Ca prim pas, dezvoltatorii au început să modeleze o bicicletă virtuală în CAD, adăugând în același timp o serie de detalii care să o transforme într-un vehicul autonom.
Sunt puține femei la conducere, deși acest lucru se schimbă puțin în ultimii ani. La fel, în industria bicicletelor: există mai puține produse adaptate morfologiei feminine.
Bicicliștii din marile orașe europene se bucură de investiții consistente în infrastructură, pe măsură ce bicicleta este văzută ca un mijloc de transport ideal, care respectă distanțarea socială.
Lisabona este un oraș cu străzi înguste, majoritatea pavate cu piatră cubică. Există cîteva pante care te vor descuraja la urcare, dacă nu ai un motoraș la picioare.
La masa rotundă au participat politicieni europeni, reprezentanți ai mediului de afaceri și ai ONG-urilor din Europa.
