o dată la fiecare şi vezi la care te-ai simţit mai bine, apoi rămîi la aia.
Vi se pare ca OK ca majoritatea ies in trafic, pe biciclete, fara căști de protecție și că li se permite acest lucru?
Anka, nu treaba cu casca mă preocupă pe mine, pentru că nu e prevăzută de Codul rutier. Dar următoarele sunt:
Art.53. – Autorităţile publice locale, cu autorizaţia administratorului drumului public şi cu avizul poliţiei rutiere sau la solicitarea acesteia, sunt obligate să ia măsuri pentru realizarea de amenajări rutiere destinate circulaţiei pietonilor, bicicliştilor, vehiculelor cu tracţiune animală şi calmării traficului, semnalizate corespunzător, în apropierea unităţilor de învăţământ, pieţelor, târgurilor, spitalelor, precum şi în zonele cu risc sporit de accidente.
Art.105. – Constituie contravenţii şi se sancţionează cu amenda prevăzută în clasa a V-a de sancţiuni următoarele fapte săvârşite de către persoane juridice:
20. neîndeplinirea obligaţiei, de către autorităţile publice locale, de a efectua amenajări rutiere destinate circulaţiei pietonilor, bicicliştilor, vehiculelor cu tracţiune animală şi calmării traficului, precum şi nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzătoare a acestora.
Art.128. – (1) Autorităţile administraţiei publice locale au următoarele atribuţii:
e) iau măsuri pentru amenajarea de trotuare şi drumuri laterale pentru circulaţia pietonilor, vehiculelor cu tracţiune animală, a tractoarelor, de piste pentru biciclete, precum şi de benzi destinate exclusiv transportului public de persoane pe drumurile pe care le administrează, cu avizul poliţiei rutiere.
Anka, eu mă voi declara mulţumit cînd în Bucureşti pietonii vor putea merge pe trotuare. Sau hai, şi mai puţin, cînd vor exista trotuare! Apoi trecem la cască (deşi eu o port şi acum pentru că mă apără, cred).
[…] Cyberculture.ro am aflat că Asociaţia Bate Şaua să Priceapă Iapa ne propune următorul […]
Eu zic sa aveti grija. Duduia Anka vegheaza, iar la urmatoare manifestare de acest fel, cei fara casti vor fi retinuti, iar mai apoi arestati preventiv.
Abia astept sa biciclim pe 22! :D
Ba e prevazuta treaba cu casca in Regulamentul de aplicare al oug 195. Treaba cu casca nu e obligatorie, se recomanda totusi. Ce ma sperie pe mine e cati biciclisti umbla fara nici un fel de lumina, nici pe fata nici pe spate si nici macar cu vreun element reflectorizant. Din masina poate fi greu sa vezi un biciclist si ziua daramite noaptea. Atunci am fost multi, eram usor de observat, dar am vazut destui biciclisti singuri noaptea. Erau aproape invizibili daca nu erau in raza vreunui felinar.
Regulamentul spune :
Art. 14. – În circulaţia pe drumurile publice, bicicleta trebuie să fie:
a) prevăzută cu dispozitiv de frânare eficace;
b) prevăzută cu un sistem adecvat, funcţional, de direcţie;
c) dotată cu sistem de avertizare sonoră; se interzic echiparea şi folosirea sistemelor de avertizare sonoră specifice autovehiculelor;
d) echipată în faţă cu lumină de culoare albă sau galbenă, iar în spate cu lumină de culoare roşie şi cu cel puţin un dispozitiv fluorescent-reflectorizant, vizibil, de aceeaşi culoare;
e) echipată cu elemente sau dispozitive care, în mişcare, formează un cerc continuu, fluorescent-reflectorizante de culoare portocalie fixate pe spiţele roţilor.
Conform art. 101 alin (1), pct. 8 din oug 195 nerespectarea normelor privind circulaţia bicicletelor şi mopedelor se sanctioneaza cu 6-8 puncte de amenda (1 pct amenda = 10% din salariul minim). Inca n-am auzit de biciclisti amendati si nici nu cred ca voi auzi prea curand.
Mai sunt si alte chestiuni care sunt interzise si nu se respecta de catre biciclisti(vezi art. 161 din sectiunea a 4-a a regulamentului http://www.politiaromana.ro/dpr/regulament.htm ). Nu doar administratia locala e cea care nu respecta regulile.
Marian, Anka are dreptate, casca ar trebui purtată în Bucureşti chiar şi ca pieton, la halul în care e oraşul ăsta. Nu de puţine ori mi s-a întîmplat să fiu claxonat pe trotuar, cînd mergeam pe jos, pentru că gipănosul voia să avanseze şi eu, amărîtul, mergeam prea încet.
Eu am fost cel care a deturnat discuţia, pentru a arăta că autorităţile sunt preocupate mai mult de interzicere decît de adaptarea legislaţiei şi, de ce nu, respectarea ei.
Recomand folosirea căştii şi la Ciclopromenada nocturnă acest lucru era menţionat pe flyere şi pe site-uri.
Claudiu, purtatul căştii e recomandat, dar staţionarea maşinii pe pista de biciclete e interzisă, e o diferenţă.
Eu am văzut biciclist amendat, dar şofer care nu cedează trecerea biciclistului când cel din urmă e pe drum pe prioritate, nu.
E duminica. Poze!, Poze! :D
Multumesc, multumesc :) Astept cu interes urmatoarea Ciclopromenada, ca la Ziua Mobilitatii voi fi in plin deadline depasit.
A fost o velopromenada superba.
Citeva imagini fara pretentii la
http://www.fotografu.ro/velopromenada
Foarte clare pozele, mulţumim! Deci s-a mers pe asfalt tot drumul pînă la urmă…
Au fost si portiuni de drum de tara, si chestii de genul mai o balta, mai o bariera, asta insa a dat sare si piper si pe ansamblu fu grozav.
@Tea: Nu cred ca pretul bicicletei are vreo legatura cu statutul social al posesorului. Cand ai o pasiune, faci (aproape) orice pt. ea. Daca ti-as spune ca prin noiembrie “ma paste” o bicla pe la 900eu., probabil prima reactie ar fi sa ma crezi vreun “dorobantier” :). Dar nu e deloc asa. In realitate umblu la economiile de masina, ma mai descurc o vreme cu cea veche, ma mai cert putin cu sotia, dar, asta e, pasiunea e pasiune dom’le!
Si daca exista oameni care au aere de superioritate pt. ca au vreo bicla mai rasarita, doar ignora-i si gandeste-te ca totusi, au lasat masina in locul bicicletei si asta e cel mai important.
Sa dea Dumnezeu sa avem parte in Romania numai de fitosi, dar sa fie pe biciclete…:))) Sa ajungem sa vedem “biciclete de fite” parcate in fata la High Heels Cafe in Dorobanti in locul “masinilor de fite”. Sa vina Poponet cu bicicleta la agatat pitipoance…ce misto ar fi!
Ne vedem in fiecare vineri la ora 19 pe trotuarul din fata Teatrului National (Intercontinental) pentru stabilirea traseului !
Ora a fost modificata la cererea participantilor, acum sper ca puteti ajunge mai multi, mai veseli, mai putin stresati ! :)
Foarte bine zis, Alex
am observat si eu pe strada, acest accesoriu montat la un ciclist, de casca acestuia. Mi-a spus ca si l-a achizitionat din Bulgaria, iar la noi in tara nu se gaseste (momentan!!!)
oglinda retrovizoare pentru ochelari am vazut la http://www.dimibike.com (Catalog – Accesorii – Oglinzi) cu sediul in Ruse, Bulgaria
Şi nu are careva drum pe acolo, să-mi ia şi mie? Că nu ajung la comandă de 550 de euro ca să nu mai plătesc cei 15 euro pe transport.
Cu cea mai mare placere, George. Am tras cu si din placere, nu pentru ziar.
ce tare ! io is ala cu oglinda din Bulgaria ! si ai nimerit si magazinul din Bulgaria !
am fost acum o luna sa iau si nu mai aveau, dar au zis ca mai aduc ! puteti sa sunati inainte, patronul stie un pic de romana :) sau puteti vorbi in engleza.
@Anka, re: “Vi se pare ca OK ca majoritatea ies in trafic, pe biciclete, fara căști de protecție și că li se permite acest lucru?”
Dar cand zbori cu avionul de ce nu ti se da parasuta?
Salut! Eu sunt ala din poza de sus. Se pare ca trebuie sa te cheme Cristi ca sa poti gasi o oglinda din asta :-)
Am cautat o gramada in Romania o oglinda pt ochelari – fara succes. Pe a mea am cumparat-o din State:
http://www.mtbr.com/cat/accessories/Extras/bike-peddler/take-a-look-original-mirror-with-adapter/PRD_359076_117crx.aspx
…plus adaptorul pt casca, care e o bucata de plastic cu niste banda dublu-adeziva si costa 4$! Ripoff!! (dar e util)
Ma bucur sa aud ca au ajuns si prin Balcani, poate vor aparea si pe la noi.
Sunt foarte bucuros ca am (re)devenit biciclist. In primul rand fac miscare, in al doilea rand vad si simt orasul altfel, zbori dintr-un parc in altul, observi lucruri de care erai privat din goana masinii, poti ratacii pe tot felul de stradute incarcate de istorie si de arhitectura. In momentul in care va fi o retea bine pusa la punct de piste si parcari de biciclete, poate voi tine mult mai mult masiniile in garaj, folosind bicilu nu numai ptr. agrement.
Nu in ultimul rand ma bucur pentru comunitatea ce tinde sa se formeze.
Bafta !
Estem prezent ;)