S-au făcut multe studii despre relaţia dintre mersul pe jos şi controlul greutăţii. În cazul cercetărilor despre folosirea bicicletei, observaţiile s-au făcut aproape în totalitate pe bărbaţi şi s-au făcut în ţări cu diverse condiţii create bicicliştilor.
Introducere
Greu de conceput, dar nu mulţi cercetători s-au gîndit să studieze modul în care bicicleta le ajută pe femei pentru a scădea în greutate. Cercetarea realizată de Harvard School of Public Health este rezultatul a 16 ani de observaţii pe 18.414 femei aflate în faza de premenopauză.
Pasionaţii şi cei care înţeleg jargonul medical pot citi studiul integral (PDF).
Cîteva concluzii
Numai 39% dintre femeile studiate mergeau pe jos constant şi doar 1,2% dintre ele pedalau mai mult de 30 de minute pe zi. După ce au mărit activitatea fizică cu 30 de minute pe zi între 1989 şi 2005, creşterea în greutate a fost mai mică în cazul celor care mergeau pe jos şi a celor care pedalau.
Chiar şi numai după mărirea timpului de pedalare zilnic cu 5 minute, s-a observat o mică scădere în greutate. Femeile care au stabilit o medie de 4 ore pe săptămînă de pedalare au fost mai puţin susceptibile să se îngraşe la loc.
Figura de mai jos este destul de simplă şi arată cum greutatea variază invers proporţional cu timpul de pedalare zilnic.
Şi iată ce frumos se exprimă medicii care au semnat studiul despre utilizarea bicicletei ca mijloc de transport:
Bicycling could then be an unconscious form of exercise because the trip’s destination, and not the exercise, could be the goal.
Cu toate acestea, numai 0,5% din populaţia SUA face naveta cu bicicleta, în timp ce în Olanda 27% din populaţie face acest lucru.
Doctorul pe bicicletă
Autorul principal al studiului, Walter Wilett, este un biciclist împătimit. Într-un interviu pentru Wicked Local, el spune că trebuie să ne găsim 30 de minute zilnic în program pentru a face mişcare fizică.
I ride my bike to work each day from Cambridgeport to the Harvard Medical area in Boston; it is 14 minutes each way, door to door. That’s actually faster than driving or taking a bus, so it saves time and almost gets me to the 30 minutes a day.
În finalul interviului, dr. Wilett spune că încurajarea mersului pe bicicletă ar trebui să fie prioritate naţională şi că trebuie create condiţii pentru biciclişti, deoarece mulţi oameni nu îndrăznesc să pedaleze pentru că nu se simt în siguranţă pe bicicletă în oraş.