Brașovenii sunt întrebați unde vor amplasarea a 140 de rasteluri
Brașovenii pot completa un formular, pentru a stabili zonele optime în care sunt necesare aceste rasteluri.
Brașovenii pot completa un formular, pentru a stabili zonele optime în care sunt necesare aceste rasteluri.
În San Francisco, nu numai că mașinile nu au ce căuta pe trotuar (au niște legi în vigoare acolo), dar unele locuri de parcare sunt transformate în parcări pentru biciclete.
Iată un mod simplu de a integra un rastel în peisajul urban. Dacă această bancă ar fi pe un trotuar, în Bucureşti nu ar fi posibilă plasarea ei, pentru că trotuarele sunt parcări pentru automobile.
Peste tot în lume, arhitecţii şi autorităţile locale se gîndesc la soluţii ieftine şi eficiente de parcare pe stradă a bicicletelor. Iată o idee trăsnită care e posibil să prindă.
În complexul studenţesc Leu, e un singur rastel şi ăla e oropsit. Parcă o dată am văzut o bicicletă proptită în el. În rest, maşini, scutere, studenţi ieşiţi la fumat. Mi se rupe sufletul.